检测列车用润滑脂劣化的评定标准

论文摘要

为保持铁道车辆安全运营,走行装置的维护是不可缺少的。因此,要定期更换轴箱轴承和牵引电机轴承用的润滑脂以保持其性能。润滑脂劣化取决于运用情况,所以,有必要确定一套状态评估标准。在20世纪80年代,根据所用润滑脂的分析数据和劣化过程的关系制定了一系列标准,被广泛应用至今。文章根据当前的运行条件对标准作了修订。

论文目录

• 1 润滑脂更换门槛值的修订进程
•   1.1 润滑脂更换原门槛值和相应的主要标准值
•   1.2 使用传统润滑脂更换门槛值进行评定的问题
• 2 润滑脂更换门槛值的修订
•   2.1 铁含量
•     2.1.1 轴径轴承润滑脂
•     2.1.2 牵引电机轴承润滑脂
•   2.2 油分离率
•     2.2.1 牵引电机轴承润滑脂
•     2.2.2 轴径轴承润滑脂
•     2.2.3 油分离的计算公式和分析方法
•   2.3 滴点
• 3 下一代润滑脂更换门槛值
•   （1） 油分离率
•   （2） 滴点
•   （3） 铁含量
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: Sumiko HIBINO,刘志荣

关键词: 润滑脂,劣化,更换期,维护,标准修订

来源: 国外铁道机车与动车 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 燃料化工,石油天然气工业

分类号: TE626.4

页码: 26-30+45

总页数: 6

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