全文摘要
本实用新型公开了一种新型轮毂单元用高强度滚花螺栓，属于轮毂单元配件技术领域。它包括螺栓本体，所述螺栓本体包括螺栓头、螺栓杆、连接部、滚花部和加强部，所述连接部的两端分别与螺栓头的一端和滚花部的一端固定相连，所述加强部的两端分别与连接部的另一端和螺栓杆固定相连，所述连接部上固定套接有倒圆锥形套管，所述倒圆锥形套管的内部设有棘轮，所述棘轮转动套接在连接部上，所述倒圆锥形套管上开设有用于限制棘轮转动的限位机构。本实用新型结构简单，主要采用限位机构和棘轮的相互配合，使棘轮在限位机构的限制下，保证连接部在轮毂单元工作时的稳定性，继而保证整个螺栓本体在轮毂单元工作时的稳定性。
主设计要求
1.一种新型轮毂单元用高强度滚花螺栓，包括螺栓本体，其特征在于：所述螺栓本体包括螺栓头、螺栓杆、连接部、滚花部和加强部，所述连接部的两端分别与螺栓头的一端和滚花部的一端固定相连，所述加强部的两端分别与连接部的另一端和螺栓杆固定相连，所述连接部上转动套接有倒圆锥形套管，所述倒圆锥形套管的内部设有棘轮，所述棘轮固定套接在连接部上，所述倒圆锥形套管上开设有用于限制棘轮转动的限位机构。
设计方案
1.一种新型轮毂单元用高强度滚花螺栓，包括螺栓本体，其特征在于：所述螺栓本体包括螺栓头、螺栓杆、连接部、滚花部和加强部，所述连接部的两端分别与螺栓头的一端和滚花部的一端固定相连，所述加强部的两端分别与连接部的另一端和螺栓杆固定相连，所述连接部上转动套接有倒圆锥形套管，所述倒圆锥形套管的内部设有棘轮，所述棘轮固定套接在连接部上，所述倒圆锥形套管上开设有用于限制棘轮转动的限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种新型轮毂单元用高强度滚花螺栓，其特征在于：所述棘轮上的每个棘齿包括第一竖直端和第一弧形端，且第一竖直端的一端和第一弧形端的一端固定相连，所述限位机构包括弹簧槽、弹簧和限位块，所述弹簧的两端分别与弹簧槽的侧壁和限位块的一端固定相连，所述限位块的一侧设为与第一竖直端相对应的第二竖直端，所述限位块的另一侧设为与第一弧形端相对应的第二竖直端。
3.根据权利要求2所述的一种新型轮毂单元用高强度滚花螺栓，其特征在于：螺栓本体在轮毂单元拧紧方向和棘轮在连接部上转动时，每个棘齿上的第一弧形端依次与限位块上的第二弧形端接触的方向一致。
4.根据权利要求1所述的一种新型轮毂单元用高强度滚花螺栓，其特征在于：所述连接部包括加强筋组合体和圆柱外壳，所述加强部也包括加强筋组合体和圆柱外壳，每个所述筋组合体焊接在圆柱外壳内，每个所述加强筋组合体由四个直角加强筋共同固定而成。
5.根据权利要求1所述的一种新型轮毂单元用高强度滚花螺栓，其特征在于：所述倒圆锥形套管的内底部通过轴承转动套接在连接部上，所述棘轮位于轴承的上方。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种新型轮毂单元用高强度滚花螺栓，属于轮毂单元配件技术领域。
背景技术
滚花螺栓是一种专门为方便手拧操作而设计的螺栓，头部的直纹滚花为了增加螺栓周向旋转时的摩擦力，使手拧时更有效率，可以有效增强螺栓的放松性能。
目前，配置在轮毂单元上的滚花螺栓没有配置防掉落装置，即随着轮毂单元使用时间的延长，滚花螺栓在轮毂单元上在没有配置防掉落装置的前提下，容易出现松动的情况，因此会使得轮毂单元无法正常工作。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种新型轮毂单元用高强度滚花螺栓，它解决了随着轮毂单元使用时间的延长，滚花螺栓在轮毂单元上在没有配置防掉落装置的前提下容易出现松动的问题。
本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：
一种新型轮毂单元用高强度滚花螺栓，包括螺栓本体，所述螺栓本体包括螺栓头、螺栓杆、连接部、滚花部和加强部，所述连接部的两端分别与螺栓头的一端和滚花部的一端固定相连，所述加强部的两端分别与连接部的另一端和螺栓杆固定相连，所述连接部上转动套接有倒圆锥形套管，所述倒圆锥形套管的内部设有棘轮，所述棘轮固定套接在连接部上，所述倒圆锥形套管上开设有用于限制棘轮转动的限位机构。
作为优选实例，所述棘轮上的每个棘齿包括第一竖直端和第一弧形端，且第一竖直端的一端和第一弧形端的一端固定相连，所述限位机构包括弹簧槽、弹簧和限位块，所述弹簧的两端分别与弹簧槽的侧壁和限位块的一端固定相连，所述限位块的一侧设为与第一竖直端相对应的第二竖直端，所述限位块的另一侧设为与第一弧形端相对应的第二竖直端。
