全文摘要
本实用新型提供了一种防止翻车机漏斗洒落物料的装置，包括：满料报警机构和补料指示机构，满料报警机构包括：报警装置和第一压力装置，补料指示机构，包括：指示装置和第二压力装置；第一压力装置和第二压力装置结构相同，包括：压力装置外壳，压力装置外壳外壳固定安装在翻车机漏斗的内壁上，翻车机漏斗的侧壁上设有上条形孔和下条形孔，弹簧固定底板固定安装在报警机构外壳的底板上，弹簧的一端固定安装在弹簧固定底板上，弹簧的另一端固定安装在弹簧固定顶板的底面上，压力柱的一端固定安装在弹簧固定顶板上，压力柱的另一端穿过压力装置外壳与翻车机漏斗内部相通，具有防止翻车机漏斗洒落物料，提高卸料效率的效果。
主设计要求
1.一种防止翻车机漏斗洒落物料的装置，其特征在于，包括：满料报警机构和补料指示机构；所述满料报警机构，包括：报警装置和第一压力装置；所述补料指示机构，包括：指示装置和第二压力装置；所述第一压力装置和第二压力装置结构相同，包括：压力装置外壳，所述压力装置外壳外壳固定安装在翻车机漏斗的内壁上，翻车机漏斗的侧壁上设有上条形孔和下条形孔，弹簧固定底板固定安装在报警机构外壳的底板上，弹簧的一端固定安装在弹簧固定底板上，所述弹簧的另一端固定安装在弹簧固定顶板的底面上，压力柱的一端固定安装在弹簧固定顶板上，所述压力柱的另一端穿过压力装置外壳与翻车机漏斗内部相通；所述报警装置，包括：第一接触连杆，所述第一接触连杆的一端固定安装在压力柱上，所述第一接触连杆的另一端穿过上条形孔并固定安装有蜂鸣器接触头，所述上条形孔的下方安装有蜂鸣器固定台，所述蜂鸣器固定台固定安装在翻车机漏斗的外壁上，蜂鸣器固定安装在蜂鸣器固定台上；所述指示装置，包括：第二接触连杆，所述第二接触连杆的一端固定安装在压力柱上，所述第二接触连杆的另一端穿过下条形孔并固定安装有指示灯接触头，所述下条形孔的下方安装有指示灯固定台，所述指示灯固定台固定安装在翻车机漏斗的外壁上，指示灯固定安装在指示灯固定台上并与外部电源电性连接。
设计方案
1.一种防止翻车机漏斗洒落物料的装置，其特征在于，包括：满料报警机构和补料指示机构；
所述满料报警机构，包括：报警装置和第一压力装置；
所述补料指示机构，包括：指示装置和第二压力装置；
所述第一压力装置和第二压力装置结构相同，包括：压力装置外壳，所述压力装置外壳外壳固定安装在翻车机漏斗的内壁上，翻车机漏斗的侧壁上设有上条形孔和下条形孔，弹簧固定底板固定安装在报警机构外壳的底板上，弹簧的一端固定安装在弹簧固定底板上，所述弹簧的另一端固定安装在弹簧固定顶板的底面上，压力柱的一端固定安装在弹簧固定顶板上，所述压力柱的另一端穿过压力装置外壳与翻车机漏斗内部相通；
所述报警装置，包括：第一接触连杆，所述第一接触连杆的一端固定安装在压力柱上，所述第一接触连杆的另一端穿过上条形孔并固定安装有蜂鸣器接触头，所述上条形孔的下方安装有蜂鸣器固定台，所述蜂鸣器固定台固定安装在翻车机漏斗的外壁上，蜂鸣器固定安装在蜂鸣器固定台上；
所述指示装置，包括：第二接触连杆，所述第二接触连杆的一端固定安装在压力柱上，所述第二接触连杆的另一端穿过下条形孔并固定安装有指示灯接触头，所述下条形孔的下方安装有指示灯固定台，所述指示灯固定台固定安装在翻车机漏斗的外壁上，指示灯固定安装在指示灯固定台上并与外部电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种防止翻车机漏斗洒落物料的装置，其特征在于，所述上条形孔和下条形孔的两端均固定安装有缓冲垫。
3.根据权利要求1所述的一种防止翻车机漏斗洒落物料的装置，其特征在于，所述弹簧为油猝火钢丝材质。
4.根据权利要求1所述的一种防止翻车机漏斗洒落物料的装置，其特征在于，所述弹簧满压状态时压力柱顶端高于压力装置外壳顶板3—5毫米。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于装卸料机械技术领域，特别涉及一种防止翻车机漏斗洒落物料的装置。
背景技术
