全文摘要
一种气缸盖水冷排气阀座的安装结构，包括气缸盖、排气阀座，排气阀座外周壁的小径段上设有密封环，排气阀座外周壁的大径段上设有至少一圈密封胶，排气阀座外周壁的小径段上设有冷却水环槽，冷却水环槽的内空分别朝向密封环、密封胶延伸，将密封环、密封胶与排气阀座的内孔隔开，气缸盖上设有三级阶梯孔，气缸盖上设有第一、第二冷却进水孔、出水孔，排气阀座外周壁的小径段过盈配合在气缸盖三级阶梯孔的中径段中，排气阀座外周壁的大径段过盈配合在气缸盖三级阶梯孔的大径段中，使第一冷却进水孔的下游端、第二冷却进水孔的下游端、出水孔的上游端分别与排气阀座的冷却水环槽连通。
主设计要求
1.一种气缸盖水冷排气阀座的安装结构，其特征在于：包括气缸盖(1)、排气阀座(2)，所述排气阀座(2)的外周壁设置呈二级阶梯状，排气阀座(2)外周壁的小径段上设有密封环(3)，排气阀座(2)外周壁的大径段上设有至少一圈密封胶(4)，排气阀座(2)外周壁的小径段上设有冷却水环槽(5)，所述冷却水环槽(5)的内空分别朝向密封环(3)、密封胶(4)延伸，将密封环(3)、密封胶(4)与排气阀座(2)的内孔隔开，所述气缸盖(1)上设有三级阶梯孔(6)，用于与气缸燃烧室连通，气缸盖(1)上设有第一冷却进水孔(7)、第二冷却进水孔(8)、出水孔(9)，所述排气阀座(2)外周壁的小径段过盈配合在气缸盖三级阶梯孔(6)的中径段中，排气阀座(2)外周壁的大径段过盈配合在气缸盖三级阶梯孔(6)的大径段中，使第一冷却进水孔(7)的下游端、第二冷却进水孔(8)的下游端、出水孔(9)的上游端分别与排气阀座的冷却水环槽(5)连通。
设计方案
1.一种气缸盖水冷排气阀座的安装结构，其特征在于：包括气缸盖(1)、排气阀座(2)，
所述排气阀座(2)的外周壁设置呈二级阶梯状，排气阀座(2)外周壁的小径段上设有密封环(3)，排气阀座(2)外周壁的大径段上设有至少一圈密封胶(4)，
排气阀座(2)外周壁的小径段上设有冷却水环槽(5)，所述冷却水环槽(5)的内空分别朝向密封环(3)、密封胶(4)延伸，将密封环(3)、密封胶(4)与排气阀座(2)的内孔隔开，
所述气缸盖(1)上设有三级阶梯孔(6)，用于与气缸燃烧室连通，气缸盖(1)上设有第一冷却进水孔(7)、第二冷却进水孔(8)、出水孔(9)，
所述排气阀座(2)外周壁的小径段过盈配合在气缸盖三级阶梯孔(6)的中径段中，排气阀座(2)外周壁的大径段过盈配合在气缸盖三级阶梯孔(6)的大径段中，使第一冷却进水孔(7)的下游端、第二冷却进水孔(8)的下游端、出水孔(9)的上游端分别与排气阀座的冷却水环槽(5)连通。
2.根据权利要求1所述的气缸盖水冷排气阀座的安装结构，其特征在于：所述排气阀座(2)外周壁的小径段上设置第一环槽，所述密封环(3)安装在环槽中，固定在排气阀座(2)外周壁的小径段上；所述排气阀座(2)外周壁的大径段上设有至少一个第二环槽，所述密封胶(4)填充在第二环槽中，固定在排气阀座(2)外周壁的大径段上。
3.根据权利要求1所述的气缸盖水冷排气阀座的安装结构，其特征在于：所述排气阀座(2)外周壁大径段、小径段的连接端面与气缸盖大径段、中径段之间的孔肩配合，对排气阀座(2)形成轴向限位。
