探讨居住小区“人车分流”组织模式的必要性

论文摘要

居住区规划是城市规划的重要部分,体现着城市文明的发展程度及其作为一项综合的公共政策对人的关怀程度。文章围绕我国居住小区交通发展现状和社会综合情况,对居住小区"人车分流"的交通组织模式是否必要进行探讨。合理的交通组织模式可以为住宅区创造人性化的结构布局,增强居民的舒适度和安全感。相反,极端而缺少弹性的交通模式,不仅会给建设和开发带来较高的投入,往往也会为之后住宅区内部的交通紊乱留下隐患。

论文目录

• 1 人车分流起源及各组织模式
•   1.1 起源
•   1.2 人车分流组织模式分析
•     1.2.1 人车分流组织模式
•     1.2.2 人车分流模式分析
• 2 小区人车分流模式的必要性研究
•   2.1 区位要素
•   2.2 小区规模要素
•     2.2.1 人口密度要素
•     2.2.2 小区用地规模要素
•   2.3 人口结构及汽车保有量要素
•   2.4 建筑类型
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘思祺,万鑫文,王颖

关键词: 居住区,人车分流,交通组织

来源: 城市建筑 2019年13期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 昆明理工大学建筑与城市规划学院

分类号: TU984.12

DOI: 10.19892/j.cnki.csjz.2019.13.033

页码: 149-151

总页数: 3

文件大小: 1211K

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