全文摘要
本实用新型公开了一种多功能的智慧路灯,包括箱体,所述箱体的顶部固定连接有立柱,所述立柱的左侧开设有长孔,所述箱体的右侧贯穿设置有转杆,所述转杆的左端贯穿至箱体的内腔并固定连接有第一锥齿轮,所述箱体内腔的底部活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶部延伸至立柱的内腔并与立柱内腔的顶部活动连接,螺纹杆位于箱体内腔的一端套设有第二锥齿轮。本实用新型具备可调节灯头照射位置,便于使灯头移动至低处维修的优点,解决了现有的智慧路灯功能单一,不便于调节灯头的倾斜角度,从而不能够调节照射位置,灯头损坏后不能够将灯头降低至低处拆卸,给维修人员带来了麻烦,降低了智慧路灯的适用性,不便于人们使用的问题。
主设计要求
1.一种多功能的智慧路灯,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶部固定连接有立柱(2),所述立柱(2)的左侧开设有长孔(3),所述箱体(1)的右侧贯穿设置有转杆(4),所述转杆(4)的左端贯穿至箱体(1)的内腔并固定连接有第一锥齿轮(5),所述箱体(1)内腔的底部活动连接有螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)的顶部延伸至立柱(2)的内腔并与立柱(2)内腔的顶部活动连接,所述螺纹杆(6)位于箱体(1)内腔的一端套设有第二锥齿轮(7),所述第一锥齿轮(5)与第二锥齿轮(7)啮合,所述螺纹杆(6)位于立柱(2)内腔的一端螺纹连接有螺纹套(8),所述螺纹套(8)的左侧固定连接有连接杆(9),所述连接杆(9)的左端贯穿长孔(3)并套设有套管(10),所述套管(10)的顶部贯穿设置有螺栓(25),所述套管(10)通过螺栓(25)与连接杆(9)固定连接,所述套管(10)的左侧设置有照明机构(11),所述箱体(1)顶部的右侧固定连接有控制器(12)。
设计方案
1.一种多功能的智慧路灯,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶部固定连接有立柱(2),所述立柱(2)的左侧开设有长孔(3),所述箱体(1)的右侧贯穿设置有转杆(4),所述转杆(4)的左端贯穿至箱体(1)的内腔并固定连接有第一锥齿轮(5),所述箱体(1)内腔的底部活动连接有螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)的顶部延伸至立柱(2)的内腔并与立柱(2)内腔的顶部活动连接,所述螺纹杆(6)位于箱体(1)内腔的一端套设有第二锥齿轮(7),所述第一锥齿轮(5)与第二锥齿轮(7)啮合,所述螺纹杆(6)位于立柱(2)内腔的一端螺纹连接有螺纹套(8),所述螺纹套(8)的左侧固定连接有连接杆(9),所述连接杆(9)的左端贯穿长孔(3)并套设有套管(10),所述套管(10)的顶部贯穿设置有螺栓(25),所述套管(10)通过螺栓(25)与连接杆(9)固定连接,所述套管(10)的左侧设置有照明机构(11),所述箱体(1)顶部的右侧固定连接有控制器(12)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能的智慧路灯,其特征在于:所述照明机构(11)包括连接块(13),所述连接块(13)的左侧通过转轴活动连接有横杆(14),所述横杆(14)的左端固定连接有灯头(15),所述横杆(14)底部的两侧均固定连接有固定块(16),所述固定块(16)相对的一侧固定连接有导向杆(17),所述导向杆(17)的表面套设有滑套(18),所述滑套(18)的底部通过转轴活动连接有电动伸缩杆(19),所述电动伸缩杆(19)远离滑套(18)的一端固定连接有竖板(20),所述竖板(20)的顶部与套管(10)的底部固定连接,所述控制器(12)与电动伸缩杆(19)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种多功能的智慧路灯,其特征在于:所述立柱(2)左侧的底部固定连接有距离传感器(21),所述箱体(1)的正面固定连接有蜂鸣器(22),所述控制器(12)分别与蜂鸣器(22)和距离传感器(21)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能的智慧路灯,其特征在于:所述转杆(4)的右端固定连接有摇杆(23)。
5.根据权利要求1所述的一种多功能的智慧路灯,其特征在于:所述箱体(1)的两侧均固定连接有安装板(24),所述安装板(24)的表面开设有安装孔。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及智慧路灯技术领域,具体为一种多功能的智慧路灯。
