论文摘要
D柱作是白车身重要的环状结构之一,对白车身的扭转性能贡献较大。文章主要基于车身结构拓扑优化及CAE分析,通过拓扑路径找出影响扭转性能敏感的D柱上下接头区域,从而探讨了一种新型D柱结构设计,提高D柱结构的扭转性能。该结构具有扭转性能提升较高、且重量成本增加较少的特点,更符合品牌、售价一般的国内自主品牌车型,且该结构实施简单,工艺成熟,在成本、重量、性能及工艺实施等综合性方面具有合理性,普及性高。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘善英,宁子允
关键词: 拓扑优化,车身刚度
来源: 大众科技 2019年11期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 东风柳州汽车有限公司
分类号: U463.82
页码: 42-44
总页数: 3
文件大小: 1614K
下载量: 38
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