全文摘要
一种半挂车灯具测试装置，包括测试箱、灯具、接插件；测试箱包括箱体、测试电源、遥控开关、线圈继电器、七孔插座，遥控开关包括发射和接收两部分，开关包括总开关J和各回路设分支开关J1、…、J6，开关设置有线圈继电器辅助触点，灯具与接插件连接，测试电源与总开关J串联，分支开关J1、…、J6通过七孔插座分别与预设连接的接插件连接，分别形成分支开关和灯具串联的电路支路Ⅰ、…、Ⅵ，电路支路Ⅰ、…、Ⅵ并联后再与总开关串联构成完整电路，本实用新型通过将半挂车灯具测试接入牵引车闪光控制单元的操作转换成接入设计的测试箱，节省实施流程，节省了能源，通过增加灯具遥控功能，可以绕过障碍物，操作遥控器不需要对准灯具，方便检测。
主设计要求
1.一种半挂车灯具测试装置，包括测试箱、灯具和具有防水功能的接插件；其特征在于所述测试箱包括箱体、测试电源、遥控开关、线圈继电器、七孔插座，遥控开关包括发射和接收两部分，发射即遥控器，接收即开关，所述开关包括总开关J和各回路设置的分支开关J1、分支开关J2、分支开关J3、分支开关J4、分支开关J5、分支开关J6，开关设置有线圈继电器辅助触点，灯具与接插件通过电缆连接，测试电源通过电缆与总开关J串联，分支开关J1、分支开关J2、分支开关J3、分支开关J4、分支开关J5和分支开关J6通过七孔插座分别与预设连接的接插件连接，分别形成分支开关、灯具串联的电路支路Ⅰ、电路支路Ⅱ、电路支路Ⅲ、电路支路Ⅳ、电路支路Ⅴ、电路支路Ⅵ，电路支路Ⅰ、电路支路Ⅱ、电路支路Ⅲ、电路支路Ⅳ、电路支路Ⅴ、电路支路Ⅵ并联后再与总开关J串联构成完整电路回路。
设计方案
1.一种半挂车灯具测试装置，包括测试箱、灯具和具有防水功能的接插件；其特征在于所述测试箱包括箱体、测试电源、遥控开关、线圈继电器、七孔插座，遥控开关包括发射和接收两部分，发射即遥控器，接收即开关，所述开关包括总开关J和各回路设置的分支开关J1、分支开关J2、分支开关J3、分支开关J4、分支开关J5、分支开关J6，开关设置有线圈继电器辅助触点，灯具与接插件通过电缆连接，测试电源通过电缆与总开关J串联，分支开关J1、分支开关J2、分支开关J3、分支开关J4、分支开关J5和分支开关J6通过七孔插座分别与预设连接的接插件连接，分别形成分支开关、灯具串联的电路支路Ⅰ、电路支路Ⅱ、电路支路Ⅲ、电路支路Ⅳ、电路支路Ⅴ、电路支路Ⅵ，电路支路Ⅰ、电路支路Ⅱ、电路支路Ⅲ、电路支路Ⅳ、电路支路Ⅴ、电路支路Ⅵ并联后再与总开关J串联构成完整电路回路。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车灯具测试装置，其特征在于，所述线圈继电器辅助触点包括常开辅助触点和常闭辅助触点，分支开关J1的继电器线圈与分支开关J2的常闭辅助驻点连接，分支开关J2的继电器线圈与分支开关J1的常闭辅助驻点连接，分支开关J3的继电器线圈与分支开关J4的常闭辅助驻点连接，分支开关J4的继电器线圈与分支开关J3的常闭辅助驻点连接，分支开关J5的继电器线圈与分支开关J6的常闭辅助驻点连接，分支开关J6的继电器线圈与分支开关J5的常闭辅助驻点连接，构成分支开关J1和分支开关J2相互闭锁结构，分支开关J3和分支开关J4相互闭锁结构，分支开关J5和分支开关J6相互闭锁结构。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车灯具测试装置，其特征在于，所述测试电源为24V直流电，测试电源设置有高频开关整流器，高频开关整流器为220V交流输入，24V直流输出，高频开关整流器的设备参数为400W功率、16A额定电流。
4.根据权利要求1所述的一种半挂车灯具测试装置，其特征在于，所述接插件与灯具相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种半挂车灯具测试装置，其特征在于，所述开关为电磁波接收方式。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及半挂车设备检测领域，更准确地说是一种半挂车灯具测试装置。