翻车机指一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备。可将有轨车辆翻转或倾斜使之卸料的装卸机械，适用于运输量大的港口和冶金、煤炭、热电等工业部门。矿井下的矿车也大多用小型翻车机卸车。翻车机可以每次翻卸1-4节车皮。早期的设备只能翻卸1节车皮，现在最大的翻车机可以翻卸4节车皮，卸料时一般还会搭配使用方形漏斗，使物料规则的落在指定卸料位置，但在卸料时，经常出现因超过漏斗容量物料洒落的现象，影响卸料效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决背景技术中提到的现有翻车机漏斗易发生物料洒落，增加清理工作降低卸料效率的技术问题，提供了一种防止翻车机漏斗洒落物料的装置，具有防止洒料，提高卸料效率的效果。
本实用新型提供的技术方案为：
一种防止翻车机漏斗洒落物料的装置，包括：满料报警机构和补料指示机构；
所述满料报警机构，包括：报警装置和第一压力装置；
所述补料指示机构，包括：指示装置和第二压力装置；
所述第一压力装置和第二压力装置结构相同，包括：压力装置外壳，所述压力装置外壳外壳固定安装在翻车机漏斗的内壁上，翻车机漏斗的侧壁上设有上条形孔和下条形孔，弹簧固定底板固定安装在报警机构外壳的底板上，弹簧的一端固定安装在弹簧固定底板上，所述弹簧的另一端固定安装在弹簧固定顶板的底面上，压力柱的一端固定安装在弹簧固定顶板上，所述压力柱的另一端穿过压力装置外壳与翻车机漏斗内部相通；
所述报警装置，包括：第一接触连杆，所述第一接触连杆的一端固定安装在压力柱上，所述第一接触连杆的另一端穿过上条形孔并固定安装有蜂鸣器接触头，所述上条形孔的下方安装有蜂鸣器固定台，所述蜂鸣器固定台固定安装在翻车机漏斗的外壁上，蜂鸣器固定安装在蜂鸣器固定台上；
所述指示装置，包括：第二接触连杆，所述第二接触杆的一端固定安装在压力柱上，所述第二接触连杆的另一端穿过下条形孔并固定安装有指示灯接触头，所述下条形孔的下方安装有指示灯固定台，所述指示灯固定台固定安装在翻车机漏斗的外壁上，指示灯固定安装在指示灯固定台上并与外部电源电性连接。
优选的是，所述上条形孔和下条形孔的两端均固定安装有缓冲垫。
优选的是，所述弹簧为油猝火钢丝材质。
优选的是，所述弹簧满压状态时压力柱顶端高于压力装置外壳顶板3 —5毫米。
本实用新型的有益效果体现在以下方面：
本实用新型通过满料报警机构的蜂鸣器发出蜂鸣声对翻车机漏斗满料状态进行报警，并通过补料指示机构中的指示灯的熄灭和亮起对翻车机漏斗的缺料状态进行指示，从而能够使翻车机操作人员及时调整翻车作业，防止翻车机漏斗洒落物料，提高了卸料效率。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为满料报警机构待机状态的结构示意图。
图4为满料报警机构报警状态结构示意图。
图中：1第一压力装置，2报警装置，3第二压力装置，4指示装置，5 压力柱，6弹簧固定顶板，7弹簧，8弹簧固定底板，9缓冲垫，10第一接触连杆，11蜂鸣器接触头，12上条形孔，13蜂鸣器，14蜂鸣器固定台， 15第二接触连杆，16指示灯接触头，17指示灯，18指示灯固定台，19下条形孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1—4所示，本实用新型提供了一种防止翻车机漏斗洒落物料的装置，一种防止翻车机漏斗洒落物料的装置，包括：满料报警机构和补料指示机构，所述满料报警机构设置在补料指示机构上方，设置补料指示机构可以防止补料不及时导致卸料效率降低，补料指示机构设置在翻车机漏斗出料口的上方位置，可以保证补料时翻车机漏斗内始终有料，可以预留出翻车机每次翻车动作的时间，从而进一步提高卸料效率。
所述满料报警机构，包括：报警装置2和第一压力装置1；
所述补料指示机构，包括：指示装置4和第二压力装置3；
所述第一压力装置1和第二压力装置3的结构相同，包括：压力装置外壳，所述压力装置外壳外壳固定安装在翻车机漏斗的内壁上，翻车机漏斗的侧壁上设有上条形孔12和下条形孔19，弹簧固定底板8固定安装在压力装置外壳的底板上，弹簧7的一端固定安装在弹簧固定底板8上，所述弹簧7的另一端固定安装在弹簧固定顶板6的底面上，压力柱5的一端固定安装在弹簧固定顶板6上，所述压力柱5的另一端穿过压力装置外壳与翻车机漏斗内部相通；
所述报警装置2，包括：第一接触连杆10，所述第一接触连杆10的一端固定安装在压力柱5上，所述第一接触连杆10的另一端穿过上条形孔 12并固定安装有蜂鸣器接触头11，所述上条形孔12的下方安装有蜂鸣器固定台14，所述蜂鸣器固定台14固定安装在翻车机漏斗的外壁上，蜂鸣器13固定安装在蜂鸣器固定台14上；
