30000 m~3LNG运输船航速指标优化

论文摘要

30 000 m~3液化天然气(LNG)运输船作为国内首艘成功自主研发、设计、建造、气试、营运的小型LNG运输船。在不改变推进方式的前提下,从减小装机功率、风浪裕度和推进器规格的角度出发,对航速指标进行优化。在保证船舶的操纵性和灵活性、营运率的前提下,实现降低船舶能耗、建造成本、营运成本和维护成本的目的。同时,对优化后船舶的快速性、操纵性进行分析,以确定指标的可行性。

论文目录

• 0前言
• 1 航速指标的优化
• 2 船舶快速性能评估
•   2.1 船体线型
•   2.2 尾部推进器
• 3 船舶操纵性能评估
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 时光志,虞玮

关键词: 运输船,航速指标优化,快速性,操纵性

来源: 船舶设计通讯 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 中海油能源发展采油服务有限公司,上海船舶研究设计院

分类号: U674.133.3

页码: 7-12

总页数: 6

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