地铁盾构区间穿越砂层及下穿既有建筑物影响分析

论文摘要

以青岛地铁1号线汽车北站到流亭机场站盾构区间施工为例,由于该段穿越了软弱砂层并下穿建筑物,使得施工面临着诸多问题,用数值模拟的方式分析了其具体的施工过程,有助于提高施工质量。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 三维有限元分析
• 3 盾构穿越砂层模拟结果及分析
•   3.1 围岩变形分析
•   3.2 围岩应力状态分析
•   3.3 结构内力分析
• 4 盾构下穿既有建筑物模拟结果及分析
•   4.1 盾构施工引起的围岩变形分析
•   4.2 盾构施工引起的围岩状态分析
• 5 现场监测数据分析
•   5.1 监测方案
•   5.2 监测点布置
•   5.3 监测数据分析
• 6 控制地层沉降的主要措施
•   6.1 匀速通过
•   6.2 跟踪注浆
•   6.3 二次注浆
•   6.4 地表注浆
•   6.5 加强监测
• 7 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王小龙

关键词: 地铁盾构,软弱砂层,建筑物沉降

来源: 建筑技术开发 2019年16期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 地质学,铁路运输,公路与水路运输,建筑科学与工程

单位: 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司

分类号: U455.43;U231.3;TU433

页码: 149-151

总页数: 3

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