晃动环境下信息元素设计对视觉搜索的影响

论文摘要

随着舰船先进信息系统的发展,越来越多有关信息界面的人机交互任务需要在晃动状态下进行.针对3种晃动状态,进行低(8个)、中(28个)、高(48个) 3种元素密度,大(6. 98 mm)、中(5. 24 mm)、小(3. 49 mm) 3种元素大小的人机交互界面设计,通过对重复测量实验结果采用方差分析和卡方检验的方法,研究不同晃动状态下视觉搜索界面元素设计方式对视觉搜索绩效和用户偏好的影响.结果表明,元素大小和密度对视觉搜索效率和用户偏好有显著影响,但晃动状态对视觉搜索绩效并无显著影响.用户更偏好于中低密度和中大尺寸的元素设计.实验结果可供船舰信息界面的交互设计参考.

论文目录

• 1 研究方法
•   1.1 受测者
•   1.2 实验设计及变量
•   1.3 实验材料和流程
•   1.4 数据分析
• 2 结果及分析
•   2.1 晃动状态对搜索绩效的影响
•   2.2 元素密度对搜索绩效的影响
•   2.3 元素大小对搜索绩效的影响
•   2.4 元素密度与大小对搜索绩效的交互作用
•   2.5 用户偏好
• 3 讨论
• 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陶达,蔡剑,张旭,刘双,曲行达

关键词: 工效学,视觉搜索,界面设计,晃动,元素密度,元素大小,用户偏好,交互设计

来源: 深圳大学学报(理工版) 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

专业: 武器工业与军事技术,船舶工业,计算机软件及计算机应用

单位: 深圳大学人因工程研究所,中国船舶工业综合技术经济研究院船舰人因工程实验室

基金: 国家自然科学基金资助项目(71801156),深圳市高端人才科研启动经费资助项目(827000228)~~

分类号: TP391.41;U674.7

页码: 440-446

总页数: 7

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