天水市秦州区市政设施管理处甘肃天水741000
摘要：随着交通运输业的快速发展，公路运输已成长为最基本、最主要的运输方式之一，其覆盖范围越来越大，对经济发展有着决定性的影响。但是经过长期的使用，公路会出现一定程度的损坏、裂缝等问题，不但影响着公路的使用寿命，还会影响交通秩序。因此，必须要对市政道路沥青混凝土路面裂缝产生的原因进行探讨，并采取有效的养护措施，控制市政道路的裂缝病害，提高市政道路工程的沥青混凝土路面质量。
关键词：市政道路；沥青混凝土路面；裂缝产生；养护
在市政道路的建设中，沥青混凝土路面是最常使用的一种路面，它是将沥青与其他具有优良性能的矿料混合之后使用的一种混合料。相比于水泥混凝土路面，沥青混凝土路面更加平整，而且噪声污染较少，没有接缝，具有很大的优势。在沥青混凝土路面的使用中，裂缝的防治和养护是重点内容，对于保障沥青混凝土路面的质量有着重要的意义。
一、市政道路沥青混凝土路面裂缝类型
在市政道路沥青混凝土路面出现的裂缝中，主要有横向裂缝、纵向裂缝、不规则裂缝几种基本类型，不同的原因产生的裂缝类型也有所不同。
横向裂缝就是指垂直于行车方向的裂缝，根据不同的成因，横向裂缝又可以细致的分为荷载型裂缝和非荷载型裂缝，荷载型裂缝主要是车辆荷载作用所引发的拉应力超过材料疲劳极限强度而造成的裂缝；非荷载型裂缝主要是沥青面的胀缩性，在温度骤降的时候缩裂造成的。荷载型裂缝通常由沥青路面结构层的底部向上延伸，而非荷载型裂缝主要发生在冬季气温较低的时候。纵向裂缝就是指沿行车带方向的裂缝，纵向裂缝的形成主要与车辆荷载的反复作用、路基施工过程中压实度不均匀、路基边缘受到水的侵蚀和未能妥善处理两幅接茬造成面层开裂等因素有关。不规则裂缝就是指成网络状、纵横交错的裂缝，这种裂缝通常是线出现纵向裂缝，然后在纵缝之间又出现横向裂缝和斜向裂缝，随着裂缝的不断扩展，缝间距逐渐变小，形成网裂，不规则裂缝产生的主要原因是由于路面结构的整体结构不足、路基路面的压实程度不足、路面的结构设计和材料配比不合理以及石料粘结性不强等等[1]。
二、市政道路沥青混凝土路面养护原则
首先，要尽量的满足沥青混凝土路面的特点，在实际的施工中，要有针对性的选择能够满足沥青工程养护性能的材料和技术，从而达到沥青混凝土路面的合格标准；其次，在养护技术的实施中，要保证养护技术能够符合预防性养护的标准；最后，要对预防性养护措施进行成本上的考量，从而在满足技术要求的前提下，尽量的控制成本，实现对高速公路最经济的养护。
三、市政道路沥青混凝土路面养护措施
（一）合理的选择路面养护的时间
进行养护的时间与路面养护质量有着直接的关系，因此必须要在充分掌握市政道路沥青混凝土路面的详细信息之后，综合考虑市政道路的建造时间、所处地域条件、出现问题时间、失去功能时间等因素，合理的选择路面养护的时间。一般来讲，对市政沥青混凝土道路的养护要以预防性养护为主，否则如果等到路面的主要结构已经被损坏的时候，就已经无法挽回了。所以说，要在沥青混凝土路面状况基本良好可控，只有一些损坏的预兆，并没有出现大问题的时候进行养护，从而最大限度的提升沥青混凝土道路的使用寿命，维护整个市政道路的功能，还能有效的减少维修的费用和人力投入，养护效果也更加理想，符合对沥青混凝土路面的养护原则[2]。
（二）科学对路面的进行评估
要想更好的对市政道路沥青混凝土路面进行养护，就必须要对路面进行科学的调查和评估，主要是要调查路面日常的交通符合情况和路面的基本状况，然后利用信息技术，实时的监控沥青混凝土道路的使用情况，及时的发现危险因素。在平时还要加强对路面主要部位的评估，根据评估的结果，为路面养护计划提供可靠的支持，从而提高路面养护的质量。
（三）合理的制定预防养护的计划
