飞机大部件对接测量方案的研究与应用

论文摘要

自从飞机开展数字化设计后,大大提高了飞机装配精度和质量,同时对装配过程的测量也提出了新的要求,因此,只有通过高效的测量手段和方案才能满足飞机装配精度。以大型灭火/水上救援水陆两栖飞机——AG600的三大部件对接为研究对象,基于测量体系的建立和激光跟踪仪测量转站技术,研究飞机大部件调姿的测量技术。该飞机大部件调姿的测量是利用激光跟踪仪对部件上的多个基准点进行测量,通过柔性装配工装实现飞机的姿态调整,进而达到飞机安装要求的测量调姿过程,对于传统测量方法,采用激光跟踪仪进行转站测量的方法,不失为最简单有效的大飞机部件对接测量方法。

论文目录

• 1 飞机制造中测量技术的发展及应用
•   1.1 飞机制造的数字化测量技术
•   1.2 数字化测量技术在装配中的应用
• 2 测量体系的布局
• 3 三大部段对接及测量方案介绍
•   3.1 AG600对接方案介绍
•   3.2 AG600对接测量方案介绍
•   3.3 AG600对接过程测量仪器放置规划
•     3.3.1 定位跟踪仪位置1
•     3.3.2 定位跟踪仪位置2
•     3.3.3 定位跟踪仪位置3
•     3.3.4 定位跟踪仪位置4
•     3.3.5 定位跟踪仪位置5
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 付景丽,侯兆珂,谢星

关键词: 大部件对接,测量体系,激光跟踪仪,转站,测量方案

来源: 航空制造技术 2019年Z2期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 中航通飞华南飞机工业有限公司

分类号: V262.4

DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2019.23/24.079

页码: 79-83

总页数: 5

文件大小: 2862K

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