全文摘要
本实用新型涉及一种电池模块及电池包，电池模块包括多个电池单体、端板以及扎带，端板具有主体部，扎带包围多个电池单体以及端板的外周；其中，主体部设置有扎带通道，扎带容纳于扎带通道内，扎带通道具有面向扎带的内表面的侧壁面，侧壁面具有上侧壁面和连接于上侧壁面的下侧壁面，上侧壁面位于下侧壁面的上方，下侧壁面相对于上侧壁面更靠近多个电池单体。区别于现有技术，上述技术方案通过端板的下侧壁面相对于上侧壁面更靠近多个电池单体，使得扎带绑紧后，形成一个倾斜面，扎带在端板底部的位置避开了安装梁的位置，防止扎带被安装梁割破的情况出现，另外，端板与安装梁直接接触，端板的底边紧贴在安装梁上，节约电池包的空间。
主设计要求
1.一种电池模块，包括：多个电池单体，所述多个电池单体排列设置；端板，所述端板设置于所述多个电池单体的一端，所述端板具有主体部；以及扎带，所述扎带包围所述多个电池单体以及所述端板的外周；其中，所述主体部设置有扎带通道，所述扎带通道贯穿所述主体部的顶面和底面，所述扎带容纳于所述扎带通道内，所述扎带通道具有面向所述扎带的内表面的侧壁面，所述侧壁面具有上侧壁面和连接于所述上侧壁面的下侧壁面，所述上侧壁面位于所述下侧壁面的上方，所述下侧壁面相对于所述上侧壁面更靠近所述多个电池单体。
设计方案
1.一种电池模块，包括：
多个电池单体，所述多个电池单体排列设置；
端板，所述端板设置于所述多个电池单体的一端，所述端板具有主体部；以及
扎带，所述扎带包围所述多个电池单体以及所述端板的外周；
其中，所述主体部设置有扎带通道，所述扎带通道贯穿所述主体部的顶面和底面，所述扎带容纳于所述扎带通道内，所述扎带通道具有面向所述扎带的内表面的侧壁面，所述侧壁面具有上侧壁面和连接于所述上侧壁面的下侧壁面，所述上侧壁面位于所述下侧壁面的上方，所述下侧壁面相对于所述上侧壁面更靠近所述多个电池单体。
2.根据权利要求1所述的电池模块，所述上侧壁面与所述下侧壁面共同形成一个斜面，在沿所述主体部的顶面至所述主体部的底面的方向上，所述斜面逐渐朝靠近所述多个电池单体的方向倾斜。
3.根据权利要求1所述的电池模块，所述下侧壁面为向所述多个电池单体方向弯曲的弧形曲面。
4.根据权利要求1所述的电池模块，所述扎带通道为设置于所述主体部的外表面的凹槽，其中，所述外表面为所述主体部远离所述多个电池单体的表面。
5.根据权利要求1所述的电池模块，所述扎带通道具有两个以上，且两个以上的所述扎带通道间隔设置。
6.根据权利要求1所述的电池模块，还包括：
两个绝缘件，所述绝缘件包括第一表面和第二表面，所述两个绝缘件设置于所述多个电池单体的两端底部，并且所述第一表面与所述电池单体的侧面相对，所述第二表面与所述电池单体的底部相对。
7.一种电池包，包括：
箱体，所述箱体具有容置腔和安装梁，所述安装梁设置于所述箱体的底部；以及
多个如权利要求1至6任一所述的电池模块，多个所述电池模块位于所述容置腔内，并且所述端板的底部设置于所述安装梁上，且所述下侧壁面远离所述上侧壁面的一端位于所述安装梁侧边。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及储能设备技术领域，特别是涉及一种电池模块及电池包。
背景技术
电池单体具有能量密度大，使用寿命长、节能环保等优点，被广泛应用于新能源汽车、储能电站等不同领域。
在使用时，通常会将多个电池单体堆叠并通过汇流排相互电连接，形成电池模块。为了固定多个电池单体，在电池模块中通常会设置端板和扎带，端板设置在多个电池单体的两端，扎带包围在多个电池单体和两个端板的外周，以形成电池模块。
在实际使用中，电池模块需要安装在电池包内的安装梁上，而扎带的位置与安装梁的位置存在干涉，从而使扎带在使用过程中容易被安装梁割破，另外，端板与安装梁之间隔着扎带，端板的底边无法紧贴在安装梁上，安装梁与端板之间存在缝隙，浪费电池包空间。