背景技术
汽车半挂车的灯光系统是汽车的安全部件之一，半挂车的灯光的好坏与安全行车有着直接的关系。为了提高运输效率和降低运输成本，汽车货运通常采用甩挂运输方式，即半挂车厢和牵引车经常处于分离状态，转运货物时，需要临时挂靠，半挂车灯的驱动是通过牵引车的专用闪光控制单元实现的，半挂车的灯光系统的检查，比较通行的做法是将牵引车和半挂车进行电气连接，实车检查半挂车灯光系统是否工作正常。该方法存在以下问题：一是需要动用牵引车，组织实施麻烦；二是动用牵引车浪费能源；三是牵引车和半挂车的外形较大，影响观察。
专利号：CN207623495U，专利名称为：汽车半挂车灯光测试仪，提供了一种只需要通过测试电缆将测试仪与半挂车连接，依次接通开关K1、...、开关Kn，观察半挂车车灯。但是在测试时测试人员看不到对侧灯光，需要走到灯具旁边，使用不方便，尤其测试车辆比较多时，比较浪费时间，并且这种接线方式比较复杂。
发明内容
车灯本实用新型提供了一种半挂车灯具测试装置，这种测试装置可以代替牵引车闪光控制单元，并且能够远程控制，根据需要任意闭合或断开所要测试的灯具，更加方便简单。
本实用新型的技术方案为：一种半挂车灯具测试装置，包括测试箱、灯具和具有防水功能的接插件；所述测试箱包括箱体、测试电源、遥控开关、线圈继电器、七孔插座，遥控开关包括发射和接收两部分，发射即遥控器，接收即开关，所述开关包括总开关J和各回路设置的分支开关J1、分支开关J2、分支开关J3、分支开关J4、分支开关J5、分支开关J6，开关设置有线圈继电器辅助触点，灯具与接插件连接，测试电源通过电缆与总开关J串联，分支开关J1、分支开关J2、分支开关J3、分支开关J4、分支开关J5和分支开关J6通过七孔插座分别与预设连接的接插件连接，分别形成分支开关、灯具串联的电路支路电路支路Ⅰ、电路支路Ⅱ、电路支路Ⅲ、电路支路Ⅳ、电路支路Ⅴ、电路支路Ⅵ，电路支路Ⅰ、电路支路Ⅱ、电路支路Ⅲ、电路支路Ⅳ、电路支路Ⅴ、电路支路Ⅵ并联后再与总开关串联构成完整电路回路。
所述线圈继电器辅助触点包括常开辅助触点和常闭辅助触点，分支开关J1的继电器线圈与分支开关J2的常闭辅助驻点连接，分支开关J2的继电器线圈与分支开关J1的常闭辅助驻点连接，分支开关J3的继电器线圈与分支开关J4的常闭辅助驻点连接，分支开关J4的继电器线圈与分支开关J3的常闭辅助驻点连接，分支开关J5的继电器线圈与分支开关J6的常闭辅助驻点连接，分支开关J6的继电器线圈与分支开关J5的常闭辅助驻点连接，形成开关分支开关J1和开关分支开关J2相互闭锁结构，分支开关J3和分支开关J4相互闭锁结构，分支开关J5和分支开关J6相互闭锁结构。
所述测试电源为24V直流电，测试电源设置有高频开关整流器，高频开关整流器为220V交流输入，24V直流输出，高频开关整流器的设备参数为400W功率、16A额定电流。
所述接插件与灯具标配匹配。
所述开关为电磁波接收方式。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过将半挂车灯具测试需要接入牵引车的闪光控制单元的操作转换成灯具接入设计的测试箱，节省实施流程，简化了步骤，并且节省了能源，通过增加灯具遥控功能，可以绕过障碍物，操作遥控器不需要对准灯具，更加方便检修人员检测，节省操作时间，且测试装置设置的接插件能够快速准确插接元器件，提高工作效率，相邻灯具所在支路设置开关互相闭锁，有助于检测人员更清楚的判断灯光强弱程度。
附图说明
以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述。
附图1是本实用新型的电路原理结构示意图；
附图2是本实用新型开关闭锁原理结构示意图；
附图3是本实用新型车灯具接线结构示意图；