4.根据权利要求3所述的气缸盖水冷排气阀座的安装结构，其特征在于：所述排气阀座(2)外周壁大径段、小径段的连接端面上设有第三环槽，第三环槽中填充有密封胶。
5.根据权利要求1所述的气缸盖水冷排气阀座的安装结构，其特征在于：所述出水孔(9)的流通面积大于第一冷却进水孔(7)、第二冷却进水孔(8)的流通面积之和。
6.根据权利要求1所述的气缸盖水冷排气阀座的安装结构，其特征在于：所述出水孔(9)的下游端倾斜向上延伸。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及燃气机领域，特别涉及一种气缸盖水冷排气阀座的安装结构。
背景技术
大功率燃气发动机气缸盖的排气阀座因在高温环境下工作，非水冷排气阀座普遍存在寿命短(6000小时左右)的问题，燃气发动机在运行一定时间后必须进行排气阀座的更换。若采用整体高温合金阀座，成本又过高(达到当前排气阀座4倍的成本)。因此，目前市面上的大功率燃气发动机多采用水冷排气阀座的气缸盖，用循环冷却水对排气阀座进行强制水冷降温，以延长排气阀座的寿命。然而，这种结构的排气阀座的漏水问题一直困扰着各大功率燃气发动机厂家。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种气缸盖水冷排气阀座的安装结构，其结构简单、制备成本低，通过改善气缸盖排气阀座的冷却腔道，有效防止排气阀座因局部过热导致冷却水气化，引起排气阀座冷却不良、高温蠕变严重，避免出现排气阀座在高温振动环境下出现漏水问题。
本实用新型的技术方案是：一种气缸盖水冷排气阀座的安装结构，包括气缸盖、排气阀座，所述排气阀座的外周壁设置呈二级阶梯状，排气阀座外周壁的小径段上设有密封环，排气阀座外周壁的大径段上设有至少一圈密封胶，排气阀座外周壁的小径段上设有冷却水环槽，所述冷却水环槽的内空分别朝向密封环、密封胶延伸，将密封环、密封胶与排气阀座的内孔隔开，所述气缸盖上设有三级阶梯孔，用于与气缸燃烧室连通，气缸盖上设有第一冷却进水孔、第二冷却进水孔、出水孔，所述排气阀座外周壁的小径段过盈配合在气缸盖三级阶梯孔的中径段中，排气阀座外周壁的大径段过盈配合在气缸盖三级阶梯孔的大径段中，使第一冷却进水孔的下游端、第二冷却进水孔的下游端、出水孔的上游端分别与排气阀座的冷却水环槽连通。
所述排气阀座外周壁的小径段上设置第一环槽，所述密封环安装在环槽中，固定在排气阀座外周壁的小径段上；所述排气阀座外周壁的大径段上设有至少一个第二环槽，所述密封胶填充在第二环槽中，固定在排气阀座外周壁的大径段上。
所述排气阀座外周壁大径段、小径段的连接端面与气缸盖大径段、中径段之间的孔肩配合，对排气阀座形成轴向限位。
所述排气阀座外周壁大径段、小径段的连接端面上设有第三环槽，第三环槽中填充有密封胶。
所述出水孔的流通面积大于第一冷却进水孔、第二冷却进水孔的流通面积之和。
所述出水孔的下游端倾斜向上延伸。
采用上述技术方案具有以下有益效果：
