基于贝叶斯网络的地铁牵引变电所可靠性分析

论文摘要

地铁牵引变电所作为城市轨道交通系统的关键环节,其可靠性研究对保障系统安全稳定运行有着重要意义。为了对地铁牵引变电所(简称:变电所)展开可靠性评估,利用GeNIE仿真软件,基于贝叶斯网络,构建了典型变电所静态下的可靠性模型,计算了变电所的初始故障概率;利用动态贝叶斯网络对典型变电所在时间维度上展开可靠性分析,精确地计算了变电所失效概率随时间变化的曲线;利用贝叶斯网络的双向推理功能找到变电所的薄弱环节,对变电所关键节点的识别、维护以及网络结构设计优化具有一定的意义。

论文目录

• 1 贝叶斯网络
•   1.1 贝叶斯网络的基本原理
•     1.1.1 贝叶斯网络概率论基础
•     1.1.2 贝叶斯网络图形描述
•     1.1.3 贝叶斯网络推理算法
•   1.2 动态贝叶斯网络基本原理
•     1.2.1 动态贝叶斯网络表示
•     1.2.2 动态贝叶斯网络推理算法
• 2 地铁牵引变电所可靠性建模
•   2.1 典型地铁牵引变电所主接线
•     2.1.1 正常运行方式
•     2.1.2 故障运行方式
•   2.2 典型地铁牵引变电所的可靠性模型
•     2.2.1 贝叶斯网络模型
•     2.2.2 动态贝叶斯网络模型
• 3 地铁牵引变电所可靠性分析
•   3.1 可靠性模型计算
•   3.2 故障条件下主要节点后验概率计算
•   3.3结果分析
• 4结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 何江海,裴卫卫,闫雅斌,鲁晓珊,邢宗义

关键词: 牵引变电所,贝叶斯网络,可靠性

来源: 铁路计算机应用 2019年08期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 广州地铁集团有限公司,南京理工大学自动化学院

基金: 国家重点研发计划资助(2017YFB1201202)

分类号: U231.8

页码: 68-74

总页数: 7

文件大小: 2607K

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