导读:本文包含了分离体论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:火星着陆器,背罩,着陆平台,分离间距
分离体论文文献综述
徐国武,李齐,周伟江[1]（2018）在《火星着陆器抛背罩分离体气动特性》一文中研究指出为便于火星着陆器抛背罩安全性仿真,针对火星着陆器简化外形开展了背罩分离的定常数值计算,分析了着陆平台与背罩之间的气动效应,获得了着陆平台与背罩的轴向力系数随分离间距的变化规律。结果表明:初始分离瞬间,由于着陆平台嵌入背罩内部,它们之间的压力接近驻点压力,随着分离间距的增加,背罩与着陆平台之间的压力逐渐由接近驻点压力慢慢过渡到接近底部绕流压力,至分离间距为0.1倍大底直径后,背罩一直处于着陆平台的底部绕流区。分离间距为0~0.06倍大底直径时,背罩的轴向力系数大于着陆平台,容易分离;分离间距为0.06~6倍大底直径时,着陆平台的轴向力系数大于背罩,存在分离后重新结合并发生碰撞的危险,且在分离间距为1倍大底直径时,着陆平台与背罩之间由于回流作用而产生的吸力达到峰值,此时发生碰撞的危险系数最大;分离间距超过6倍大底直径后,背罩的轴向力系数再次超越着陆平台,可以确保抛背罩安全分离。(本文来源于《宇航学报》期刊2018年09期）
肖怀志,陈建平,张红英,王欢欢,童明波[2]（2018）在《运载器-分离体分离过程耦合动力学仿真》一文中研究指出考虑了运载器、分离体及牵引稳定伞的相互耦合作用,针对运载器-分离体的高空、超声速、内置式分离,建立了合理的多体系统动力学模型及系统的动力学方程组和约束方程组,模拟了分离体与运载器分离的整个过程。仿真结果表明,牵引稳定伞阻力特征的大小对系统的分离有较大的影响,且牵引稳定伞能够有效地制约分离体出舱过程中的运动,使其能够获得姿态相对稳定的点火状态及时刻;同时验证了利用牵引稳定伞安全分离的方案是可行的。(本文来源于《飞行力学》期刊2018年03期）
肖怀志[3]（2017）在《运载器—分离体分离过程耦合动力学仿真分析》一文中研究指出运载器-分离体系统的空中分离在工程中具有广泛的应用,比如载机-空投物资、载机-空射火箭、乘波体舱-巡弋飞行器等,因此对运载器-分离体系统的分离动力学研究具有重要的意义。首先,在分析了运载器-分离体系统空中分离工作过程和特点的基础上,建立了运载器-分离体系统的力学模型,根据运载器-分离体系统分离的叁个阶段,分别分析了系统的约束关系,以及牵引稳定伞、运载器和分离体的受力情况。其次,推导了运载器-分离体系统的多体动力学方程,应用ADAMS软件建立了运载器-分离体系统的仿真模型,定义了约束关系和受力情况,编写了ADAMS用户子程序,实现了复杂气动力的添加,并通过二次开发建立了用户界面,实现了模型的参数化。最后,以某运载器-分离体系统为研究对象,针对工程给定的工况详细模拟了系统的整个分离过程,对比分析了运载器-分离体的耦合作用对系统夹角、冗余及出舱所用时间的影响,文中还讨论了牵引稳定伞阻力特征和系统初始飞行状态对分离体点火状态的影响。本文得到的有关结果和结论对运载器-分离体系统的分离过程设计具有重要的指导意义和工程应用价值。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2017-12-01）
滕海山[4]（2017）在《运载火箭分离体可控翼伞精确回收系统技术研究》一文中研究指出本论文提出采用大型可控翼伞系统实现运载火箭分离体精确无损回收的技术方案,对翼伞-助推器组合体的动力学性能、翼伞气动力特性、精确归航和着陆方法、无损着陆技术、落区规划控制、火工弹射出伞过程和大型降落伞的摩擦破损机理等进行了研究,取得了相应的研究成果。(1)对火箭助推器回收系统和大型翼伞系统进行了分析,制定了采用大型翼伞精确回收运载火箭助推器的方案。针对助推器落点散布范围超出翼伞归航能力的问题,建立了点目标和线目标归航模式的计算模型,对归航方法的适应性进行了分析,提出了减小落区散布的多目标归航方案,有效解决了助推器落区控制问题。