全文摘要
本实用新型提供了一种电动车的电池盒供电系统，属于电动车技术领域。它解决了现有的电瓶车充电时容易引发自燃的问题。本电动车的电池盒供电系统，包括脚踏板和由下往上后倾斜于脚踏板分布的后轮前盖板，后轮前盖板的上表面开设有电池槽，电池槽内装设有用于与电动车用电设备电连接的电池盒，电池盒和后轮前盖板之间设置有能使电池盒与电池槽配合拆装的连接结构。本实用新型结构简单，生产成本较低，避免电瓶车充电发热自燃，避免安全隐患。
主设计要求
1.一种电动车的电池盒供电系统，包括脚踏板(1)和由下往上后倾斜于脚踏板(1)分布的后轮前盖板(2)，其特征在于，所述的后轮前盖板(2)的上表面开设有电池槽(3)，所述的电池槽(3)内装设有用于与电动车用电设备电连接的电池盒，所述的电池盒和后轮前盖板(2)之间设置有能使电池盒与电池槽(3)配合拆装的连接结构。
设计方案
1.一种电动车的电池盒供电系统，包括脚踏板(1)和由下往上后倾斜于脚踏板(1)分布的后轮前盖板(2)，其特征在于，所述的后轮前盖板(2)的上表面开设有电池槽(3)，所述的电池槽(3)内装设有用于与电动车用电设备电连接的电池盒，所述的电池盒和后轮前盖板(2)之间设置有能使电池盒与电池槽(3)配合拆装的连接结构。
2.根据权利要求1所述的一种电动车的电池盒供电系统，其特征在于，所述的电池槽(3)为矩形槽，所述的电池盒呈扁平的矩形形状，电池盒置于所述的电池槽(3)中且该电池盒的上表面与所述的后轮前盖板(2)的上表面齐平。
3.根据权利要求2所述的一种电动车的电池盒供电系统，其特征在于，所述的连接结构包括电池盒的其中一侧的外壁上间隔分布有凸起部，所述的电池槽(3)的其中一侧的内壁上具有与凸起部相对分布的卡接槽(4)，当电池盒置于所述的电池槽(3)中且该凸起部处于所述的卡接槽(4)中，所述的电池盒和电池槽(3)之间还设置有防盗结构。
4.根据权利要求3所述的一种电动车的电池盒供电系统，其特征在于，所述的防盗结构包括在电池盒的其中一个边角处固设置有锁体且该锁体上的锁柱(5)伸出所述的电池盒，所述的电池槽(3)的其中一个边角的内壁上具有与锁柱(5)相对分布的锁槽(6)，当电池盒置于所述的电池槽(3)中且该锁柱(5)处于所述的锁槽(6)中。
5.根据权利要求4所述的一种电动车的电池盒供电系统，其特征在于，所述的电池盒包括上盒盖(7)和下盒盖(8)，所述的上盒盖(7)和下盒盖(8)之间设置有电瓶组件，所述的上盒盖(7)的其中一侧的外壁上间隔分布有连接凸起一(9)，所述的下盒盖(8)的其中一侧的外壁上间隔分布有与所述的连接凸起一(9)对应分布的连接凸起二(10)，所述的上盒盖(7)通过螺栓穿过所述的连接凸起一(9)、连接凸起二(10)对应固连在所述的下盒盖(8)上，所述的连接凸起一(9)、连接凸起二(10)对应固连形成所述的凸起部。
6.根据权利要求5所述的一种电动车的电池盒供电系统，其特征在于，所述的远离凸起部的电池盒的另一侧的外壁上具有手持部(11)，所述的手持部(11)的上表面具有用于电池盒内电瓶组件蓄电的插接孔一(12)，所述的手持部(11)的下表面具有用于电池盒内电瓶组件供电的插接孔二(13)，所述的插接孔一(12)和插接孔二(13)上、下相对分布，所述的插接孔二(13)中插接有电源线且该电源线的另一端穿过锁槽(6)用于与电动车用电设备电连接。
7.根据权利要求6所述的一种电动车的电池盒供电系统，其特征在于，所述的锁体处于远离凸起部的电池盒的其中一个边角处并处于所述的手持部(11)中。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域，涉及一种电动车的电池盒供电系统。
背景技术
随着绿色出行的倡导，人们环保意识的增强，加上电动车方便快捷，选择电动车出行的人越来越多；目前普遍应用的电动车一般包括车架以及安装在车架上的行走轮、蓄电池、传动机构等。蓄电池在电动车停放时进行充电，电动车行驶时由蓄电池放电通过驱动电机和传动机构驱动行走轮转动而实现行驶。
