全文摘要
本实用新型公开了一种制鞋用压头机构，包括固定基座、压头气缸、气缸连接件、压头推动连杆、压头辅助连杆、压头及压头连接件，其特征在于，所述固定基座为呈M字形的一体成型基座，其底部为固定板部，前部为压头安装部，后部为气缸安装部，所述压头气缸通过气缸连接件固定设置在固定基座后部的气缸安装部上部，所述压头推动连杆为V字形连杆，其中部铰接设置在固定基座前部的压头安装部上部，后部与压头气缸的伸缩杆的端部相铰接，前部与压头连接件的上部相铰接，所述压头辅助连杆为直形连杆，其后部铰接设置在固定基座前部的压头安装部下部，前部与压头连接件的下部相铰接，所述压头设置在压头连接件。
主设计要求
1.一种制鞋用压头机构，包括固定基座、压头气缸、气缸连接件、压头推动连杆、压头辅助连杆、压头及压头连接件，其特征在于，所述固定基座为呈M字形的一体成型固定基座，其底部为固定板部，前部为压头安装部，后部为气缸安装部，所述压头气缸通过气缸连接件固定设置在固定基座后部的气缸安装部上部，所述压头推动连杆为V字形连杆，其中部铰接设置在固定基座前部的压头安装部上部，后部与压头气缸的伸缩杆的端部相铰接，前部与压头连接件的上部相铰接，所述压头辅助连杆为直形连杆，其后部铰接设置在固定基座前部的压头安装部下部，前部与压头连接件的下部相铰接，所述压头设置在压头连接件。
设计方案
1.一种制鞋用压头机构，包括固定基座、压头气缸、气缸连接件、压头推动连杆、压头辅助连杆、压头及压头连接件，其特征在于，所述固定基座为呈M字形的一体成型固定基座，其底部为固定板部，前部为压头安装部，后部为气缸安装部，所述压头气缸通过气缸连接件固定设置在固定基座后部的气缸安装部上部，所述压头推动连杆为V字形连杆，其中部铰接设置在固定基座前部的压头安装部上部，后部与压头气缸的伸缩杆的端部相铰接，前部与压头连接件的上部相铰接，所述压头辅助连杆为直形连杆，其后部铰接设置在固定基座前部的压头安装部下部，前部与压头连接件的下部相铰接，所述压头设置在压头连接件。
2.根据权利要求1所述的制鞋用压头机构，其特征在于，所述压头气缸的伸缩杆的端部设置有连接组件，并通过该连接组件与压头推动连杆的后部相铰接。
3.根据权利要求1所述的制鞋用压头机构，其特征在于，所述固定基座的固定板部设置有安装螺孔。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及压头机构，特别涉及一种制鞋用压头机构。
背景技术
制鞋用压头机构，一般包括压头气缸、驱动连杆和压头三大部分。目前的压头机构，对于压头气缸、驱动连杆和压头三大部分的整体构造，还不够科学合理，因此，其压头气缸和驱动连杆部分分别采用单独的基座，也即是说，压头气缸采用一个单独的压头气缸固定基座，进行压头气缸的安装，驱动连杆采用一个单独的连杆安装基座，进行驱动连杆和压头的安装，如此一来，由于两个基座相互独立，导致受力分散，整体构造不稳定，容易出现偏移，抖动等缺陷。因此，目前的制鞋用压头机构还存在许多不合理的地方，需要作出改进完善。
实用新型内容
针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种制鞋用压头机构，整体构造更加科学合理，提高其整体的稳定性和可靠性。
本实用新型采用的技术方案为：一种制鞋用压头机构，包括固定基座、压头气缸、气缸连接件、压头推动连杆、压头辅助连杆、压头及压头连接件，其特征在于，所述固定基座为呈M字形的一体成型固定基座，其底部为固定板部，前部为压头安装部，后部为气缸安装部，所述压头气缸通过气缸连接件固定设置在固定基座后部的气缸安装部上部，所述压头推动连杆为V字形连杆，其中部铰接设置在固定基座前部的压头安装部上部，后部与压头气缸的伸缩杆的端部相铰接，前部与压头连接件的上部相铰接，所述压头辅助连杆为直形连杆，其后部铰接设置在固定基座前部的压头安装部下部，前部与压头连接件的下部相铰接，所述压头设置在压头连接件。
进一步，所述压头气缸的伸缩杆的端部设置有连接组件，并通过该连接组件与压头推动连杆的后部相铰接。
进一步，所述固定基座的固定板部设置有安装螺孔。
本实用新型具有以下优点：采用呈M字形的一体成型固定基座，并且配合气缸连接件、V字形压头推动连杆及压头辅助连杆，使得压头气缸、驱动连杆及压头都安装设置在同一固定基座上，从而使得整体构造更加科学合理，提高其整体的稳定性和可靠性。
下面结合附图说明与具体实施方式，对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为制鞋用压头机构的整体结构示意图一；
图2为制鞋用压头机构的整体结构示意图二；
图中：固定基座1；固定板部11；压头安装部12；气缸安装部13；安装螺孔14；压头气缸2；气缸连接件3；压头推动连杆4；压头辅助连杆5；压头6；压头连接件7；连接组件8。
具体实施方式
参见图1至2，本实施例所提供的制鞋用压头机构，包括固定基座1、压头气缸2、气缸连接件3、压头推动连杆4、压头辅助连杆5、压头6及压头连接件7，所述固定基座1为呈M字形的一体成型固定基座，其底部为固定板部11，前部为压头安装部12，后部为气缸安装部13，所述压头气缸1通过气缸连接件3固定设置在固定基座1后部的气缸安装部13上部，所述压头推动连杆4为V字形连杆，其中部铰接设置在固定基座1前部的压头安装部12上部，后部与压头气缸1的伸缩杆的端部相铰接，前部与压头连接件7的上部相铰接，所述压头辅助连杆5为直形连杆，其后部铰接设置在固定基座1前部的压头安装部12下部，前部与压头连接件7的下部相铰接，所述压头6设置在压头连接件7。
具体地，所述压头气缸2的伸缩杆的端部设置有连接组件8，并通过该连接组件8与压头推动连杆4的后部相铰接。
具体地，所述固定基座1的固定板部11设置有安装螺孔14。
本实用新型并不限于上述实施方式，采用与本实用新型上述实施例相同或近似的技术特征，而得到的其他一种制鞋用压头机构，均在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920061315.5
申请日:2019-01-15
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209489570U
授权时间:20191015
主分类号:A43D 11/00
专利分类号:A43D11/00
范畴分类:15B;
申请人:东莞市航展精密机械科技有限公司
第一申请人:东莞市航展精密机械科技有限公司
申请人地址:523000 广东省东莞市厚街镇汀山村汀环路
发明人:王炜;李泽平
第一发明人:王炜
当前权利人:东莞市航展精密机械科技有限公司
代理人:陈正兴
代理机构:44561
代理机构编号:东莞合方知识产权代理有限公司 44561
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计