一种双工位增压式铆接模组论文和设计-高井云

全文摘要

本实用新型公开了一种双工位增压式铆接模组,包括底座、推拉组件、双工位转换组件和增压铆接组件。底座包含支撑底板、侧板和固定安装板,支撑底板上端面安装有增压铆接组件,固定安装板固连有推拉组件和双工位转换组件,双工位转换组件包括固定在固定安装板上的连接杆、旋转气缸以及双工位机构,双工位机构上下侧对称设有定位套,两定位套内套设有夹具杆,夹具杆包括定位杆和推拉杆,增压铆接组件包括增压气缸和铆接组件。该双工位增压式铆接模组将缓冲阀预组装件安装在夹具杆内,双工位机构可以实现交替更换作业,再依次进行推料,将缓冲阀预组装件推进增压铆接组件中进行增压铆接作业,标准化程度高,可替换能力好,实用方便。

主设计要求

1.一种双工位增压式铆接模组,包括底座、推拉组件、双工位转换组件和增压铆接组件,其特征在于:所述底座包含支撑底板、侧板和固定安装板,所述支撑底板上端面安装有增压铆接组件,所述固定安装板固连有推拉组件和双工位转换组件;所述双工位转换组件包括固定在所述固定安装板上的连接杆、与连接杆固连的旋转气缸以及连接在所述旋转气缸的旋转部的双工位机构,所述双工位机构上下侧对称设有定位套,两所述定位套内套设有夹具杆,所述夹具杆包括螺栓连接轴肩的定位杆和推拉杆;所述推拉组件包括前顶气缸和固定在前顶杆上的夹持块;所述增压铆接组件包括增压气缸,所述增压气缸前端连接有铆接组件,所述铆接组件包括上盖板、侧盖板、固定前后端板的导柱以及依次叠放套设的传动板件,包括主动压板、主动导板、从动导板和从动压板,所述主动压板的增压推力由所述增压气缸提供,与所述主动压板配合有若干斜推块,若干轴向均匀设置的所述斜推块嵌入在主动导板内,与若干所述斜推块的斜面配合的斜压块被动的向轴心处挤压,对缓冲阀预组装件实施增压铆接。

设计方案

1.一种双工位增压式铆接模组,包括底座、推拉组件、双工位转换组件和增压铆接组件,其特征在于:

所述底座包含支撑底板、侧板和固定安装板,所述支撑底板上端面安装有增压铆接组件,所述固定安装板固连有推拉组件和双工位转换组件;

所述双工位转换组件包括固定在所述固定安装板上的连接杆、与连接杆固连的旋转气缸以及连接在所述旋转气缸的旋转部的双工位机构,所述双工位机构上下侧对称设有定位套,两所述定位套内套设有夹具杆,所述夹具杆包括螺栓连接轴肩的定位杆和推拉杆;

所述推拉组件包括前顶气缸和固定在前顶杆上的夹持块;

所述增压铆接组件包括增压气缸,所述增压气缸前端连接有铆接组件,所述铆接组件包括上盖板、侧盖板、固定前后端板的导柱以及依次叠放套设的传动板件,包括主动压板、主动导板、从动导板和从动压板,所述主动压板的增压推力由所述增压气缸提供,与所述主动压板配合有若干斜推块,若干轴向均匀设置的所述斜推块嵌入在主动导板内,与若干所述斜推块的斜面配合的斜压块被动的向轴心处挤压,对缓冲阀预组装件实施增压铆接。

2.根据权利要求1所述的双工位增压式铆接模组,其特征在于:所述斜压块中心设有盲孔,与弹性组件轴孔配合实现复位,所述斜压块头部设有挤压块,所述设有圆弧形挤压端,与所述缓冲阀预组装件的待挤压部位的圆配合。

3.根据权利要求2所述的双工位增压式铆接模组,其特征在于:所述缓冲阀预组装件包括缓冲杆、密封件、缓冲弹簧和缓冲阀体,所述缓冲阀体外壳在所述缓冲杆、密封件和缓冲弹簧预组装好后,在斜压块被动的向轴心处挤压时,经过增压铆接固定缓冲阀。

4.根据权利要求1所述的双工位增压式铆接模组,其特征在于:所述推拉杆头部设有环形推槽,所述定位杆的中心孔内套设安装有缓冲阀预组装件。

5.根据权利要求1所述的双工位增压式铆接模组,其特征在于:所述旋转气缸的旋转部的旋转角度为180°,控制所述双工位机构每旋转一次便可更换到另一工位,便于双工位机构上的产品交替组装铆接的同时,更换另一空工位上的缓冲阀预组装件。