背景技术
智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线通信技术等,实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯,智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能,能够大幅节省电力资源,提升公共照明管理水平,节省维护成本。
现有的智慧路灯功能单一,不便于调节灯头的倾斜角度,从而不能够调节照射位置,灯头损坏后不能够将灯头降低至低处拆卸,给维修人员带来了麻烦,降低了智慧路灯的适用性,不便于人们的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能的智慧路灯,具备可调节灯头照射位置,便于使灯头移动至低处维修的优点,解决了现有的智慧路灯功能单一,不便于调节灯头的倾斜角度,从而不能够调节照射位置,灯头损坏后不能够将灯头降低至低处拆卸,给维修人员带来了麻烦,降低了智慧路灯的适用性,不便于人们使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能的智慧路灯,包括箱体,所述箱体的顶部固定连接有立柱,所述立柱的左侧开设有长孔,所述箱体的右侧贯穿设置有转杆,所述转杆的左端贯穿至箱体的内腔并固定连接有第一锥齿轮,所述箱体内腔的底部活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶部延伸至立柱的内腔并与立柱内腔的顶部活动连接,所述螺纹杆位于箱体内腔的一端套设有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,所述螺纹杆位于立柱内腔的一端螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的左侧固定连接有连接杆,所述连接杆的左端贯穿长孔并套设有套管,所述套管的顶部贯穿设置有螺栓,所述套管通过螺栓与连接杆固定连接,所述套管的左侧设置有照明机构,所述箱体顶部的右侧固定连接有控制器。
优选的,所述照明机构包括连接块,所述连接块的左侧通过转轴活动连接有横杆,所述横杆的左端固定连接有灯头,所述横杆底部的两侧均固定连接有固定块,所述固定块相对的一侧固定连接有导向杆,所述导向杆的表面套设有滑套,所述滑套的底部通过转轴活动连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆远离滑套的一端固定连接有竖板,所述竖板的顶部与套管的底部固定连接,所述控制器与电动伸缩杆电性连接。
优选的,所述立柱左侧的底部固定连接有距离传感器,所述箱体的正面固定连接有蜂鸣器,所述控制器分别与蜂鸣器和距离传感器电性连接。
优选的,所述转杆的右端固定连接有摇杆。
优选的,所述箱体的两侧均固定连接有安装板,所述安装板的表面开设有安装孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过箱体、立柱、长孔、转杆、第一锥齿轮、螺纹杆、第二锥齿轮、螺纹套、连接杆、套管和照明机构进行配合,具备可调节灯头照射位置,便于使灯头移动至低处维修的优点,解决了现有的智慧路灯功能单一,不便于调节灯头的倾斜角度,从而不能够调节照射位置,灯头损坏后不能够将灯头降低至低处拆卸,给维修人员带来了麻烦,降低了智慧路灯的适用性,不便于人们使用的问题。
2、本实用新型距离传感器,能够检测是否有外部车辆靠近,如有蜂鸣器响起报警,提醒驾驶员,避免碰撞,通过设置导向杆,便于滑套的横向移动,通过设置摇杆,便于便于转杆的旋转,通过设置安装板和安装孔,便于对箱体固定安装。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构正视示意图;
图3为本实用新型照明机构结构示意图。