实用新型内容
为此，需要提供一种电池模块，用于解决现有技术中存在的上述技术问题。
为实现上述目的，发明人提供了一种电池模块，包括：
多个电池单体，所述多个电池单体排列设置；
端板，所述端板设置于所述多个电池单体的一端，所述端板具有主体部；以及
扎带，所述扎带包围所述多个电池单体以及所述端板的外周；
其中，所述主体部设置有扎带通道，所述扎带通道贯穿所述主体部的顶面和底面，所述扎带容纳于所述扎带通道内，所述扎带通道具有面向所述扎带的内表面的侧壁面，所述侧壁面具有上侧壁面和连接于所述上侧壁面的下侧壁面，所述上侧壁面位于所述下侧壁面的上方，所述下侧壁面相对于所述上侧壁面更靠近所述多个电池单体。
进一步的，所述上侧壁面与所述下侧壁面共同形成一个斜面，在沿所述主体部的顶面至所述主体部的底面的方向上，所述斜面逐渐朝靠近所述多个电池单体的方向倾斜。
进一步的，所述下侧壁面为向所述多个电池单体方向弯曲的弧形曲面。
进一步的，所述扎带通道为设置于所述主体部的外表面的凹槽，其中，所述外表面为所述主体部远离所述多个电池单体的表面。
进一步的，所述扎带通道具有两个以上，且两个以上的所述扎带通道间隔设置。
进一步的，所述电池单体包括电极组件和电池壳体，所述电极组件容纳于所述电池壳体内，所述电极组件包括第一极片、第二极片以及设置于所述第一极片和所述第二极片之间的隔膜，所述电池壳体包括两个第一表面和两个第二表面，所述第一表面的面积大于所述第二表面的面积；
其中，所述电池模块的每个所述电池单体中的所述两个第一表面沿水平方向相互面对，所述电池模块的每个所述电池单体中的所述两个第二表面沿竖直方向相互面对；
所述电池模块沿水平方向的尺寸大于所述电池模块沿竖直方向的尺寸；
所述第一极片的大面和所述第二极片的大面均面对所述第一表面。
进一步的，两个绝缘件，所述绝缘件包括第一表面和第二表面，所述两个绝缘件设置于所述多个电池单体的两端底部，并且所述第一表面与所述电池单体的侧面相对，所述第二表面与所述电池单体的底部相对。
为实现上述目的，发明人还提供了一种电池包，包括：
箱体，所述箱体具有容置腔和安装梁，所述安装梁设置于所述箱体的底部；以及
多个如以上任一技术方案所述的电池模块，多个所述电池模块位于所述容置腔内，并且所述端板的底部设置于所述安装梁上，且所述下侧壁面远离所述上侧壁面的一端位于所述安装梁侧边。
区别于现有技术，上述技术方案将端板上扎带通道的下侧壁面相对于上侧壁面更靠近所述多个电池单体，使扎带通道的下端出避让开安装梁的位置，从而避免了扎带与安装梁接触，即可防止扎带被安装梁割破，又可节约电池包竖直方向上的空间。
附图说明
图1为具体实施方式所述电池包的结构示意图；
图2为具体实施方式所述电池模块与下箱体连接关系的示意图；
图3为图2中A部分的局部放大图；
图4为具体实施方式所述电池模块的结构示意图；
图5为具体实施方式所述电池模块的爆炸图；
图6为具体实施方式所述端板的结构示意图；
图7为具体实施方式所述端板的截面图；
图8为其他实施例所述端板的截面图。
图9为具体实施方式所述绝缘件的结构示意图；
附图标记说明：
100、电池模块；
200、电池包；
210、下箱体；
2101、安装梁；
220、上箱盖；
230、容置腔；
1、电池单体；
2、端板；
201、扎带通道；
202、主体部；
2021、主体部顶部；
2022、主体部底部；
2023、外表面；
203、侧壁面；
2031、上侧壁面；
2032、下侧壁面；
3、扎带
31、长边；
32、短边；
4、绝缘件
41、第一表面；
42、第二表面；
具体实施方式
