论文摘要
为了研究黄土浅埋隧道开挖过程中地表变形的原因、变形规律及治理方案,对洞顶地表裂缝的特征和分布规律进行了分析。结合现场调查,模拟隧道洞身核心土开挖、初期支护和护拱施加的全过程,得出以下结论:(1)在地形平缓、地表水易于下渗的黄土地区,水是地表变形不可或缺的条件之一。(2)隧道开挖易引起围岩松弛,尤其在黄土隧道内,土体松弛圈的范围会增大,在坡体内部形成新的临空面后,易引发地表变形,埋深越浅的地方变形越剧烈。(3)应加强对隧道收敛变形、仰拱沉降的监测,待其稳定后再进行地表裂缝处理,并完善地表排水系统。(4)对于耕种用地范围内的地表裂缝及陷穴,可采用种植土盖面回填法进行处理。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张乾翼,冯文强,赖国泉
关键词: 黄土隧道,浅埋,地表变形,治理方案
来源: 铁道勘察 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁西北科学研究院有限公司
分类号: U455.4
DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201906300001
页码: 55-58
总页数: 4
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