附图4是本实用新型预设接插件结构示意图；
附图中：10、公用负极，11、侧标示灯，12、牌照灯13、前位灯，14后位灯、15前示廓灯，16、后示廓灯，21、左转向信号灯，31、制动灯，41、右转向信号灯，51、后雾灯，61、倒车灯。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
如附图1、附图2、附图3和附图4所示，一种半挂车灯具测试装置，包括测试箱、灯具、接插件；所述测试箱包括箱体、测试电源、遥控开关、线圈继电器、七孔插座，遥控开关包括发射和接收两部分，发射即遥控器，接收即开关，开关包括总开关J和各回路设置的分支开关J1、…、J6，开关设置有线圈继电器辅助触点，灯具与接插件通过电缆连接，测试电源通过电缆与总开关J串联，分支开关J1、J2、J3、J4、J5和J6通过七孔插座分别与预设连接的接插件连接，分别形成分支开关、灯具串联的电路支路Ⅰ……Ⅵ，电路支路Ⅰ……Ⅵ并联后与总开关串联构成完整电路回路。七孔插座和电缆使用的颜色，按照白、黑、黄、红、绿、褐、蓝线路分别定义对接不同功能的灯具，例如白色线接入公用负极10，黑色线路接入侧标示灯11、牌照灯12、前位灯13、后位灯14和前示廓灯15和后示廓灯16，黄色线接入左转向信号灯21，红色线接入制定灯31，绿色线接入右转向信号灯41，褐色线接入后雾灯51以及蓝色线接入倒车灯61，对不同功能灯具定义不同电缆颜色方便快捷接入，需要更换时方便拆除。
所述线圈继电器辅助触点包括常开辅助触点和常闭辅助触点，J1的继电器线圈与J2的常闭辅助驻点连接，J2的继电器线圈与J1的常闭辅助驻点连接，J3的继电器线圈与J4的常闭辅助驻点连接，J4的继电器线圈与J3的常闭辅助驻点连接，J5的继电器线圈与J6的常闭辅助驻点连接，J6的继电器线圈与J5的常闭辅助驻点连接，形成开关J1和开关J2相互闭锁，开关J3和J4相互闭锁，开关J5和J6相互闭锁，相邻开关设置相互闭锁，是为了减少灯光干扰。
所述测试电源为24V直流电，测试电源设置有高频开关整流器，高频开关整流器为220V交流输入，24V直流输出，高频开关整流器的设备参数为400W功率、16A额定电流；当测试场区有24V直流电源时，可直接与总开关连接，不再经过整流器，当测试场区提供220V交流电源时，需连接整流器，转换成24V直流输出。
所述接插件与灯具标配匹配。
所述开关为电磁波接收方式，电磁波为全方位传播，可以绕过障碍物，操作遥控器不需要对准灯具。
本实用新型设计的测试箱可直接接带半挂车灯具进行测试，无需再接入牵引车的闪光控制单元，节省实施流程，简化了步骤，并且节省了能源；设置灯具遥控功能，采用电磁式接收开关，检查人员操作遥控器不需要对准灯具或者开关就可以控制想控制的灯具，更加方便检修人员检测，节省操作时间；测试装置设置的接插件能够快速准确插接元器件，提高工作效率，通过相邻开关两两设置互相闭锁的方式，提高对灯光测试的准确性，避免测试人员忙乱之中因灯光互相干扰判断失误，也有助于检测人员更清楚的判断灯光强弱程度。
利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920048770.1
申请日:2019-01-12
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209728146U
授权时间:20191203
主分类号:G01R31/44
专利分类号:G01R31/44
范畴分类:31F;
申请人:山东华泰型钢有限公司
第一申请人:山东华泰型钢有限公司
申请人地址:272600 山东省济宁市梁山县拳铺镇金谷路北侧
发明人:李奉宽;王玉玮;谭亚军
第一发明人:李奉宽
当前权利人:山东华泰型钢有限公司
代理人:徐国印
代理机构:37254
代理机构编号:济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计