图中:1箱体、2立柱、3长孔、4转杆、5第一锥齿轮、6螺纹杆、7第二锥齿轮、8螺纹套、9连接杆、10套管、11照明机构、12控制器、13连接块、14横杆、15灯头、16固定块、17导向杆、18滑套、19电动伸缩杆、20竖板、21距离传感器、22蜂鸣器、23摇杆、24安装板、25螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的箱体1、立柱2、长孔3、转杆4、第一锥齿轮5、螺纹杆6、第二锥齿轮7、螺纹套8、连接杆9、套管10、照明机构11、控制器12、连接块13、横杆14、灯头15、固定块16、导向杆17、滑套18、电动伸缩杆19、竖板20、距离传感器21、蜂鸣器22、摇杆23和安装板24部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-3,一种多功能的智慧路灯,包括箱体1,箱体1的顶部固定连接有立柱2,立柱2的左侧开设有长孔3,箱体1的右侧贯穿设置有转杆4,转杆4的左端贯穿至箱体1的内腔并固定连接有第一锥齿轮5,箱体1内腔的底部活动连接有螺纹杆6,螺纹杆6的顶部延伸至立柱2的内腔并与立柱2内腔的顶部活动连接,螺纹杆6位于箱体1内腔的一端套设有第二锥齿轮7,第一锥齿轮5与第二锥齿轮7啮合,螺纹杆6位于立柱2内腔的一端螺纹连接有螺纹套8,螺纹套8的左侧固定连接有连接杆9,连接杆9的左端贯穿长孔3并套设有套管10,套管10的顶部贯穿设置有螺栓25,套管10通过螺栓25与连接杆9固定连接,套管10的左侧设置有照明机构11,箱体1顶部的右侧固定连接有控制器12,照明机构11包括连接块13,连接块13的左侧通过转轴活动连接有横杆14,横杆14的左端固定连接有灯头15,横杆14底部的两侧均固定连接有固定块16,固定块16相对的一侧固定连接有导向杆17,导向杆17的表面套设有滑套18,滑套18的底部通过转轴活动连接有电动伸缩杆19,电动伸缩杆19远离滑套18的一端固定连接有竖板20,竖板20的顶部与套管10的底部固定连接,控制器12与电动伸缩杆19电性连接,立柱2左侧的底部固定连接有距离传感器21,箱体1的正面固定连接有蜂鸣器22,控制器12分别与蜂鸣器22和距离传感器21电性连接,转杆4的右端固定连接有摇杆23,箱体1的两侧均固定连接有安装板24,安装板24的表面开设有安装孔,距离传感器21,能够检测是否有外部车辆靠近,如有蜂鸣器22响起报警,提醒驾驶员,避免碰撞,通过设置导向杆17,便于滑套18的横向移动,通过设置摇杆23,便于便于转杆4的旋转,通过设置安装板24和安装孔,便于对箱体1固定安装,通过箱体1、立柱2、长孔3、转杆4、第一锥齿轮5、螺纹杆6、第二锥齿轮7、螺纹套8、连接杆9、套管10和照明机构11进行配合,具备可调节灯15头照射位置,便于使灯头15移动至低处维修的优点,解决了现有的智慧路灯功能单一,不便于调节灯头15的倾斜角度,从而不能够调节照射位置,灯头15损坏后不能够将灯头15降低至低处拆卸,给维修人员带来了麻烦,降低了智慧路灯的适用性,不便于人们使用的问题。
使用时,控制器12控制电动伸缩杆19伸缩电动滑套18竖向移动,滑套18在导向杆17的表面滑动,使导向杆17移动,导向杆17带动固定块16移动,固定块16带动横杆14移动,横杆14带动灯头15移动,调节灯头15的倾斜角度,拆卸灯头15时,旋转摇杆23带动转杆4旋转,转杆4带动第一锥齿轮5旋转,第一锥齿轮5带动第二锥齿轮7旋转,第二锥齿轮7带动螺纹杆6旋转,使螺纹套8向下移动,螺纹套8带动连接杆9向下移动,连接杆9带动套管10、连接块13、横杆14和灯头15向下因,将灯头15移动至低处拆卸,距离传感器21检测是否有外部车辆靠近立柱2,并将信息反馈给控制器12,如有,控制器12控制器蜂鸣器22响起,提示驾驶员防止碰撞立柱。
综上所述:该多功能的智慧路灯,通过箱体1、立柱2、长孔3、转杆4、第一锥齿轮5、螺纹杆6、第二锥齿轮7、螺纹套8、连接杆9、套管10和照明机构11进行配合,解决了现有的智慧路灯功能单一,不便于调节灯头的倾斜角度,从而不能够调节照射位置,灯头损坏后不能够将灯头降低至低处拆卸,给维修人员带来了麻烦,降低了智慧路灯的适用性,不便于人们使用的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920768211.8
申请日:2019-05-24
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209587871U
授权时间:20191105
主分类号:F21S 8/08
专利分类号:F21S8/08;F21V21/36;F21V21/26;F21V33/00;G08B21/24;G08G1/16
范畴分类:35A;
申请人:山东瀚海照明科技有限公司
第一申请人:山东瀚海照明科技有限公司
申请人地址:261061 山东省潍坊市高新区玉清东街以北中心次干道以西高新大厦1009室
发明人:李霄柏;韩军海
第一发明人:李霄柏
当前权利人:山东瀚海照明科技有限公司
代理人:王闯
代理机构:11589
代理机构编号:北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计