为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”、仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本申请的描述中，所有附图中箭头A所指方向为长度方向，箭头B所指方向为宽度方向，箭头C所指方向为竖直方向。水平方向为平行于水平面的方向，既可以是上述长度方向也可以是上述宽度方向。另外，水平方向不仅包括绝对平行于水平面的方向，也包括了工程上常规认知的大致平行于水平面的方向。竖直方向为垂直于水平面的方向，竖直方向不仅包括绝对垂直于水平面的方向，也包括了工程上常规认知的大致垂直于水平面的方向。此外，本申请描述的“上”、“下”、“顶”、“底”等方位词均是相对于竖直方向来进行理解的。
请参阅图1，本实施例涉及一种电池包200，电池包200包括箱体20以及多个电池模块100。箱体20可以由铝、铝合金或其他金属材料制成，箱体20包括上箱盖220以及下箱体210，上箱盖220设置于下箱体210的上方，为了避免外部水分进入电池包200内部，上箱盖220与下箱体210之间可通过密封件密封连接。
电池包200可用于直接安装于车辆上，为车辆提供动力来源。下箱体210设置有用于容纳电池模块100的容置腔230，多个电池模块100设置在容置腔230内，其中，多个电池模块100可沿电池包200的长度方向(箭头A所指的方向)排列，也可以沿电池包200的宽度方向(箭头B所指的方向)排列。
图2为电池模块100与下箱体210的连接关系示意图。为了提高下箱体210的结构强度，以及提高电池模块100与下箱体210的连接强度，在下箱体210的底部可设置有两个以上的安装梁2101，安装梁2101由下箱体210的底部向上凸起。优选地，安装梁2101具有两个，两个安装梁2101分别位于下箱体210的两端，并且两个安装梁2101的间距与电池模块100两端的端板2的间距大致相等。因此在电池包装配时，每个电池模块100的每个端板2均与安装梁2101固定连接。具体地，端板2可通过螺栓与安装梁2101固定连接。如图3所示，扎带3由端板2上的扎带通道201向下包围端板2以及电池单体1时，扎带3从安装梁2101的旁边穿过。在本实施例中，由于下侧壁面2032相对于上侧壁面2031更靠近多个电池单体1，使得扎带3可以避让安装梁2101，从而避免了扎带3与安装梁2101接触，可防止扎带3被安装梁2101割破。
如图2、图4以及图5所示，本实施例中的电池模块100包括多个电池单体1、端板2以及固定带3。其中，电池单体1具有多个，多个电池单体1沿水平方向排列，多个电池单体1可通过汇流排相互串联、并联或混联。电池单体1可以为能够重复充放电使用的二次电池，电池单体1在沿水平方向可以排列有多列，电池单体1在竖直方向上(箭头C所指的方向)可以层叠两层以上。当然，在一些实施例中电池单体1在竖直方向上也可以只设置一层。
如图5所示，本实施例中，端板2的数量为两个，两个端板2分别设置于多个电池单体1沿水平方向(例如，箭头A所指的长度方向)的两端，端板2可以由铝、铝合金等金属材料制成，也可以由塑料等高分子材料通过塑料工艺制成。
如图4和图5所示，扎带3包围多个电池单体1以及两个端板2的外周，并且扎带3首尾连接在一起，从而将多个电池单体1和两个端板2连接在一起。其中，扎带3可以由尼龙、聚丙烯或聚氯乙烯等材料制成，且具有良好的柔韧性，扎带沿多个电池单体1包围从而形成两个长边31和两个短边32。其中，长边31与第二表面120相互面对且沿水平方向(箭头A所指方向)延伸，短边32与第二表面120相互面对且沿竖直方向(箭头C所指方向)延伸。扎带3具有质量轻、占用的体积小等优点，通过扎带3包围电池单体1的外周，相比于其他方式更有利于电池模块100的轻量化。
可选的，电池模块100设置有至少两条扎带3，相邻扎带3之间沿宽度方向(箭头B所指方向)间隔分布。在其他实施例中，扎带3的数量可为一条。
