中铁四局集团第四工程有限公司安徽合肥230041
摘要:地铁施工建设在城市的发展过程中的非常重要的项目,在目前我国的城市化进程不断加快的前提下,城市的人口也在不断增多,城市交通压力也越来越大的前提下,发展城市地铁交通有着非常重要的现实意义的。但是我国地铁施工发展的时间比较短,在城市地铁施工过程中由于管理、技术以及制度等方面的原因,造成了我国地铁施工中遇到了很多的问题,严重影响了地铁工程的施工质量。因此,本文主要就对影响地铁施工质量的主要因素进行分析和探讨。
关键词:地铁施工;质量;主要因素
前言:我国近些年城市人口激增,人们生活水平快速提高,很多人为了出行方便开始购买私家车,城市中经常出现交通堵塞现象,为了改变这一现状,城市开始建设地铁,经过实践证明,地铁的出现能大大缓解交通堵塞状况,但是由于地铁建立的地理位置和一系列原因,地铁安全事故经常发生,如何改变这一现状已受到很多人的关注。
1地铁施工影响施工质量的因素
1.1施工安全风险高
车站结构范围内黏土层具有弱膨胀潜势,遇水易软化、崩解,工程性质差,膨胀土具有显著的吸水膨胀和失水收缩的变形性能,在吸水膨胀、失水收缩后,有再吸水再膨胀、再失水再收缩的特性,在反复膨胀收缩过程中,能够产生较高的膨胀力,可能会引起地基、基坑边坡膨胀变形,同时造成建筑物结构发生开裂;全风化砂岩层均匀性较差,其间夹有未风化的强风化碎块,暴露时间长易开裂、泡水易软化
1.2全生产、文明施工、环境保护、交通疏解要求高
为了顺利实施本工程,车站施工时共分五期进行交通疏解。同时车站周边建筑物密集,道路周边商业发达,学校、酒店、商铺、企事业单位等应有尽有,此地段人员集聚,工程施工势必会影响到这些单位的生活和办公。施工中围挡需占用道路,要同时做到居民及车辆的安全出行和工程的顺利开展,车站施工采取五期围挡进行,施工中须保证长江西路与潜山路交通的正常通行;本标段工程周边环境复杂、风险源多,施工中对安全生产、文明施工、环境保护、交通疏解要求高。
1.3地铁建设期间现场管理安全防护
在施工建设中,复杂的环境以及施工条件,使地铁施工中存在很多种不安全因素,不仅对施工员工的安全造成影响,还会对地铁建设的质量造成影响。在施工建设中的影响因素有:施工前没有调查清楚地下管线的位置,管线沟槽开凿附近的防护情况,建设设备在施工现场的位置等,详细了解这些问题,在地铁建设时考虑好解决措施。
1.4施工企业安全制度缺乏
我国地铁是在近几年兴起的,在施工技术研究和制度建设上都还不成熟,现有的技术和制度在细节上还没有完善,具体责任还没有分配到个人,各方面对自己的责任也不能完全尽责,现有的制度和技术不能满足地铁安全需要,地铁建设中的制度与地铁建设不适合,就很难深入展开工作,质量很难保证。
1.5施工现场人文环境差
地铁建设于地下,稍有差池就会出现坍塌事故,地铁施工工人的工作都属于高危作业,居住的环境差,饮食也很难保证员工正常的营养需要,在休息室没有相应的文化娱乐措施,在这样环境下员工容易心情浮烦躁,在工作中有厌烦情绪就难注意到细节部分,既无法保证高质量工作,也容易造成员工安全事故。
2地铁施工质量控制措施
2.1临近周边建筑物施工保证措施
1)搞好基坑降水、控制沙粒流失,实现无水作业,降水期间动态管理。降水方式为基坑内管井降水。建筑物附近的降水井,井管外增设一层密目网,优选高质量填料,控制抽排水中含砂量,防止降水引起沙粒流失。2)严格控制围护桩施工质量。选择科学合理的土方开挖方案,及时施作支护及支撑是根本。加强基坑内支撑轴力的监测,严格支撑拆、换程序。3)根据现场实际监测情况,必要时对周边建筑物采用注浆加固等保护措施。4)施工中加强对周边建筑物的监测,控制好地层沉降变形,控制好施工对周边构筑物的影响。
2.2下穿管线施工保证措施
