基于原子力显微镜和红外光谱仪的新旧沥青融合变化规律

论文摘要

采用原子力显微镜（AFM）和傅里叶红外光谱分析仪（FTIR）对再生沥青混合料（RAP）中的新沥青与旧沥青的融合进行了试验研究。利用加权变化的方法从微观尺度分析了新旧沥青融合的变化规律,同时采用能量衰减全反射的方法对新旧沥青的含氧官能团指标进行了分析。结果表明:随着再生沥青中新沥青掺量的增加,沥青蜂状结构的高度以及模量的均方根（Rq）、高度极大值与极小值之差(Rmax)均比加权后减小;再生沥青中的羰基指数与亚砜基指数与新沥青掺量的增加呈现相反的规律,并和AFM观测结果相契合。当新沥青掺量大于50.3%时,新旧沥青的融合效果较好。

论文目录

• 1 材料及方法
•   1.1 试验材料
•   1.2 试验方法
•     1.2.1 原子力显微镜 （AFM） 试验
•     1.2.2 傅里叶红外光谱分析 （FTIR） 试验
• 2 试验与分析
•   2.1 新旧沥青融合AFM微观结构
•     2.1.1 AFM形貌与粗糙度
•     2.1.2 新旧沥青融合加权综合评价
•   2.2 新旧沥青融合红外光谱观测
• 3 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 石鹏程,沈菊男,魏伟

关键词: 再生沥青,融合

来源: 公路 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 苏州科技大学道路工程研究中心

基金: 国家自然科学基金,项目编号51378328

分类号: U414

页码: 225-230

总页数: 6

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