导读:本文包含了公共交通导向发展论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:公共交通,导向,公交,城市,模式,交通,快速。
公共交通导向发展论文文献综述
吴同起[1]（2019）在《科技引领 创新驱动 战略整合 服务导向 无锡公交集团积极探索新时期国企高质量发展道路——无锡市公共交通集团有限公司董事兼总经理顾小军访谈录》一文中研究指出顾小军,无锡市公共交通集团有限公司董事兼总经理,先后担任过企业的团委负责人、部门经理、分公司经理、集团公司副总经理、集团公司总经理等职务。近年来,无锡公交集团认真落实无锡市委市政府关于公交优先发展的各项政策、计划、目标和任务,大胆创新,锐意改革,尤其重视应用科技手段和互联网思维改造传统公交,使传统的常规公交在公共交通行业的重要转型期焕发了新的生机,(本文来源于《城市公共交通》期刊2019年07期）
陈丽烨[2]（2019）在《“上海2035”绿色交通导向下的中心城公共汽电车发展若干思考》一文中研究指出"上海2035"新总规提出了全市绿色交通出行比例达到85%的规划目标,并成为引导和推进上海市"公交优先战略"发展、完善城市公共交通设施布局的重要依据。基于"多层次、多模式"轨道交通规划网络,中心城如何实现轨道交通与公共汽电车的两网融合、共赢的格局,是城市交通发展研究的重点。该文借鉴东京、新加坡等城市发展经验,从上海实际出发,在新的绿色交通发展导向下探讨中心城公共汽电车的功能定位、线网优化方向及设施布局等问题,给出相应的思考与建议。(本文来源于《交通与港航》期刊2019年01期）
王鸽[3]（2017）在《以需求为导向,构建多元公交体系惠民生——南京市江宁区公共交通可持续发展的思考》一文中研究指出近年来,南京市江宁区不断科学高效配置公共交通供给侧资源,提高公共交通质量和效益,初步构建了与南京主城南部中心定位相匹配、与群众更高质量出行需求相适应、与轨道交通相衔接的现代公共交通体系。随着江宁区加快推进中轴提升、北融主城、城市南拓、副城东进,对完善公共交通基础设施形成了迫切需求;小汽车保有量的持续快速增长,对优化城市客运结构提出了现实挑战;地铁1号、3号线、(本文来源于《人民公交》期刊2017年12期）
邵丹,薛美根[4]（2017）在《公共利益导向下的理性选择——上海交通政策30年发展沿革(1986—2016)》一文中研究指出城市道路交通具有明显的非排他性和竞争性特征,特别在人口集聚的大城市,有限的时空资源无法全面满足不同主体的各类出行需求,科学的交通政策制定非常必要。交通政策的主体在于政府,核心在于选择,价值取向是追求整体的社会效益和可持续发展。文本系统梳理了改革开放以来,特别是1986年以后,上海在城镇化、机动化快速进程中的阶段性交通特征和所面临的问题,力图从社会公共政策与治理的视角剖析不同发展阶段上海交通政策设计背后的价值取向、总体思路、实施路径和保障机制,并结合个体机动化管理、公共客运服务等重大交通政策的发展沿革探讨政府管理、市场手段在管理实践中的利弊和作用。(本文来源于《2017年中国城市交通规划年会论文集》期刊2017-06-09）
张薇[5]（2016）在《贵阳获全球环境基金500万美元捐助》一文中研究指出本报讯 近期，贵阳拟开展的可持续发展建设综合试点项目——以公共交通为导向的城市发展模式（TOD）研究，获得全球环境基金（GEF）500万美元捐助。目前，市财政局、市交委、市世行办牵头组建了市GEF项目办公室，正式启动前期工作，并拟定TOD研究叁(本文来源于《贵阳日报》期刊2016-11-18）
李乐,田振国,李学慧,杨希,李峰[6]（2016）在《美国公共交通导向发展模式浅析》一文中研究指出美国公共交通导向发展模式有效实现了城市内部能源资源的使用整合,降低了城市私人交通车辆使用所造成的交通阻塞、环境污染、生态恶化等多种问题,是优化城市内部结构与要素配置、控制城市不合理扩张的有效手段。本文在充分分析美国规划体系及公共交通导向发展模式特征的基础上,对其内涵与特点、综合效益、主导机构、实现途径和融资模式等进行综合分析,以期为我国城市内部格局优化及公共交通体系建设提供理论支撑和依据。(本文来源于《国土资源情报》期刊2016年05期）
许俊萍[7]（2016）在《公共交通导向型城市发展模式的多层次测量评估方法（英文）》一文中研究指出对因子类评估方法和可视化评估方法进行多层面的对比,提出结合两种评估方法,建立公共交通导向的城市发展模式(TOD)多层次测量评估模型.即提炼出因子类评估方法中的主要因子,然后通过在可视化平台上的实例应用,提出基于可视化平台的评估因子,从而建立综合定量的可视化评价体系.结果表明:该评价体系能够有效地解决城市弊病,集约利用土地,实现城市的可持续发展.(本文来源于《华侨大学学报(自然科学版)》期刊2016年03期）
