导读:本文包含了港口国控制论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:港口,船舶,法令,海事,备忘录,欧盟,船模。
港口国控制论文文献综述
白佳玉,李俊瑶[1]（2016）在《北极水域航行中港口国控制的适用与国家实践》一文中研究指出伴随北极冰的融化,北极蕴藏的丰富自然资源与航道的开通使得更多的商船取道北极航线。鉴于北极航线特殊的地理位置及水域环境,单纯依靠船旗国管辖将无法保证北极航行船舶、船员与航行操作符合一般接受的国际标准。来源于港口国管辖权的港口国控制(PSC)制度可弥补船旗国管辖的不足,辅助船旗国监督北极航行船舶的作业,杜绝低标准船舶的航行。港口国之间的区域协作可防止重复检查、提升检查质量与效率等,是港口国控制有效实施的最佳方案。目前北冰洋沿岸国尚未制定"港口国控制北冰洋备忘录",可行的港口国控制手段为联合欧亚港口国,尤其重视港口国巴黎备忘录与东京备忘录国家间的交流与合作,发挥港口国控制的最优效能。(本文来源于《中国海洋大学学报(社会科学版)》期刊2016年02期）
龙志鹏,尤洁,曾晓斌[2]（2014）在《浅谈欧盟港口国控制法令对我国海事船舶安全检查的启示》一文中研究指出主要通过对欧盟于2011年1月1日起执行的《欧盟港口国控制法令》(简称2009/16/EC法令)与我国我国2009年10月29日颁布实施的《中华人民共和国船舶安全检查规则》进行共性问题对比,查找双方在船舶安全监管方面的差异,吸纳欧洲先进的管理理念,进而探讨我国目前船舶安全检查存在的有待改进的地方。(本文来源于《珠江水运》期刊2014年21期）
谢大明[3]（2010）在《《欧盟港口国控制法令》应对措施》一文中研究指出针对欧盟将于2011年1月1日起执行的《欧盟港口国控制法令》(简称2009/16/EC法令)可能对我国船舶产生的影响,在对该法令进行内容分析及按其规定的方式对我国船舶进行风险分析的基础上,对我国航运界应对该法令带来的影响提出措施建议。(本文来源于《水运管理》期刊2010年09期）
邵万兵[4]（2010）在《港口国控制中船舶保安缺陷分析》一文中研究指出在国际恐怖主义活动日益猖獗和上海世博会日益临近的背景下,进出我国港口的国际航行船舶能否有效实施《国际船舶和港口设施保安规则》(简称ISPS规则),避免国际恐怖分子利用船舶对我国重要目标进行恐怖袭击,在当前有着特别重大的政治意义。作者结合工作实际,就港口国控制中发现的船舶保安方面的缺陷进行分析,并根据出现缺陷的原因提出解决对策,力求对我国船舶保安履约工作有所促进。(本文来源于《中国水运》期刊2010年04期）
孟方[5]（2009）在《欧盟港口国控制法令2009/16/EC》一文中研究指出经过历时近四年的起草和修订工作,2009年5月28日,欧盟在其官方杂志上公布了"欧洲议会及理事会2009年4月23日关于港口国控制法令2009/16/EC(重塑)"(以下简称为2009/16/EC法令)。根据欧盟的立法程序,自公布之日起20天后,即(本文来源于《中国船检》期刊2009年10期）
杨兴忠[6]（2009）在《浅析我国港口国控制的发展方向》一文中研究指出建立我国PSC选船模式,利用风险评估的理念,筛选目标船舶;加强PSCO理论和知识培训,建立一套完整的、科学的培训机制,以科学发展观理念去思考、发现问题和解决问题;完善国内海事法律法规体系,使国内海事法律法规与国际海事立法相一致。(本文来源于《天津航海》期刊2009年01期）
肖健龙,熊国印[7]（2008）在《港口国控制的必要性(英文)》一文中研究指出分析港口国控制在确保船舶安全和保护港口国合法利益方面所扮演的重要角色,建议港口国控制应当不断加强和完善,使其发挥应有的作用。(本文来源于《大连海事大学学报》期刊2008年S2期）
[8]（2008）在《港口国控制常见缺陷举例和分析》一文中研究指出1.涉及ISM规则的缺陷●没有按照SMS体系要求对船上设备进行定期检查、维修和维护(包括主机、付机、救生艇、油水分离器、锚链、甲板管路系统、防火设备等);●船长和值班驾驶员不能用英语与外界(引水、岸台、PSCO等)进行有效的交流;(本文来源于《中国船检》期刊2008年01期）
胥苗苗[9]（2005）在《USCG公布2004年港口国控制报告》一文中研究指出美国海岸警卫队(USCG)公布2004年度港口国控制报告。2004年,有7241艘船舶在美国港口停靠共计72178次。美国海岸警卫队对这些船舶实施了11054次安全检查,滞留标准比2003年提高2.43%,但是低于2002年。2004年,在海事规则强制执(本文来源于《中国船检》期刊2005年07期）
舒华[10]（2004）在《TOKYO MOU港口国控制委员会第13届会议召开》一文中研究指出TOKYO MOU港口国控制委员会第13届会议于2004年2月 23日至26日在瓦努阿图的VILA港召开。 TOKYO MOU成立于1993年12月, 1994年4月正式开始运作。到目前,TOKYO MOU共有18个成员国,包括澳大利亚、加拿大、智(本文来源于《中国船检》期刊2004年03期）
港口国控制论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
主要通过对欧盟于2011年1月1日起执行的《欧盟港口国控制法令》(简称2009/16/EC法令)与我国我国2009年10月29日颁布实施的《中华人民共和国船舶安全检查规则》进行共性问题对比,查找双方在船舶安全监管方面的差异,吸纳欧洲先进的管理理念,进而探讨我国目前船舶安全检查存在的有待改进的地方。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
港口国控制论文参考文献
[1].白佳玉,李俊瑶.北极水域航行中港口国控制的适用与国家实践[J].中国海洋大学学报(社会科学版).2016
[2].龙志鹏,尤洁,曾晓斌.浅谈欧盟港口国控制法令对我国海事船舶安全检查的启示[J].珠江水运.2014
[3].谢大明.《欧盟港口国控制法令》应对措施[J].水运管理.2010
[4].邵万兵.港口国控制中船舶保安缺陷分析[J].中国水运.2010
[5].孟方.欧盟港口国控制法令2009/16/EC[J].中国船检.2009
[6].杨兴忠.浅析我国港口国控制的发展方向[J].天津航海.2009
[7].肖健龙,熊国印.港口国控制的必要性(英文)[J].大连海事大学学报.2008
[8]..港口国控制常见缺陷举例和分析[J].中国船检.2008
[9].胥苗苗.USCG公布2004年港口国控制报告[J].中国船检.2005
[10].舒华.TOKYOMOU港口国控制委员会第13届会议召开[J].中国船检.2004
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