贺州市交通运输局广西542899
摘要：在国民经济发展过程中，交通工程占据非常重要的地位。在大规模的交通工程建设中施工安全成为了重中之重，稍有不慎便有可能带来人员的伤亡以及财产的损失。因为采用科学有效的方法对交通工程施工安全进行管理和控制也成为了近年来研究的重点和热点。
关键词：信息化；交通工程；安全管理
引言
就我国目前交通建设工程的业务形式来看，信息化技术得到了充分运用。从宏观方面来看，运用信息化技术不仅能将工程中所有资料数据及图纸进行整理归档，还能在一定程度上改善交通工程中出现的一些管理弊病和现场施工问题。近年来，将信息化技术运用到文通工程安全管理工作中获得了显著的效果，交通工程相关业务基本实现了信息化。信息化管理在数据资料整理、工作效率提升、工程漏洞查询、现场施工问题解决等方面发挥了突出作用，这也成为交通工程安全管理不断发展的强劲推动力。
1确保交通工程安全性的重要意义
对交通工程进行其管理制度的完善，很有必要对施工事故进行一定的把控，降低其施工人员的人员受伤情况的同时，应不断的促进其交通工程的建设速度，保证其交通工程的施工质量，以便保证其交通运输的正常运行。除此之外，进行交通工程建设在一定程度上能够推进我国社会的稳定前进，对其农村建设有一定的推进作用。由于交通工程一般是属于政府组织的，因此，只有保证交通工程质量，才能彰显我国政府的施工监督形象，促进我国的经济发展。因此，随着我国的城市化的建设与经济的发展，交通工程的作用越来越突出。
2信息化管理的具体要求
首先，要根据工程的具体要求以及相关条件建立优质的信息化管理设备。交通工程在实际建设工作中，各个单位都要加大对信息化工作的重视，并成立一个规范的、专业的信息化管理部门；还要培养更多的高技术人才，使他们能在实际工作中按照建立的相关标准实施工作，特别要掌握一些计算机知识、摄影机以及相关的信息化管理设备等，以促进相关设备在利用过程中的安全性。在该情况下，不仅能对交通工程建设的相关信息、相关的天气条件进行快捷查询，还能促进安全服务形式。而且，还要建立信息化管理制度，相关的交通工程根据建设的实际情况，创建各个例会以及文件传递等制度，同时，还要制定相关的责任制度，并确保工作者的个人职责，从而促进信息化管理责任与权力范围得到有效保障。其次，在对交通工程中的相关信息进行收集与整理过程中，由于各个施工条件、文件、设计等阶段的复杂特征，有效的管理形式能降低信息化管理中存在的混乱现象。所以，可以将交通工程中的全部归纳到信息化管理部门中去，并实现统一的检查与收集，从而保证文件的收集与文件的归档等过程都不会存在问题。
3信息化管理在交通工程安全管理中的应用
3.1完善交通工程安全管理制度
信息化管理从宏观方面来看，就是借助先进的计算机网络技术和软件技术整合工程建设过程中的生产、工序、管理等活动，及时准确地为工程管理人员提供数据信息，以便对工程中可能出现的突发清况采取相应的措施，其目的是为了提高工程建设质量和效率。由此看来，信息化管理是一个系统性的工程，因此在交通工程建设过程中，各方都应该重视信息化管理。一般来说，交通工程项目的施工进度、成本等的数据资料繁多、信息量大，如果要掌握动态数据，对于施工管理人员来说非常困难。除此之外，设计出的图纸及施工过程中变更的图纸、根据变更产生的合同索赔、竣工资料等数量大且一般以纸质形式保存，这对于项目相关人员来说，查找和保存非常困难。此外，由于交通工程施工过程中会出现很多不确定的情况，这些不确定因素会影响成本、进度、施工节点，进而造成施工计划被打乱、节点得不到保证、施工现场得不到有力的维护等情况，使管理难度加大。信息化管理基于以上交通工程安全管理会出现的一般性问题，使数据信息得到完整保存，将纸质资料归档为电子资料统一整合归档，使施工进度、施工质量得到保证。将信息化管理运用到工程管理上其本质也是为了提高交通工程建设质量，同时带来一定的经济效益。
3.2实现交通运输管理的数据共享，提升服务效率
为了实现交通运输数据信息的共享，首先，需要做好交通运输数据的整合。我国“十三五”期间，对交通运输管理提出了更高的要求，因此各大城市必须加强对综合交通指挥和监测中心的建设，做好对交通运输管理数据的采集和共享工作，并提升数据信息的整合力度。通过数据的采集和交换，提升交通运输数据的综合应用能力，同时对数据的接口及应用要求等进行规范，保证交通信息交换平台构建的统一性。其次，在市交通运输管理局中不仅要做好下级单位的管理，还需要做好外联工作，实现市局间信息的共享，保证交通运输服务行业的高效性。最后，要加强对交通、城管、公安及测绘等部门间的合作，为交通运输信息化的发展提供更大的空间。从信息服务方面看，移动互联网技术的发展使得交通运输行业的发展形势发生了巨大的改变，人们的出行需求越来越多样化，要求交通运输的服务模式必须做出相应的转变，加强对移动服务客户端的整合，培育一批集约化、成长化程度高的，适应市场能力强的交通服务窗口。同时，保证信息服务产品的多元化和交通运输信息服务的可靠性、一致性和动态性，为交通运输管理中便民服务的开展奠定基础。
3.3车辆信息化管理
3.3.1车辆GPS管理
建立车辆任务调派与GPS监控有效融合的管理模式。在车辆出车任务确定后，系统依据该任务路线的路况风险点数及车辆类别自动导出此次任务的风险级别。监控人员可以根据道路风险级别，有的放矢开展监控。在车辆任务调派环节，突出对高风险路段、长途车等特殊任务的管控，可通过在高风险任务的派车审批流程中设置GPS状况确认、驾驶员状况确认等工作环节，落实安全条件不具备的严禁出车的工作要求，实现风险的超前控制。在系统中建立GPS监控报表，监控人员对各类车辆开展点名、回放、监控终端状况确认等工作，监控人员实施掌握所属车辆GPS的功能状态，定期录入发现的各类违章行为。
3.3.2车辆动态监管
“车务通”是中国移动开发的一套远程车辆管理系统，通过对车辆加装监控终端，采集车辆运行数据，并通过移动网络将数据传送至后台管理服务器，从而实现对车辆的实时监控和远程调度，方便用户通过电脑灵活监控管理。该产品广泛适用于政府机关、企事业单位、公交行业、物流运输等需要对运营车辆进行远程监控和调度的单位和个人。“车务通”采用卫星定位加基站定位的全覆盖定位方式，在室外可以通过卫星信号对车辆进行精确定位和监控；在室内可通过中国移动基站定位技术，弥补卫星定位盲区的不足，实现全覆盖的无缝定位。通过“车辆实时监控”、“车辆轨迹回放”、“车辆位置跟踪”、“区域/偏航告警”、“车辆综合信息管理”等功能，新疆移动车务通能够帮助管理人员实现对单位车辆的远程监控，辅助管理人员优化资源配置，合理调度车辆，降低运营成本。
结语
我国的信息技术与网络技术已经广泛应用在各个行业，并贯穿于人们的生产与生活。在交通工程建设中，实施信息化管理已经得到积极响应，加大交通的工程管理，能推动我国的信息化管理系统，实现创新性的时代发展，更能为人们提供更高质量的服务。
参考文献
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