如图6至图8所示，端板2具有主体部202，主体部202设置有扎带通道201，扎带通道201沿竖直方向(箭头C所指方向)从主体部顶部2021延伸至主体部底部2022。扎带3从扎带通道201穿过，从而包围端板2和多个电池单体1，其中，扎带3的短边32容纳于扎带通道201内。如图7所示，扎带通道201具有面向扎带3的内表面的侧壁面203，侧壁面203具有上侧壁面2031和连接于上侧壁面2031的下侧壁面2032，上侧壁面2031位于下侧壁面2032的上方，下侧壁面2032相对于上侧壁面2031更靠近多个电池单体1(电池单体1即图7中箭头A所指的方向)。
参照图5和图6，侧壁面203是靠近电池单体1一侧的扎带通道201内壁，扎带3从扎带通道201穿过并拉紧时，扎带3的内表面(即扎带3的短边32靠近电池单体1的表面)贴紧侧壁面203。由于下侧壁面2032相对于上侧壁面2031更靠近多个电池单体1，从而使得扎带3的短边32由上至下向电池单体1这一侧倾斜，从而避开位于端板2下方的安装梁2101，防止扎带3被安装梁2101割破的情况发生。另外，端板2与安装梁2101直接接触，端板2的底边紧贴在安装梁2101上，节约电池包20在竖直方向上的空间。
如图6所示，本实施例中，扎带通道201为设置于主体部202的外表面2023的凹槽，其中，外表面2023为主体部202远离多个电池单体的表面。可选的，扎带通道201具有两个以上，且两个以上的扎带通道201间隔设置。
如图7所示，在本实施例中，扎带通道201的上侧壁面2031与下侧壁面2032共同形成一个斜面，即上侧壁面2031与下侧壁面位于同一个倾斜的平面上，并且沿主体部的顶部2021至主体部的底部2022的方向上，斜面逐渐朝靠近多个电池单体1的方向倾斜。在本实施例中，扎带通道201的上侧壁面2031与下侧壁面2032位于同一平面上，便于在端板2上加工扎带通道201。
如图8所示，在另一实施例中，扎带通道201的下侧壁面2032为向多个电池单体1方向(即箭头A所指的方向)弯曲的弧形曲面。当然，本实用新型中扎带通道201的结构并不仅限于以上几种形式。
如图3、图5和图9所示，在一实施例中，电池模块100还包括绝缘件4，绝缘件4可以由橡胶、硅胶等绝缘材料制成。如图9所示，绝缘件4至少包括第一表面41和第二表面42，其中，第一表面41和第二表面42相互呈垂直关系。绝缘件4设置于电池模块100的沿长度方向(即图5中箭头A所指的方向)两端的底部，第一表面41与电池单体1的侧面相对，第二表面42与电池单体1的底面相对。扎带3包围端板2、电池单体1以及绝缘件4的外周，使端板2、电池单体1以及绝缘件4结合在一起。绝缘件4既起到绝缘防护的作用，又可以防止电池单体1被扎带3局部勒紧而出现受力不均。
需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型专利的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822274857.9
申请日:2018-12-30
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:35(福建)
授权编号:CN209249527U
授权时间:20190813
主分类号:H01M 2/10
专利分类号:H01M2/10;H01M10/04
范畴分类:38G;
申请人:宁德时代新能源科技股份有限公司
第一申请人:宁德时代新能源科技股份有限公司
申请人地址:352100 福建省宁德市蕉城区漳湾镇新港路2号
发明人:游凯杰;唐彧;陈兴地;马俊;李子源;侯跃攀
第一发明人:游凯杰
当前权利人:宁德时代新能源科技股份有限公司
代理人:林祥翔;张忠波
代理机构:35219
代理机构编号:福州市景弘专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计