(2)建立了六自由度动力学模型,对翼伞助推器组合体进行了动力学仿真计算,获取了系统自由飞行状态和操纵状态下的动力学性能。采用改进的翼伞气动性能CFD计算方法,引入了多块结构式网格及网格扰动法提高了网格生成效率,制订了与翼型前缘进气口切角变化相对应的网格变形策略,发展了适用于低速粘性流场的求解N-S方程的数值计算优化方法,实现了翼型气动性能的最优化设计。(3)提出了改进的精确归航、无损着陆控制方法。分析了归航问题的约束条件,证明了操纵控制和风场变化是影响着陆精度的主要原因。提出了带末段修正的归航方法和跑道着陆方式,以及直线着陆段精确管道控制方式。对风场的影响进行了深入分析,提出了抵消风场影响的速度分解法。控制仿真结果表明,采用的方法可有效提高着陆精度。(4)首次建立了考虑降落伞可压缩性和柔性材料可伸展性的火工装置弹射出伞计算模型,发现降落伞的可压缩性使弹射过程存在推力峰值滞后效应,柔性材料的弹性使伞包应力明显减小。研究了火工药剂参数、弹射筒几何结构、伞包材料特性及包装密度等对弹射力、弹射速度和伞包拉力的影响。对大型降落伞出伞过程进行了分析,首次建立了伞衣摩擦机理分析数学模型,提出高速运动带来的附加效应是造成摩擦损伤的主要原因。对包装密度、摩擦速度、材料特性等的影响进行了深入分析,提出了控制摩擦影响的措施。本文的研究工作对工程研制具有一定参考意义。(本文来源于《国防科技大学》期刊2017-11-01）
鲁利娜,王晶娟,赵保胜,刘洋,罗志强[5]（2017）在《基于质-效-代关联理论的黄芪多成分离体肠段分析研究》一文中研究指出目的:通过对黄芪水煎液多成分肠吸收暴露特征的分析,探讨黄芪多成分在大鼠体外肠吸收以及体内代谢情况。方法:采用翻转肠囊法和腹主动脉取血等试验,结合HPLC指纹图谱,研究黄芪水煎液化学成分在肠吸收与体内代谢情况。结果:通过翻转肠囊实验,明确了16种通过肠吸收的成分,其中成分1、2、4、6(毛蕊异黄酮葡萄糖苷)、7(芒柄花苷)、11以原型成分被肠吸收。成分M1、M2、M3、M4、M5、M6、M7、M8、M9、M10是通过肠壁代谢的新成分。HPLC分析腹主动脉采血明确了8种成分入血,其中M9为可通过肠壁代谢吸收入血的成分,成分R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7为经过代谢吸收入血的新成分。结论:综合肠吸收、入血成分分析,肠道和肝脏对黄芪水煎液化学成分具有一定代谢作用,十二指肠段与回肠段是对黄芪成分吸收较好的部位,空肠段是代谢的主要部位,且肠道和肝脏存在明显的吸收代谢差异。(本文来源于《中华中医药学刊》期刊2017年06期）
缑双双,蹇开林[6]（2017）在《一种六自由度分离体机构运动学分析及仿真》一文中研究指出针对风洞捕获轨迹试验六自由度分离体机构的结构和运动特点,以机器人D-H方法理论为基础,得到分离体机构的连杆坐标简图和运动学参数,建立了该分离体机构的运动学模型。采用矩阵变换得到运动学正解,并将正解得到的尾支杆处坐标系和分离体机构基坐标系的位姿关系通过变换矩阵转换成末端外挂物模型理论质心坐标系和风洞固定坐标系的位姿关系,然后利用变量分离法得到运动学逆解。最后,通过Matlab软件编写程序,所得结果与ADAMS软件运动学仿真结果进行比较,验证了理论推导的正确性。(本文来源于《重庆理工大学学报(自然科学)》期刊2017年05期）
韦雅雪,赵振[7]（2015）在《低冲分离装置分离体的动力学建模》一文中研究指出低冲分离装置广泛应用于航天工程中,涉及发射、在轨飞行、返回对接等各个过程。以往对于低冲分离装置的研究主要集中于系统中的释放火攻装置,未对释放后分离体的后续动力学开展深入研究。而航天工程中分离螺栓释放后必须完全捕获以防其脱离控制,避免其与航天器发生二次接触碰撞,从而影响航天器正常发射飞行。在装置中螺栓从释放到能够成功捕获的第一阶段,即螺栓头(本文来源于《第九届全国多体系统动力学暨第四届全国航天动力学与控制学术会议论文摘要集》期刊2015-10-16）