6.根据权利要求1所述的双工位增压式铆接模组,其特征在于:所述夹持块前端设有夹持钩,所述夹持钩与所述推拉杆头部设有的环形推槽位置对应,待旋转气缸旋转就位后,所述环形推槽刚好被所述夹持钩夹紧。

7.根据权利要求1所述的双工位增压式铆接模组,其特征在于:所述增压气缸设有行程开关,控制所述增压气缸的增压行程。

8.根据权利要求1所述的双工位增压式铆接模组,其特征在于:所述侧盖板外侧固定有位置传感器。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及自动化技术领域,具体涉及一种给双工位产品进行增压式铆接的模组。

背景技术

在汽车、电气设备、机械加工、交通器材、纺织设备等生产制造领域,缓冲机构的用途无处不在,而随着缓冲阀的诞生,标准化的缓冲设备也应运而生,然而现有的缓冲阀组件多种多样,在对设备的组装中需要进行增压卡紧固定,安装多有不便,若是安装数量巨大,则组装过程费时费力,效率极低。

发明内容

本实用新型目的是鉴于背景技术中提出的对缓冲阀产品组装作业效率低问题,设计提出一种双工位增压式铆接模组。

为解决上述问题采取的技术方案是:一种双工位增压式铆接模组,包括底座、推拉组件、双工位转换组件和增压铆接组件。

所述底座包含支撑底板、侧板和固定安装板,所述支撑底板上端面安装有增压铆接组件,所述固定安装板固连有推拉组件和双工位转换组件;

所述双工位转换组件包括固定在所述固定安装板上的连接杆、与连接杆固连的旋转气缸以及连接在所述旋转气缸的旋转部的双工位机构,所述双工位机构上下侧对称设有定位套,两所述定位套内套设有夹具杆,所述夹具杆包括螺栓连接轴肩的定位杆和推拉杆;

所述推拉组件包括前顶气缸和固定在前顶杆上的夹持块;

所述增压铆接组件包括增压气缸,所述增压气缸前端连接有铆接组件,所述铆接组件包括上盖板、侧盖板、固定前后端板的导柱以及依次叠放套设的传动板件,包括主动压板、主动导板、从动导板和从动压板,所述主动压板的增压推力由所述增压气缸提供,与所述主动压板配合有若干斜推块,若干轴向均匀设置的所述斜推块嵌入在主动导板内,与若干所述斜推块的斜面配合的斜压块被动的向轴心处挤压,对缓冲阀预组装件实施增压铆接。

进一步地,所述斜压块中心设有盲孔,与弹性组件轴孔配合实现复位,所述斜压块头部设有挤压块,所述设有圆弧形挤压端,与所述缓冲阀预组装件的待挤压部位的圆配合。

进一步地,所述缓冲阀预组装件包括缓冲杆、密封件、缓冲弹簧和缓冲阀体,所述缓冲阀体外壳在所述缓冲杆、密封件和缓冲弹簧预组装好后,在斜压块被动的向轴心处挤压时,经过增压铆接固定缓冲阀。

进一步地,所述推拉杆头部设有环形推槽,所述定位杆的中心孔内套设安装有缓冲阀预组装件。

进一步地,所述旋转气缸的旋转部的旋转角度为180°,控制所述双工位机构每旋转一次便可更换到另一工位,便于双工位机构上的产品交替组装铆接的同时,更换另一空工位上的缓冲阀预组装件。

进一步地,所述夹持块前端设有夹持钩,所述夹持钩与所述推拉杆头部设有的环形推槽位置对应,待旋转气缸旋转就位后,所述环形推槽刚好被所述夹持钩夹紧,在前顶气缸的推动或拉回作用下,实现进料或出料。

进一步地,所述增压气缸设有行程开关,控制所述增压气缸的增压行程。

进一步地,所述侧盖板外侧固定有位置传感器,待双工位转换组件中的旋转气缸旋转到位后,位置传感器检测到位置信号,由PLC控制实现下一操作。

本实用新型的有益效果是:该双工位增压式铆接模组将缓冲阀预组装件安装在夹具杆内,双工位机构可以实现交替更换作业,再依次进行推料,将缓冲阀预组装件推进增压铆接组件中进行增压铆接作业,标准化程度高,可替换能力好,实用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所提供的附图作简单地介绍。

图1为本实施例双工位增压式铆接模组的工作状态示意图;

图2为本实施例双工位增压式铆接模组的正视图;

图3为本实施例双工位增压式铆接模组的立体图;

图4为本实施例所述增压铆接组件的俯视图;

图5为图4中D-D截面的剖视图;

图6为图5中C处的局部放大图;

图7为本实施例所述前顶气缸的结构示意图;

图8为图1中E处的局部放大图;

图9为本实施例所述斜压块的结构示意图;