在对沥青混凝土路面进行养护的时候，要有科学的预防养护计划，我国在对沥青混凝土路面的养护方面，不但养护管理技术比较落后，而且养护的流程也不够规范，不能及时的采集和更新路面病害数据，导致沥青混凝土路面养护的水平不高。所以，合理的制定预防养护的计划至关重要，什么时间、什么情况下进行预防性养护，什么时间、什么情况下进行矫正性养护，分别采取何种措施，都要有计划的进行[3]。
（四）及时处理混凝土路面裂缝
对于路面出现的裂缝，要及时的进行处理，避免造成更严重的后果。如果沥青混凝土路面的整体状况良好，只有微小的裂缝，可以及时的采取预防性的养护措施，沥青混凝土的微小裂缝主要处理方式有两种：一种是当路面的裂缝在2毫米以下的时候，需要先把裂缝周围处理干净，然后使用专门的密封胶，通常是以乳化沥青材料为主，进行灌缝处理，在灌缝的过程中要保持裂缝干燥，灌缝结束之后，再向裂缝周围均匀的铺设5毫米厚度的玄武岩石屑或者粗砂；另一种是如果裂缝大于2毫米，则需要利用曲线开槽机沿着裂缝的方向开槽，开槽之后再进行上述的操作，通过这种方式处理裂缝，不但能够有效的防止雨水对路面基层的渗透，而且还能够快速的缓解路面的裂缝情况[4]。
如果已经出现了较为严重的裂缝，则可以使用薄层罩面技术和坑洞修补技术进行修补。薄层罩面技术主要是在沥青混凝土路面上铺设厚度在2.5毫米左后的热沥青混合料，从而在路面上形成一层保护层，避免裂缝进一步扩大，这种技术能够有效的提高路面的平稳和舒适，但是由于热沥青混合料的冷却速度很快，因此在施工的过程中不好掌握温度，增加了施工的难度，除此之外，这种技术对碾压工艺也有着很高的要求，如果碾压不实，则难以保证养护质量。坑洞修补技术是比较常用的一种办法，根据修补条件不同，坑洞修补技术可以分为应急性修补、半永久性修补和永久性修补，使用最多的是永久性修补。坑洞修补技术主要是对病害路面进行切边处理，然后填充冷补材料或者是关注乳化沥青，完成修补工作，这种方式能够有效的控制坑洞的进一步扩大，从而保证路面的通行能力[5]。
相比于预防性养护，矫正性养护的成本投入比较高，而且施工的工艺更加复杂，施工周期长，但是能够从根本上完成对裂缝的修复，从而延长沥青混凝土路面的使用寿命。在进行矫正性养护的时候，不要影响交通，可以通过封闭单个车道的形式，进行半封闭的施工。
结束语：
总而言之，市政道路沥青混凝土路面的裂缝问题受到多种因素的影响，是不可避免的，但是却可以采取有效的防范措施，市政道路沥青混凝土路面的管理具有一定的难度，是非常系统的工作。因此在市政道路管理过程中，需要重视每个环节，切实的落实好每一项管理措施，控制好施工及养护技术，对沥青混凝土路面裂缝的类型和成因进行细致的分析，优化管理措施，提高市政道路沥青混凝土路面的质量，从而有效的避免高速公路的损坏、延长高速公路使用寿命，从而促进社会经济的发展。
参考文献：
[1]刘克诚.论市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生及养护[J].低碳地产,2016,2(18):351.
[2]王玉杰.论市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生及养护[J].建筑工程技术与设计,2016,(16):1863.
[3]郑晓军.论市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生及养护[J].商品与质量,2015,(7):104.
[4]张德治.论市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生及养护[J].信息化建设,2016,(7):157.
[5]江锋.市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生及养护措施[J].建材与装饰,2016,(22):257-258.