作为优选实例，螺栓本体在轮毂单元拧紧方向和棘轮在连接部上转动时，每个棘齿上的第一弧形端依次与限位块上的第二弧形端接触的方向一致。
作为优选实例，所述连接部包括加强筋组合体和圆柱外壳，所述加强部也包括加强筋组合体和圆柱外壳，每个所述加强筋组合体焊接在圆柱外壳内，每个所述加强筋组合体由四个直角加强筋共同固定而成。
作为优选实例，所述倒圆锥形套管的内底部通过轴承转动套接在连接部上，所述棘轮位于轴承的上方。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，主要采用限位机构和棘轮的相互配合，使棘轮在限位机构的限制下，保证连接部在轮毂单元工作时的稳定性，继而保证整个螺栓本体在轮毂单元工作时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A-A向截面图；
图3为本实用新型加强筋组合体的结构示意图；
图4为图1中B部分的结构示意图。
图中：螺栓头1、螺栓杆2、连接部3、滚花部4、加强部5、倒圆锥形套管6、棘轮7、弹簧槽8、弹簧9、限位块10、加强筋组合体11、直角加强筋12。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种新型轮毂单元用高强度滚花螺栓，包括螺栓本体，螺栓本体包括螺栓头1、螺栓杆2、连接部3、滚花部4和加强部5，连接部3的两端分别与螺栓头1的一端和滚花部4的一端固定相连，加强部5的两端分别与连接部3的另一端和螺栓杆2固定相连，连接部3上转动套接有倒圆锥形套管6，倒圆锥形套管6的内部设有棘轮7，棘轮7固定套接在连接部3上，倒圆锥形套管6上开设有用于限制棘轮7转动的限位机构。
棘轮7上的每个棘齿包括第一竖直端和第一弧形端，且第一竖直端的一端和第一弧形端的一端固定相连，限位机构包括弹簧槽8、弹簧9和限位块10，弹簧9的两端分别与弹簧槽8的侧壁和限位块10的一端固定相连，限位块10的一侧设为与第一竖直端相对应的第二竖直端，限位块10的另一侧设为与第一弧形端相对应的第二竖直端。
螺栓本体在轮毂单元拧紧方向和棘轮7在连接部上转动时，每个棘齿上的第一弧形端依次与限位块10上的第二弧形端接触的方向一致。
连接部3包括加强筋组合体11和圆柱外壳，加强部5也包括加强筋组合体11和圆柱外壳，每个加强筋组合体11焊接在圆柱外壳内，每个加强筋组合体11由四个直角加强筋12共同固定而成。
倒圆锥形套管6的内底部通过轴承转动套接在连接部3上，棘轮7位于轴承的上方。
工作原理：在使用时，将螺栓本体上的螺栓杆2螺纹进轮毂单元中后，螺栓本体上的螺栓头1、连接部3、滚花部4和加强部5都在轮毂单元之上，并使连接部棘轮7的第一竖直端与限位块10的第二竖直端相对应，接着转动棘轮7，并在弹簧槽8内的弹簧9弹力作用下，使得棘轮7上的每一个第一弧形端依次与限位块10上的第二弧形端接触，由于螺栓本体在轮毂单元拧紧方向和棘轮7在连接部上转动时，每个棘齿上的第一弧形端依次与限位块10上的第二弧形端接触的方向一致，则很容易实现螺栓本体的拧紧在轮毂单元上的目的，当需要拧松在轮毂单元上的螺栓本体时，则需要手推动限位块，使限位块所连接的弹簧处于压缩状态，此时使棘齿上的第一竖直端不与限位块上的第二竖直端接触，然后在棘轮的转动下，带动连接部的转动，继而使得螺栓本体从轮毂单元上拧下来即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920082514.4
申请日:2019-01-18
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:31(上海)
授权编号:CN209539794U
授权时间:20191025
主分类号:F16B 39/282
专利分类号:F16B39/282
范畴分类:27A;
申请人:依必艾传动系统（上海）有限公司
第一申请人:依必艾传动系统（上海）有限公司
申请人地址:201501 上海市金山区枫泾镇环东一路65弄6号H区
发明人:王阳;王晓子;赵腾
第一发明人:王阳
当前权利人:依必艾传动系统（上海）有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计