导读:本文包含了飞片爆炸箔论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:速度,力学,雷管,多普勒,干涉仪,磁控溅射,尺寸。
飞片爆炸箔论文文献综述
陈楷,徐聪,朱朋,付帅,吴立志[1]（2018）在《加速膛与复合飞片对集成爆炸箔起爆器性能的影响》一文中研究指出采用微机电系统制造技术实现了爆炸箔起爆器的集成制备。利用磁控溅射工艺和化学气相沉积技术制备了0.4 mm(L)×0.4 mm(W)×4.6μm(H)的Cu桥箔、聚氯代对二甲苯(Parylene C)(25μm)/Cu(2μm)复合飞片层;利用紫外光刻技术实现了环氧树脂干膜(SUEX)加速膛的制备,获得了厚度为0.395 mm,直径为0.40,0.56,1.00 mm的叁种加速膛,且壁面垂直度均良好。通过光子多普勒速度(PDV)测试系统,研究了发火电压与加速膛尺寸对复合飞片速度的影响。进行了起爆六硝基茋(HNS)炸药的爆轰试验。结果表明,复合飞片的速度随着发火电压的增加逐渐增大;在相同发火条件下,复合飞片的速度随着加速膛直径的减小反而逐渐增加,即在同一发火条件下Ф0.40 mm的加速膛下获得的复合飞片速度最大。起爆HNS炸药的试验结果显示,发火电压随着加速膛直径的减小逐渐降低;相对于Ф1.00 mm的加速膛,Φ0.40 mm的加速膛在0.22μF电容放电条件下,发火电压降低了200 V左右。(本文来源于《含能材料》期刊2018年03期）
房旷,陈清畴,付秋菠,王窈[2]（2016）在《集成爆炸箔起爆器的制备和飞片驱动能力表征（英文）》一文中研究指出利用磁控溅射、光刻、化学气象沉积等技术制备了一种基于氯代对二甲苯(PC)飞片与Su-8光刻胶加速膛的集成爆炸箔起爆器(EFI),利用光子多普勒技术研究了爆炸箔、飞片,以及加速膛结构参数对飞片加载能力的影响作用。结果表明,在起爆电压2.6kV,电容0.2μF,作用时间1.2μs的条件下,集成制造所引发的EFI部分材料的变化并未对其飞片加载能力带来显着影响,相同尺寸的聚酰亚胺飞片与PC飞片的加速历程较为相近,且集成EFI飞片加载能力与结构参数相同的常规EFI相当。利用该集成EFI能成功起爆Ⅳ型六硝基茋。(本文来源于《含能材料》期刊2016年09期）
王窈,孙秀娟,郭菲,付秋菠[3]（2016）在《Al/Ni爆炸箔电爆特性及驱动飞片能力研究》一文中研究指出利用传统的MEMs工艺成功制备出Al/Ni复合爆炸箔,在4k V的充电电压下研究其电爆性能。研究表明,相比于传统的铜爆炸箔,复合爆炸箔的能量利用高,可达18%,而且爆发提前,所需能量较小,爆发能量集中。飞片速度研究表明,爆炸箔的厚度和充电电压会影响飞片的最终速度,飞片的速度随爆炸箔的厚度和电压升高而增大。当爆炸箔的厚度为3μm、充电电压为5k V时,飞片的速度可达3 100m/s。(本文来源于《火工品》期刊2016年03期）
王窈,王猛,付秋菠,郭菲,吕军军[4]（2015）在《冲击片雷管中圆环形爆炸箔驱动飞片能力的试验研究》一文中研究指出利用磁控溅射和光刻工艺制备了圆形爆炸箔,采用光子多普勒测速系统(PDV)对方形爆炸箔和圆环形爆炸箔进行飞片速度测试,并开展了圆环形爆炸箔特征尺寸对飞片动能和速度的影响规律研究。研究表明:相比方形爆炸箔,圆环形爆炸箔驱动飞片获得的飞片速度高;影响飞片动能的主要因素为圆环形爆炸箔面积和圆环宽度,飞片动能随着圆环宽度的减小相应增加,当圆环宽度为0.14mm时,飞片动能达到最大。(本文来源于《火工品》期刊2015年06期）
