论文摘要
在主动油气悬架的基础上,针对电液伺服阀的工作特性以及外加未知扰动的情况,采用自适应滑模控制的方法进行控制器设计。该方法针对悬架系统的不确定刚度进行自适应控制,较好的解决了参数不确定性对系统的影响,采用滑模控制的切换控制方法来提高系统对干扰的抑制作用,利用饱和函数代替符号函数的方法来减弱系统抖振带来的不利影响。最后通过仿真对比,主动悬架的车身垂直加速度、悬架动行程和车轮动载荷三项指标较之被动悬架都有了较大改善。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘爽,李硕,赵丁选,高浩
关键词: 油气悬架,自适应滑模控制,电液伺服阀,外加扰动
来源: 燕山大学学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技
专业: 汽车工业,自动化技术
单位: 燕山大学河北省工业计算机控制工程重点实验室,燕山大学机械工程学院
基金: 国家重点研发计划资助项目(2016YFC0802900),河北省自然科学基金资助项目(E2017203144)
分类号: TP273;U463.6
页码: 477-484
总页数: 8
文件大小: 1394K
下载量: 183