侯二虎,张宇文,蔡帆,张平[8]（2012）在《潜射运载器尾部分离体水下运动仿真》一文中研究指出"干"发射潜射导弹运载器在出水后尾部分离体的运动对潜射导弹发射安全性至关重要。针对分离体的回落砸艇问题,为了研究分离体的下沉过程,减小砸艇概率,建立了潜射导弹运载器尾部分离体的运动数学模型,以弹器分离前的姿态为分离体的初始参数,在Matlab框架下对分离体水下运动弹道进行了仿真,分析了尾部段分离体在水中的下落过程,获得了尾部段分离体姿态角及角速度等参数的变化规律,得出了尾部分离体在水下的运动规律。结果表明,尾部分离体运动的初始阶段为不稳定状态,分离体的初始运动姿态对其弹道分布有很大影响。研究结果可以对分离体落点进行有效的预估,也可作为相关研究工作的参考。(本文来源于《计算机仿真》期刊2012年08期）
Voit,H,Krauss,B,Heinrich,MC,沈亚其[9]（2009）在《双源CT:双能量分析法区分离体胆石成分》一文中研究指出目的:尽管高分辨CT已应用于临床,某些病例中检出胆石并对其成分区分仍是难题。本研究目的是验证双源CT的双能量法非侵分析离体胆石可行性。方法:本研究胆石总共43例(0.4～1.5cm),均行80kV,140kV和双能量模式检查。单一能量的资料由两位独立检查(本文来源于《放射学实践》期刊2009年07期）
廖原时[10]（2009）在《石材矿山分离体翻倒和荒料移动及装车设备》一文中研究指出在机械化开采石材的矿山,在分离体翻倒、荒料翻移、装车,开采设备的位移和安装就位等作业时,起重和吊装设备是必不可少的,本文将介绍用于上述开采作业工序的装载机。1装载机和叉装机在石材矿山的使用装载机在石材矿山已经有很长的使用历史,与(本文来源于《石材》期刊2009年07期）
分离体论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
考虑了运载器、分离体及牵引稳定伞的相互耦合作用,针对运载器-分离体的高空、超声速、内置式分离,建立了合理的多体系统动力学模型及系统的动力学方程组和约束方程组,模拟了分离体与运载器分离的整个过程。仿真结果表明,牵引稳定伞阻力特征的大小对系统的分离有较大的影响,且牵引稳定伞能够有效地制约分离体出舱过程中的运动,使其能够获得姿态相对稳定的点火状态及时刻;同时验证了利用牵引稳定伞安全分离的方案是可行的。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
分离体论文参考文献
[1].徐国武,李齐,周伟江.火星着陆器抛背罩分离体气动特性[J].宇航学报.2018
[2].肖怀志,陈建平,张红英,王欢欢,童明波.运载器-分离体分离过程耦合动力学仿真[J].飞行力学.2018
[3].肖怀志.运载器—分离体分离过程耦合动力学仿真分析[D].南京航空航天大学.2017
[4].滕海山.运载火箭分离体可控翼伞精确回收系统技术研究[D].国防科技大学.2017
[5].鲁利娜,王晶娟,赵保胜,刘洋,罗志强.基于质-效-代关联理论的黄芪多成分离体肠段分析研究[J].中华中医药学刊.2017
[6].缑双双,蹇开林.一种六自由度分离体机构运动学分析及仿真[J].重庆理工大学学报(自然科学).2017
[7].韦雅雪,赵振.低冲分离装置分离体的动力学建模[C].第九届全国多体系统动力学暨第四届全国航天动力学与控制学术会议论文摘要集.2015
[8].侯二虎,张宇文,蔡帆,张平.潜射运载器尾部分离体水下运动仿真[J].计算机仿真.2012
[9].Voit,H,Krauss,B,Heinrich,MC,沈亚其.双源CT:双能量分析法区分离体胆石成分[J].放射学实践.2009
[10].廖原时.石材矿山分离体翻倒和荒料移动及装车设备[J].石材.2009