地层参数对软土深基坑变形的敏感性分析

论文摘要

珠三角地区的软土具有含水量大、压缩性高、承载力低等特性,对基坑工程的设计和施工都提出了更高的要求,深基坑支护设计和施工面临诸多挑战。因此,本文以珠三角公路隧道深基坑工程为背景,釆用岩土有限元分析软件MIDAS/GTS对该工程的开挖过程进行模拟,分析地层参数对软土深基坑变形的敏感度。研究结果表明:地层的弹性模量变化对基坑变形最为敏感,其次为内摩擦角,粘聚力的敏感度最低,数值计算结果为深基坑支护设计和施工提供了指导性建议,同时还为类似工程的敏感性分析问题提供了借鉴方法。

论文目录

• 1 工程概括
•   1.1 工程地质条件
•   1.2 水文地质条件
•   1.3 基坑围护结构设计
• 2 基坑工程施工力学行为数值模拟
•   2.1 MADIS/GTS软件和本构模型
•   2.2 模型参数及边界条件
•     （1）土体参数如表2所示
•     （2）边界条件
•   2.3 模型尺寸和单元划分
•   2.4 计算模型验证
• 3 岩土参数敏感性分析
•   3.1 弹性模量对基坑变形的影响
•   3.2 内摩擦角对基坑变形的影响
•   3.3 粘聚力对基坑变形的影响
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王晨,黄曼,马成荣

关键词: 软土深基坑,数值模拟,地层参数,敏感性分析

来源: 科技通报 2019年10期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 绍兴文理学院岩土工程系,同济大学地下建筑与工程系

基金: 浙江省自然科学基金(No.LY18D020003),国家自然科学基金(No.41572299,No.41427802,No.41302257,No.41472248)

分类号: TU753

DOI: 10.13774/j.cnki.kjtb.2019.10.033

页码: 171-175

总页数: 5

文件大小: 167K

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