1)工程实施前应对车站上方及周边临近管线进行详细周密的调研,并应通过管线所属的管理单位了解掌握管线的现状情况,根据调研结果针对不同管线编制管线保护施工方案及安全措施。2)对污水、雨水和热力管(沟)在有条件的情况下应进入洞内探明管线的现况及渗漏水情况,必要时施工前对污水及雨水管(沟)采取洞内导流、增设防水内衬等措施、施工过程中采取定向注浆等措施确保管线安全。4)对电力沟等管线应对管线状况及周边环境进行严密的监控,并应与管线所属的管理单位取得联系,在施工前制定完善的抢险预案,如遇险情立即启动抢险预案并及时上报相关单位。5)对上水管及燃气管等有压管线,需在施工前与相关部门进行一次应急演练,对演练中发现的问题进一步完善,施工前制定完善的抢险预案,备足抢险物资,如遇险情立即启动抢险预案并及时上报相关单位。6)施工过程中加强掌子面前方超前探测,关注水文、地质情况是否与设计一致。7)施工过程中加强超前支护措施,如采用管棚+小导管超前注浆(或双排小导管超前注浆),采用先进的注浆工艺及设备,选择合适的注浆参数,确保注浆效果。
2.3紧密配合管线迁改与保护工作
积极配合管线单位进行管线迁改和回迁工作;配合管线迁移单位的工作并为其提供场地等便利措施,协助其完成管线的迁移工作,协助办理管线改迁涉及的交通疏散、占道挖掘等手续;加强施工管线监控,根据不同的管线,建立各类管线的变形管理基准值,通过监控量测及时掌握管线变形状况,及时调整施工工艺,确保管线保护管理在可控状态,对基坑附近管线采用跟踪注浆等方法进行保护。
2.4确保基坑稳定,控制地层变形,保证地下管线安全
对受地层变形影响的管线保护关键在于控制好施工过程中地层产生的变形及不均匀沉降,把管线的被动变形控制在允许范围内。因此确保基坑稳定是施工的重点,主要需做到:确保管井降水质量;确保基坑土方在无水状态下开挖,基坑开挖自上而下,分段分层,平衡对称,依次进行,随挖随支,及时喷锚网封闭和支护桩间土体,及时施作内支撑,防止基坑变形和坍塌,控制基坑周围地面沉降。
2.5制定安全生产责任制度
地铁施工安全和使用安全一直受到人们的关注,为了保证地铁建设质量高,安全性能高,在施工中制定适当的制度,在施工中严格执行,相关部门监督并负责任,做好细节部分的工作,发现与实际施工不符合的地方时要及时修改,排除施工中的安全隐患,为员工提供安全的施工环境,提高其工作积极性,直接表现是提高地铁的质量。
2.6计划和措施的制定上要切实可行
地铁设计者在制定方案时考虑到各个细节,并且他们也深入工地,及时修改不当地方,保证地铁建设的质量高,使用安全,因此工人在施工中合理运用各种技术和辅助方法,切实保证坚实质量。另外,地铁建设中聘请技术能力强的工程师指导施工建设,对大型设施吊装、主要模板工程、施工主体变形、地表沉降、地下水位变化、建筑物沉降进行严密观测,并根据观测数据调整施工方案,确保施工周边建筑物安全。
3结语
地铁在施工的过程中经常会存在相关问题,这些问题的出现不仅会影响到地铁施工的进度以及质量,还会对相关的工作人员造成比较严重的影响,为了避免这些影响,相关人员必须要针对性地找出解决对策并且严格执行,使问题得到根本的解决,让地铁能够更好地为人们服务。
参考文献
[1]周洁静.地铁施工项目风险评价研究[D].大连理工大学,2009.
[2]翟可.地铁矿山法暗挖区间分区防水设计[J].现代隧道技术,2003,40(4):41-43.
[3]刘光勇,王秀成.国外隧道的防水材料与施工工艺[J].铁道建筑技术,1998(4):31-37.
[4]许燕锋.在常水位下城市矿山法隧道防水技术[J].现代隧道技术,2004(4):13-17.
[5]丁建隆,史海欧.地铁矿山法隧道防水技术探讨[C]//中国土木工程学会隧道及地下工程分会地下铁道专业委员会第十届学术交流会.1999.