图10为本实施例所述夹具杆的正视图;

图11为图10中B-B截面的剖视图;

图12为本实施例所述缓冲阀预组装件的结构示意图;

图13为图12中A-A截面的剖视图;

其中,1-底座,11-底板,12-固定安装板,21-双工位机构,22-连接杆,23-定位套,24-前顶气缸,241-夹持块,242-夹持钩,25-旋转气缸,3-夹具杆,31-推拉杆,311-环形推槽,312-推拉杆的轴肩,32-定位杆,321-定位杆的轴肩,33-缓冲阀预组装件,331-缓冲杆,332-缓冲阀体,41-增压气缸,42-端板,43-传动板件,431-主动压板,432-主动导板,433-从动导板,434-从动压板,435-斜推块,436-斜压块,4361-圆弧形挤压端,4362-挤压块,4363-盲孔,437-弹性组件,44-行程开关,45-位置传感器,46-上盖板,47-侧盖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-3,本实施例提出一种双工位增压式铆接模组,包括底座1、推拉组件、双工位转换组件和增压铆接组件。

所述底座1包含支撑底板11、侧板和固定安装板12,所述支撑底板11上端面安装有增压铆接组件,所述固定安装板12固连有推拉组件和双工位转换组件。

所述双工位转换组件包括固定在所述固定安装板12上的连接杆22、与连接杆22固连的旋转气缸25以及连接在所述旋转气缸25的旋转部的双工位机构21,所述双工位机构21上下侧对称设有定位套23,两所述定位套23内套设有夹具杆3,所述夹具杆3包括螺栓连接轴肩的定位杆32和推拉杆31。

图7示出了所述推拉组件包括前顶气缸24和固定在前顶杆上的夹持块241。

更具体地,所述增压铆接组件包括增压气缸41,所述增压气缸41前端连接有铆接组件,所述铆接组件包括上盖板46、侧盖板47、固定前后端板42的导柱以及依次叠放套设的传动板件43,包括主动压板431、主动导板432、从动导板433和从动压板434,所述主动压板431的增压推力由所述增压气缸41提供,与所述主动压板431配合有若干斜推块435,若干轴向均匀设置的所述斜推块435嵌入在主动导板431内,与若干所述斜推块436的斜面配合的斜压块436被动的向轴心处挤压,对缓冲阀预组装件33实施增压铆接。

进一步的实施方案是,如图9所示,所述斜压块436中心设有盲孔4363,与弹性组件437轴孔配合实现复位,所述斜压块436头部设有挤压块4362,所述设有圆弧形挤压端4361,与所述缓冲阀预组装件33的待挤压部位的圆配合。

进一步的实施方案是,参阅图13,所述缓冲阀预组装件33包括缓冲杆331、密封件、缓冲弹簧和缓冲阀体332,所述缓冲阀体332外壳在所述缓冲杆331、密封件和缓冲弹簧预组装好后,在斜压块436被动的向轴心处挤压时,经过增压铆接固定缓冲阀。

进一步的实施方案是,如图10、11所示,所述推拉杆31头部设有环形推槽311,所述定位杆32的中心孔内套设安装有缓冲阀预组装件33。

更具体的,参阅图2、3所示,所述旋转气缸25的旋转部的旋转角度为180°,控制所述双工位机构21每旋转一次便可更换到另一工位,便于双工位机构21上的产品交替组装铆接的同时,更换另一空工位上的缓冲阀预组装件33。

进一步的实施方案是,参阅图2和图7,所述夹持块241前端设有夹持钩242,所述夹持钩242与所述推拉杆31头部设有的环形推槽311位置对应,待旋转气缸25旋转就位后,所述环形推槽311刚好被所述夹持钩242夹紧,在前顶气缸24的推动或拉回作用下,实现进料或出料。

进一步的实施方案是,所述增压气缸41设有行程开关44,控制所述增压气缸41的增压行程。

进一步的实施方案是,所述侧盖板47外侧固定有位置传感器45,待双工位转换组件中的旋转气缸25旋转到位后,位置传感器检测到位置信号,由PLC控制实现下一操作。

设计图

一种双工位增压式铆接模组论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920090206.6

申请日:2019-01-21

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:32(江苏)

授权编号:CN209491254U

授权时间:20191015

主分类号:B21D 39/00

专利分类号:B21D39/00

范畴分类:26J;

申请人:昆山万丰达智能装备有限公司

第一申请人:昆山万丰达智能装备有限公司

申请人地址:215000 江苏省苏州市昆山周市镇华盛路1号

发明人:高井云

第一发明人:高井云

当前权利人:昆山万丰达智能装备有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  

一种双工位增压式铆接模组论文和设计-高井云
下载Doc文档

猜你喜欢