含电动汽车的区域综合能源系统日前调度优化

论文摘要

区域综合能源系统是实现能源转型和解决环境问题的基础。随着中国电动汽车的大力发展,电动汽车作为园区内灵活可调度资源,具备调峰和促进清洁能源消纳等作用。由此,建立一种包含电动汽车和分布式电源的区域综合能源系统日前调度模型。首先,分析了区域综合能源系统中多种能量流动关系;其次,对不同能源转换设备和电动汽车独立建模的基础上,抽象出以园区日前综合经济效益最大化为目标函数的数学模型;最后,在算例系统中分析了含电动汽车参与区域综合能源系统日前调度的经济效益。

论文目录

• 0 引 言
• 1 区域综合能源系统模型
•   1.1 模型设定
•   1.2 目标函数
•   1.3 系统模型
•     1)微型燃气轮机机组模型
•     2)燃气锅炉模型
•     3)吸收式制冷机组模型
•     4)电锅炉
•     5)电制冷机组模型
•   1.4 约束条件
•     1)电功率平衡约束
•     2)热、冷功率平衡
•     3)风光发电约束
•     4)EV约束
• 2 算例分析
•   2.1 算例描述
•   2.2 算例仿真
•   2.3 对比分析
• 3 结 语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张雯雯,魏震波,黄宇涵

关键词: 区域综合能源系统,电动汽车,冷热电三联

来源: 四川电力技术 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 四川大学电气工程学院

分类号: TM73

DOI: 10.16527/j.cnki.cn51-1315/tm.2019.06.011

页码: 50-54

总页数: 5

文件大小: 578K

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