其中电动车在利用充电器充电的时候，由于变压器比较重，人们通常随手就把变压器放在电动车坐垫上或者电动车其他位置，由于电动车为了减少重量，通常都是由塑料制成，加上皮质的坐垫，这些都是易燃物品，目前电动车起火事件频频发生，大多数都是由于充电引发的；充电的时候，变压器发热，如果周围通风不好会造成热量散发不出去，导致温度升高，达到一定温度以后容易引燃电动车；存在安全隐患。针对上述这一情况，现有市场上出现一种电动车，如中国专利专利号为：“201420543649.3”所述的一种电动车，包括壳体、坐垫、座桶、充电器，所述座桶固定在所述外壳内且所述座桶上开设有存放物品的容腔，所述容腔内壁上设有供充电器连接的充电口，所述坐垫位于所述座桶上方且所述坐垫与外壳为翻转连接，其特征是：所述座桶内壁上设有充电插头，所述座桶侧壁顶部设有第一缺口，所述第一缺口内壁上设有连轴，所述容腔内设有容纳充电器的固定机构，所述连轴与所述固定机构之间设有直杆，所述直杆一端套在所述连轴上，另一端与所述固定机构连接，所述直杆与所述连轴垂直。在上述的结构中，将座桶侧壁顶部结构进行改进，容纳充电器，改进结构复杂，还提高了生产成本。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、可以将电池抽拉出来充电，避免安全隐患，电池装卸方便的电动车的电池盒供电系统。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电动车的电池盒供电系统，包括脚踏板和由下往上后倾斜于脚踏板分布的后轮前盖板，其特征在于，所述的后轮前盖板的上表面开设有电池槽，所述的电池槽内装设有用于与电动车用电设备电连接的电池盒，所述的电池盒和后轮前盖板之间设置有能使电池盒与电池槽配合拆装的连接结构。
本电动车的电池盒供电系统将电池盒置于后轮前盖板上，电池盒安装空间利用合理，电池盒和后轮前盖板之间设置连接结构并通过连接结构可以使电池盒在后轮前盖板快速装卸，使用方便。
在上述的一种电动车的电池盒供电系统中，所述的电池槽为矩形槽，所述的电池盒呈扁平的矩形形状，电池盒置于所述的电池槽中且该电池盒的上表面与所述的后轮前盖板的上表面齐平。这样设置的目的是为了电池盒设置在后轮前盖板的电池槽内使电池盒和后轮前盖板形成一个整体，结合度高，具有一定的美观作用。
在上述的一种电动车的电池盒供电系统中，所述的连接结构包括电池盒的其中一侧的外壁上间隔分布有凸起部，所述的电池槽的其中一侧的内壁上具有与凸起部相对分布的卡接槽，当电池盒置于所述的电池槽中且该凸起部处于所述的卡接槽中，所述的电池盒和电池槽之间还设置有防盗结构。该电池盒通过凸起部卡接在电池槽的卡接槽中，可快速装卸。
在上述的一种电动车的电池盒供电系统中，所述的防盗结构包括在电池盒的其中一个边角处固设置有锁体且该锁体上的锁柱伸出所述的电池盒，所述的电池槽的其中一个边角的内壁上具有与锁柱相对分布的锁槽，当电池盒置于所述的电池槽中且该锁柱处于所述的锁槽中。这样设置的面对是防止电池盒在后轮前盖板的电池槽中被盗，使电池盒连接结构更为稳定；该锁体为现有技术，在市场上可以直接购买，锁体中的锁柱伸出电池盒，且该锁柱与锁槽配合。
在上述的一种电动车的电池盒供电系统中，所述的电池盒包括上盒盖和下盒盖，所述的上盒盖和下盒盖之间设置有电瓶组件，所述的上盒盖的其中一侧的外壁上间隔分布有连接凸起一，所述的下盒盖的其中一侧的外壁上间隔分布有与所述的连接凸起一对应分布的连接凸起二，所述的上盒盖通过螺栓穿过所述的连接凸起一、连接凸起二对应固连在所述的下盒盖上，所述的连接凸起一、连接凸起二对应固连形成所述的凸起部。在实际制造时，该电瓶组件为现有技术，在市场上可以直接购买。
在上述的一种电动车的电池盒供电系统中，所述的远离凸起部的电池盒的另一侧的外壁上具有手持部，所述的手持部的上表面具有用于电池盒内电瓶组件蓄电的插接孔一，所述的手持部的下表面具有用于电池盒内电瓶组件供电的插接孔二，所述的插接孔一和插接孔二上、下相对分布，所述的插接孔二中插接有电源线且该电源线的另一端穿过锁槽用于与电动车用电设备电连接。在实际制造时，该锁槽可以为电源线穿线，结构紧凑，使用合理。
