导读:本文包含了船舶推进论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:船舶,热力学,航运,船模,装置,生态,电力。
船舶推进论文文献综述
伍赛特[1]（2019）在《船舶推进节能装置技术研究及展望》一文中研究指出基于当前节能环保趋势,介绍了以补偿导管、前置导管、桨前整流鳍、舵球、舵附推力鳍为代表的船舶推进节能装置。随着节能技术的发展与完善,船舶推进节能装置及全新模型试验方法将是未来若干年内的研究热点。(本文来源于《上海节能》期刊2019年11期）
丁胜凯[2]（2019）在《电力推进船舶直流网配电系统设计》一文中研究指出电力推进船舶直流网配电系统的设计需要从发动机与整流器、直流配电装置、逆变器、推动电动机等系统拓扑及核心部件方面进行研究,从电站管理、逻辑的确定及实现、解决多机组并网时功率交互振荡的问题进行分析,并衡量船舶直流网配电系统的优劣,才能更好地进行设计工作,本文就浅谈电力推进船舶直流网配电系统设计。(本文来源于《船舶物资与市场》期刊2019年11期）
毛剑,步荟[3]（2019）在《全力推进交通扶贫目标任务高质量完成 坚决打好长江船舶和港口污染防治攻坚战》一文中研究指出本报讯 （记者 毛剑 通讯员 步荟）11月20日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，传达学习中央有关会议活动精神，听取扶贫工作有关情况汇报，研究审议《交通运输部救助航空器使用管理规定》《关于加强通航建筑物和航运枢纽大坝运行安全管理的意见》《长江经济带船(本文来源于《中国交通报》期刊2019-11-21）
刘翊臣,刘寅东[4]（2019）在《具有化学废热回收功能的船舶推进系统研究——评《化工热力学》》一文中研究指出化工热力学属于化学工程专业分支,是一门在化学工程领域中,全面探索热力学基本定律相关应用的学科。化工热力学产生于化学工业发展历程中,主要以工程热力学与化工热力学为理论基础,研究化学工程中各种形式的能量间的转化规律,讨论当转化过程趋于平衡时的极限条件,与此同时,借由研究成果为合理利用能量、改进实验过程提供事实依据。化工热力学在现代工业发展中应用广泛,涉及湿法冶金、生物化学工程、海洋能源开发中电解质溶液的研究,以及具有化学废热回收功能的船舶推(本文来源于《分析化学》期刊2019年11期）
刘子杨,翁方龙,李玉生,汤涛,刘仲祥[5]（2019）在《燃料电池技术在船舶电力推进系统中的应用分析》一文中研究指出本文针对燃料电池技术在民用船舶和军舰动力系统中的应用前景展开分析,主要讨论了质子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池的技术特点,及其应用中的优势和限制条件;重点分析了燃料电池在船舶推进系统中使用的燃料适用性问题,以及动力电力系统设计、运行和控制方面的问题。分析认为,固体氧化物燃料电池技术在船用环境适应性方面具有一定优势,在总体设计方面需要关注与其他动力源装置的协同互补,在运行安全方面需要解决多约束条件下的控制和管理技术。(本文来源于《船电技术》期刊2019年11期）
虞凯,李永顺[6]（2019）在《船舶推进轴系设计要点解析》一文中研究指出本文主要介绍船舶轴系设计的步骤和要点,按实际要求并根据船舶类型、营运水域合理设计轴系。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年11期）
胡文婷,邢磊,陈伟民[7]（2019）在《小长宽比类船舶推进系统试验分析研究》一文中研究指出随着对海洋开发的不断深入,对海洋工程类和勘探类等小长宽比船舶的需求不断增加,对这类船舶性能也提出了更高要求。现有小长宽比船舶推进形式通常有常规单桨、一对全回转推进器等,2种推进方式都有自己的特点和优势,把2种推进方式结合起来,似乎是该类船舶的一个发展方向。本文通过对一艘风电安装船单桨和双全回转推进器结合的叁桨推进方案的模型进行试验研究,分析此类推进方式的特性,其结果可为今后实船推进系统选择提供参考。(本文来源于《船舶物资与市场》期刊2019年10期）
贾洪军,戴志远,杨红军[8]（2019）在《船舶推进轴系弹性阻尼扭振减振器的参数匹配》一文中研究指出在船舶推进轴系中配置扭振减振器是降低振动水平、解决振动问题的有效方法。使用能量方法,将多自由度的集总参数模型简化为单扭摆模型,加上减振器构成双扭摆模型。通过对该双扭摆模型的分析求解,讨论惯量比和定调比对减少振动响应的作用,随后进一步简要说明减振器参数匹配的基本步骤。最后通过某多用途船,配置减振器,并给出计算结果。(本文来源于《噪声与振动控制》期刊2019年05期）
龙润,柯常国[9]（2019）在《船舶推进电机轴电流研究》一文中研究指出本文首先分析了船舶推进电机轴电流产生机理和危害,研究了消除轴电流危害的各种措施。针对轴承绝缘,对绝缘轴承和绝缘结构方案进行对比分析研究。最后,提出了通过绝缘端盖对滚动轴承进行绝缘的方案。(本文来源于《船电技术》期刊2019年10期）
王延磊[10]（2019）在《推进中小型航运公司开展第四批船舶实施NSM规则工作难点及建议》一文中研究指出以广东辖区中小型航运公司为研究样本,分析中小型航运公司所属第四批船舶实施NSM规则面临的难点,并根据多年公司管理和体系审核经验,提出规则推进应进一步明确事项、公司及海事部门应采取的应对策略,以此促进中小型航运公司体系运行意识和安全管理水平的进一步提升,为推动航运业高质量发展和"交通强国"战略营造良好的水上安全环境。(本文来源于《2019年海事管理学术年会优秀论文集》期刊2019-10-11）
船舶推进论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
电力推进船舶直流网配电系统的设计需要从发动机与整流器、直流配电装置、逆变器、推动电动机等系统拓扑及核心部件方面进行研究,从电站管理、逻辑的确定及实现、解决多机组并网时功率交互振荡的问题进行分析,并衡量船舶直流网配电系统的优劣,才能更好地进行设计工作,本文就浅谈电力推进船舶直流网配电系统设计。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
船舶推进论文参考文献
[1].伍赛特.船舶推进节能装置技术研究及展望[J].上海节能.2019
[2].丁胜凯.电力推进船舶直流网配电系统设计[J].船舶物资与市场.2019
[3].毛剑,步荟.全力推进交通扶贫目标任务高质量完成坚决打好长江船舶和港口污染防治攻坚战[N].中国交通报.2019
[4].刘翊臣,刘寅东.具有化学废热回收功能的船舶推进系统研究——评《化工热力学》[J].分析化学.2019
[5].刘子杨,翁方龙,李玉生,汤涛,刘仲祥.燃料电池技术在船舶电力推进系统中的应用分析[J].船电技术.2019
[6].虞凯,李永顺.船舶推进轴系设计要点解析[J].中国水运(下半月).2019
[7].胡文婷,邢磊,陈伟民.小长宽比类船舶推进系统试验分析研究[J].船舶物资与市场.2019
[8].贾洪军,戴志远,杨红军.船舶推进轴系弹性阻尼扭振减振器的参数匹配[J].噪声与振动控制.2019
[9].龙润,柯常国.船舶推进电机轴电流研究[J].船电技术.2019
[10].王延磊.推进中小型航运公司开展第四批船舶实施NSM规则工作难点及建议[C].2019年海事管理学术年会优秀论文集.2019
论文知识图