祝明水,蒋小华,只永发,蒋明,李荣[5]（2012）在《一种爆炸箔飞片组件(英文)》一文中研究指出为了实现小型全金属壳冲击片点火器满足5000 V/1 min的介质耐压要求,研制了一种爆炸箔飞片组件。该组件采用复合聚酰亚胺薄膜作飞片,在230℃高温条件下与爆炸箔陶瓷基片形成一体化组件。研究结果表明,按GJB 344A-2005的要求,该组件能够很好地实现小型全金属壳冲击片点火器5000 V/1 min的介质耐压要求;高温处理不会对爆炸箔电阻、外观带来影响;71℃加速老化84天,组件电阻、外观无明显变化;爆炸箔组件升降法50%发火电流峰值1750 A,比相同条件下采用普通聚酰亚胺薄膜飞片降低300 A以上;组件对小型全金属壳冲击片点火器输出性能无明显影响。(本文来源于《含能材料》期刊2012年04期）
付秋菠,蒋小华,郭菲,王丽玲,王亮[6]（2010）在《爆炸箔尺寸对飞片速度的影响》一文中研究指出爆炸箔是冲击片雷管的关键部件,为了获得爆炸箔的厚度和桥区尺寸对冲击片雷管飞片速度的影响,通过光纤台阶法测试了不同厚度和桥区尺寸的爆炸箔驱动飞片的情况。结果表明:在电压3.4 kV、电流3.5 kA的起爆条件下,最佳的爆炸箔厚度为3.67μm,可以驱动飞片产生2 307 m/s的速度;随着爆炸箔桥区尺寸的减小,飞片速度逐渐提高。因此,可以看出在一定的起爆能量下,驱动飞片达到最大速度的爆炸箔存在一个最佳厚度值;在爆炸箔厚度一定的情况下,减小爆炸箔的桥区尺寸,可以提高爆炸箔驱动飞片的能力,从而可以达到降低冲击片雷管起爆能量阈值的目的。(本文来源于《兵工学报》期刊2010年04期）
贺佳,赵剑衡,谭福利,孙承纬[7]（2009）在《电爆炸箔驱动绝缘飞片的一维数值模拟》一文中研究指出在一维有限差分反应流体动力学程序SSS中引入电爆炸模型,在此基础上结合新引入的物态方程库,开展了电爆炸加载下飞片运动过程的数值模拟研究。计算结果与实验结果基本吻合,表明SSS对电爆炸驱动飞片的过程的模拟是可靠的,为电炮加载技术的优化设计和电爆炸驱动飞片物理过程的进一步研究提供了一套有效的计算方法和程序。(本文来源于《高压物理学报》期刊2009年06期）
钱勇,褚恩义,同红海,韩志伟,王可暄[8]（2009）在《爆炸箔起爆器飞片速度测试研究》一文中研究指出用双灵敏度VISAR测试系统测量爆炸箔冲击片飞片速度,在测试大的金属飞片(直径大于1mm)速度的基础上,对小尺寸的镀铝聚酰亚胺飞片进行测试。通过叁坐标激光调节仪对入射光和反射光的对中调试,使得反射光垂直于飞片平面并增加了反射光的强度;通过使用光电信号同步机及处理软件,得到了飞片的飞行速度。将VISAR测试结果与电磁测速法和格尼能公式计算结果进行对比,得到了较好的吻合。(本文来源于《火工品》期刊2009年02期）
王桂吉,邓向阳,谭福利,刘俊,张宁[9]（2008）在《爆炸箔起爆器小尺寸飞片速度测试》一文中研究指出设计了一套爆炸箔起爆装置,通过精确控制桥箔-飞片-加速腔叁者的定位,在飞片表面镀一定厚度的铝膜(铝膜的质量与飞片的质量相比可忽略),合理选择VISAR探头的工作距离和与干涉腔延迟时间相关的条纹常数,屏蔽测试系统以及加设滤光片等,利用VISAR测试技术有效解决了小尺寸飞片速度的测试问题。给出了两种尺寸0.7mm×0.025mm和0.5mm×0.025mm飞片的速度测试结果。结果表明,采取新的措施后,获得了信噪比好、能正确反映爆炸箔起爆器驱动飞片物理过程的信号和飞片速度历史。(本文来源于《爆炸与冲击》期刊2008年01期）