陈学武,王妤岌[8]（2016）在《需求导向的城市公共交通发展策略研究》一文中研究指出当前公共交通发展的窘境源于供求失衡,对需求的忽视导致"公交优先"发展走入误区,本文提出需求导向的城市公共交通发展策略,旨在通过对城市宏观和微观出行需求的充分分析,因地制宜地构建适合城市发展特点的公共交通系统,并通过上下协作,提升城市公共交通吸引力和竞争力,引导出行者优先选择公交出行。(本文来源于《2016年中国城市交通规划年会论文集》期刊2016-04-15）
孙亮[9]（2015）在《服务导向型公共交通系统一体化发展建设理念探讨》一文中研究指出现代城市公共交通需要与小汽车等个体机动化交通出行方式进行竞争,以吸引更多的城市居民选用这种集约化、更绿色环保的出行方式,要求城市公共交通系统具备高质量的服务水准,发展建设服务导向型公共交通系统。在分析总结部分世界城市或地区公共交通系统最佳实践经验的基础上,阐述了城市公共交通服务一体化的概念与内涵,以及对构建服务导向型城市一体化公共交通系统的启发。(本文来源于《交通与运输(学术版)》期刊2015年02期）
安健,张栋,姚广铮,孙玲[10]（2015）在《服务导向型公共交通快速通勤系统发展——以以北北京京市市为例》一文中研究指出快速城镇化背景下中长距离通勤矛盾日渐突出,如何用集约化的客运方式解决这一问题是现阶段的主要挑战。首先指出北京市现状公共交通系统存在服务级配结构失衡、线路空间组织方式与需求分布适配性差等问题。结合公共交通快速通勤系统的服务对象和概念,从时间感知、出行舒适度、在途时间使用等角度分析实现快速的途径。对潜在的多样化需求进行细分,从全出行链的角度出发探讨差异化的应对策略。最后,以服务导向为基本思路,提出公共汽(电)车骨干快线网络概念方案,从完善制度建设、打造服务级配、构建无缝换乘和高水平接驳体系等方面提出公共交通快速通勤系统建设的关键策略和建议。(本文来源于《城市交通》期刊2015年03期）
公共交通导向发展论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
"上海2035"新总规提出了全市绿色交通出行比例达到85%的规划目标,并成为引导和推进上海市"公交优先战略"发展、完善城市公共交通设施布局的重要依据。基于"多层次、多模式"轨道交通规划网络,中心城如何实现轨道交通与公共汽电车的两网融合、共赢的格局,是城市交通发展研究的重点。该文借鉴东京、新加坡等城市发展经验,从上海实际出发,在新的绿色交通发展导向下探讨中心城公共汽电车的功能定位、线网优化方向及设施布局等问题,给出相应的思考与建议。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
公共交通导向发展论文参考文献
[1].吴同起.科技引领创新驱动战略整合服务导向无锡公交集团积极探索新时期国企高质量发展道路——无锡市公共交通集团有限公司董事兼总经理顾小军访谈录[J].城市公共交通.2019
[2].陈丽烨.“上海2035”绿色交通导向下的中心城公共汽电车发展若干思考[J].交通与港航.2019
[3].王鸽.以需求为导向,构建多元公交体系惠民生——南京市江宁区公共交通可持续发展的思考[J].人民公交.2017
[4].邵丹,薛美根.公共利益导向下的理性选择——上海交通政策30年发展沿革(1986—2016)[C].2017年中国城市交通规划年会论文集.2017
[5].张薇.贵阳获全球环境基金500万美元捐助[N].贵阳日报.2016
[6].李乐,田振国,李学慧,杨希,李峰.美国公共交通导向发展模式浅析[J].国土资源情报.2016
[7].许俊萍.公共交通导向型城市发展模式的多层次测量评估方法（英文）[J].华侨大学学报(自然科学版).2016
[8].陈学武,王妤岌.需求导向的城市公共交通发展策略研究[C].2016年中国城市交通规划年会论文集.2016
[9].孙亮.服务导向型公共交通系统一体化发展建设理念探讨[J].交通与运输(学术版).2015
[10].安健,张栋,姚广铮,孙玲.服务导向型公共交通快速通勤系统发展——以以北北京京市市为例[J].城市交通.2015
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