在上述的一种电动车的电池盒供电系统中，所述的锁体处于远离凸起部的电池盒的其中一个边角处并处于所述的手持部中。这样设置的目的是使电池盒在电池槽中连接更加稳定。
与现有技术相比，本电动车的电池盒供电系统中电池盒以连接结构与电动车的后轮前盖板连接，装卸方便；电池盒可以单独进行冲电，避免电动车中电池盒充时发热引起电动车自燃；在使用时，人们可以再买个备用电池盒，这样就可以一个在家里充电，一个装在电动车上使用，使用方便；本实用新型结构简单，生产成本较低，使用方便，避免电动车充电发热自燃，避免安全隐患。
附图说明
图1是本电动车的电池盒供电系统的爆炸立体结构示意图。
图2是本电动车的电池盒供电系统中的电池盒的立体结构示意图。
图中，1、脚踏板；2、后轮前盖板；3、电池槽；4、卡接槽；5、锁柱；6、锁槽；7、上盒盖；8、下盒盖；9、连接凸起一；10、连接凸起二；11、手持部；12、插接孔一；13、插接孔二。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1和图2所示，本电动车的电池盒供电系统主要由脚踏板1和由下往上后倾斜于脚踏板1分布的后轮前盖板2组成，后轮前盖板2的上表面开设有电池槽3，电池槽3内装设有用于与电动车用电设备电连接的电池盒，在实际制造时，该电池槽3为矩形槽，电池盒呈扁平的矩形形状，电池盒置于所述的电池槽3中且该电池盒的上表面与后轮前盖板2的上表面齐平。
电池盒和后轮前盖板2之间设置有能使电池盒与电池槽3配合拆装的连接结构；在实际制造时，该连接结构的具体实施方式为：电池盒的其中一侧的外壁上间隔分布有凸起部，电池槽3的其中一侧的内壁上具有与凸起部相对分布的卡接槽4，当电池盒置于电池槽3中且该凸起部处于所述的卡接槽4中，电池盒和电池槽3之间还设置有防盗结构；在实际应用时，该防盗结构的具体实施方式为：在电池盒的其中一个边角处固设置有锁体且该锁体上的锁柱5伸出所述的电池盒，电池槽3的其中一个边角的内壁上具有与锁柱5相对分布的锁槽6，当电池盒置于电池槽3中且该锁柱5处于所述的锁槽6中。
在实际制造时，该电池盒的具体结构为：主要由上盒盖7和下盒盖8组成，上盒盖7和下盒盖8之间设置有电瓶组件，在实际制造时，该电瓶组件为现有技术，在市场上可直接购买，上盒盖7的其中一侧的外壁上间隔分布有连接凸起一9，下盒盖8的其中一侧的外壁上间隔分布有与连接凸起一9对应分布的连接凸起二10，上盒盖7通过螺栓穿过所述的连接凸起一9、连接凸起二10对应固连在下盒盖8上，连接凸起一9、连接凸起二10对应固连形成凸起部；远离凸起部的电池盒的另一侧的外壁上具有手持部11，手持部11的上表面具有用于电池盒内电瓶组件蓄电的插接孔一12，手持部11的下表面具有用于电池盒内电瓶组件供电的插接孔二13，插接孔一12和插接孔二13上、下相对分布，插接孔二13中插接有电源线且该电源线的另一端穿过锁槽6用于与电动车用电设备电连接；锁体处于远离凸起部的电池盒的其中一个边角处并处于所述的手持部11中。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了脚踏板1；后轮前盖板2；电池槽3；卡接槽4；锁柱5；锁槽6；上盒盖7；下盒盖8；连接凸起一9；连接凸起二10；手持部11；插接孔一12；插接孔二13等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822261709.3
申请日:2018-12-30
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209553427U
授权时间:20191029
主分类号:B62M 6/90
专利分类号:B62M6/90
范畴分类:32B;28P;
申请人:葛正霞
第一申请人:葛正霞
申请人地址:318050 浙江省台州市路桥区路南街道秀水铭苑G11幢1单元1502室
发明人:葛正霞
第一发明人:葛正霞
当前权利人:葛正霞
代理人:王阳明
代理机构:11427
代理机构编号:北京科家知识产权代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计