邓向阳,彭其先,赵剑衡,王圭吉,刘俊[10]（2007）在《VISAR测量电爆炸箔驱动飞片速度的实验研究》一文中研究指出为改进冲击片雷管的优化设计,用激光速度干涉仪(VISAR)测量了电爆炸箔起爆器驱动Mylar飞片的速度。介绍了VISAR的工作原理、测量Mylar飞片速度的实验装置及测量方法,得到了不同充电电压和桥箔尺寸条件下Mylar飞片的速度历史,讨论了放电回路参数、电磁干扰、冲击发光、反射率等对测速的影响,估算了Mylar飞片在加速过程中的形变对测速精度的影响。解决了影响VISAR测速的一些技术困难,获得了关键测试技术,成功地用VISAR测量Mylar飞片的速度。(本文来源于《火炸药学报》期刊2007年02期）
飞片爆炸箔论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
利用磁控溅射、光刻、化学气象沉积等技术制备了一种基于氯代对二甲苯(PC)飞片与Su-8光刻胶加速膛的集成爆炸箔起爆器(EFI),利用光子多普勒技术研究了爆炸箔、飞片,以及加速膛结构参数对飞片加载能力的影响作用。结果表明,在起爆电压2.6kV,电容0.2μF,作用时间1.2μs的条件下,集成制造所引发的EFI部分材料的变化并未对其飞片加载能力带来显着影响,相同尺寸的聚酰亚胺飞片与PC飞片的加速历程较为相近,且集成EFI飞片加载能力与结构参数相同的常规EFI相当。利用该集成EFI能成功起爆Ⅳ型六硝基茋。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
飞片爆炸箔论文参考文献
[1].陈楷,徐聪,朱朋,付帅,吴立志.加速膛与复合飞片对集成爆炸箔起爆器性能的影响[J].含能材料.2018
[2].房旷,陈清畴,付秋菠,王窈.集成爆炸箔起爆器的制备和飞片驱动能力表征（英文）[J].含能材料.2016
[3].王窈,孙秀娟,郭菲,付秋菠.Al/Ni爆炸箔电爆特性及驱动飞片能力研究[J].火工品.2016
[4].王窈,王猛,付秋菠,郭菲,吕军军.冲击片雷管中圆环形爆炸箔驱动飞片能力的试验研究[J].火工品.2015
[5].祝明水,蒋小华,只永发,蒋明,李荣.一种爆炸箔飞片组件(英文)[J].含能材料.2012
[6].付秋菠,蒋小华,郭菲,王丽玲,王亮.爆炸箔尺寸对飞片速度的影响[J].兵工学报.2010
[7].贺佳,赵剑衡,谭福利,孙承纬.电爆炸箔驱动绝缘飞片的一维数值模拟[J].高压物理学报.2009
[8].钱勇,褚恩义,同红海,韩志伟,王可暄.爆炸箔起爆器飞片速度测试研究[J].火工品.2009
[9].王桂吉,邓向阳,谭福利,刘俊,张宁.爆炸箔起爆器小尺寸飞片速度测试[J].爆炸与冲击.2008
[10].邓向阳,彭其先,赵剑衡,王圭吉,刘俊.VISAR测量电爆炸箔驱动飞片速度的实验研究[J].火炸药学报.2007
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