所述指示装置4，包括：第二接触连杆15，所述第二接触杆15的一端固定安装在压力柱5上，所述第二接触连杆15的另一端穿过下条形孔19 并固定安装有指示灯接触头16，所述下条形孔19的下方安装有指示灯固定台18，所述指示灯固定台18固定安装在翻车机漏斗的外壁上，指示灯 17固定安装在指示灯固定台18上并与外部电源电性连接。
本实用新型的工作原理：所述满料报警机构需安装在翻车机漏斗进料口的下方，所述补料指示机构需安装在翻车机漏斗出料口的上方，卸料工作时，翻车机将车厢倾斜一定角度后物料由翻车机漏斗的进料口进入翻车漏斗内，并由翻车机漏斗的出料口落在指定卸料位置；
当翻车机漏斗内的物料的高度高于补料指示机构的位置时，物料由于自身重量下压第二压力装置3中的压力柱5，从而压缩第二压力装置3中的弹簧7，随着物料越来越多，第二压力装置3中的弹簧7逐渐被压缩，第二压力装置3中的压力柱5向下运动，从而带动第二接触连杆15向下运动，当第二压力装置3中的弹簧7满压状态时，第二接触连杆15运动至下条形孔19的底端，此时指示灯接触头16与指示灯17内部元件接触，使指示灯17内部形成闭合回路，指示灯17亮起；
当翻车机漏斗内的物料的高度高于满料报警机构的位置时，物料由于自身重量下压第一压力装置1中的压力柱5，从而压缩第一压力装置1中的弹簧7，随着物料增加，第一压力装置1中的弹簧7逐渐被压缩，第一压力装置1中的压力柱5向下运动，从而带动第一接触连杆10向下运动，当第一压力装置1中的弹簧7满压状态时，第一接触连杆10运动至上条形孔12的底端，此时蜂鸣器接触头11与蜂鸣器13内部元件接触，使蜂鸣器 13发出蜂鸣声，此时表示翻车机漏斗内的物料即将达到满料状态，当翻车机操作员听到蜂鸣声音时，即刻操作翻车机停止倾倒物料的工作，从而防止因物料过满导致物料洒落；
停止倾倒物料后，翻车机漏斗中的物料逐渐减少，当物料高度低于满料报警机构时，第一压力装置1中的弹簧7逐渐恢复初始状态，第一压力装置1中的压力柱5逐渐向上运动，从而带动第一接触连杆10向上运动，当第一压力装置1中的弹簧恢复至初始位时，第一接触连杆10运动至上条形孔12的顶端，此时蜂鸣器接触头11与蜂鸣器13分离，使蜂鸣器13的蜂鸣声停止；
翻车机漏斗内的物料继续减少，当物料高度低于补料指示机构时，第二压力装置3中的弹簧7逐渐恢复初始状态，第二压力装置3中的压力柱 5逐渐向上运动，从而带动第二接触连杆15向上运动，当第二压力装置3 中的弹簧7恢复至初始位置时，第二接触连杆15运动至下条形孔19的顶端，此时指示灯接触头16与指示灯17分离，使指示灯17内部的闭合电路断开，指示灯17熄灭，当翻车机操作人员观察补料指示灯熄灭时，可以操作翻车机重新倾倒物料，所述上条形孔12和下条形孔19的两端均固定安装有缓冲垫9，可以防止因物料倾倒过猛，导致第一接触连杆10和第二接触连杆15惯性过大，从而损伤上条形孔12和下条形孔19，所述弹簧7为油猝火钢丝材质，保证弹簧7的使用寿命，所述弹簧满压状态时压力柱顶端高于压力装置外壳顶板3—5毫米，一方面可以防止物料进入第一压力装置1和第二压力装置3中，另一方面可以防止压力柱5的顶端发生水平方向的偏移，增加整个装置的稳定性。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920300259.6
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:82(吉林)
授权编号:CN209956995U
授权时间:20200117
主分类号:B65G69/00
专利分类号:B65G69/00;B65G67/48
范畴分类:申请人:长春市永泰电力自动化设备有限公司
第一申请人:长春市永泰电力自动化设备有限公司
申请人地址:130000 吉林省长春市二道区东盛路东1栋(1门101号)
发明人:张洪泽
第一发明人:张洪泽
当前权利人:长春市永泰电力自动化设备有限公司
代理人:谈杰
代理机构:11212
代理机构编号:北京轻创知识产权代理有限公司 11212
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计