1、气缸盖水冷排气阀座的安装结构，包括气缸盖、排气阀座，气缸盖用于安装在缸体上，对气缸形成封闭，排气阀座用于安装排气阀。所述排气阀座的外周壁设置呈二级阶梯状，排气阀座外周壁的小径段上设有密封环，排气阀座外周壁的大径段上设有至少一圈密封胶，排气阀座外周壁的小径段上设有冷却水环槽，所述冷却水环槽的内空分别朝向密封环、密封胶延伸，将密封环、密封胶与排气阀座的内孔隔开，当冷却水进入冷却水环槽后，冷却水将排气阀座的内孔(高温气体)和密封环、密封胶分隔开，有效降低传递至密封环、密封胶的热量，降低密封环、密封胶失效风险。所述气缸盖上设有三级阶梯孔，用于与气缸燃烧室连通，气缸盖上设有第一冷却进水孔、第二冷却进水孔、出水孔，所述排气阀座外周壁的小径段过盈配合在气缸盖三级阶梯孔的中径段中，排气阀座外周壁的大径段过盈配合在气缸盖三级阶梯孔的大径段中，使第一冷却进水孔的下游端、第二冷却进水孔的下游端、出水孔的上游端分别与排气阀座的冷却水环槽连通，密封环用于隔断冷却水环槽和燃烧室，防止冷却水进入燃烧室，保证燃气机正常工作，密封胶用于隔断冷却水环槽和缸体外界，避免冷却水外漏。第一冷却进水孔、第二冷却进水孔同时进水，保证冷却水快速充满冷却水环槽，提高冷却效率。
2、出水孔的流通面积大于第一水冷却进水孔、第二冷却水进水孔的流通面积之和，冷却水流动阻力小，保证流道顺畅，防止排气阀座局部温度过高，减少水汽产生。
3、出水孔的下游端倾斜向上延伸，水中含有的气体升温产生的气泡，以及冷却水受热产生的蒸汽朝上移动，沿倾斜向上延伸的出水孔顺利排出，避免气泡和水蒸气残留在冷却水环槽中导致冷却效果尤其是对密封环的隔热效果下降，有效保证密封性能。
下面结合附图和具体实施方式作进一步的说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型排气阀座的结构示意图；
图3为图2的剖视图。
附图中，1为气缸盖，2为排气阀座，3为密封环，4为密封胶，5为冷却水环槽，6为三级阶梯孔，7为第一冷却进水孔，8为第二冷却进水孔，9为出水孔。
具体实施方式
参见图1至图3，为一种气缸盖水冷排气阀座的安装结构的具体实施例。气缸盖水冷排气阀座的安装结构包括气缸盖1、排气阀座2。所述排气阀座2的外周壁设置呈二级阶梯状，排气阀座2外周壁的小径段上设有密封环3，排气阀座2外周壁的大径段上设有至少一圈密封胶4，具体的，所述排气阀座2外周壁的小径段上设置第一环槽，所述密封环3安装在环槽中，固定在排气阀座2外周壁的小径段上，密封环采用燃气机领域常规的密封环，所述排气阀座2外周壁的大径段上设有两个第二环槽，两个第二环槽具有间隔距离，所述密封胶4填充在第二环槽中，固定在排气阀座2外周壁的大径段上，密封胶采用燃气机领域常规的高温柔性密封胶，为了提高密封效果，排气阀座2外周壁大径段、小径段的连接端面上设有第三环槽，第三环槽中填充有密封胶，具体的，第三环槽的数量为两个，两个第三环槽具有间隔距离，密封胶同样采用燃气机领域常规的高温柔性密封胶。排气阀座2外周壁的小径段上设有冷却水环槽5，所述冷却水环槽5的内空分别朝向密封环3、密封胶4延伸，将密封环3、密封胶4与排气阀座2的内孔隔开。所述气缸盖1上设有三级阶梯孔6，用于与气缸燃烧室连通，气缸盖1上设有第一冷却进水孔7、第二冷却进水孔8、出水孔9，本实施例中，第一冷却进水孔7、第二冷却进水孔8平行排列，出水孔9下游端倾斜向上延伸，第一冷却进水孔、第二冷却进水孔的下游端与出水孔的上游端位于三级阶梯孔中径段同一条直径的两端，为了减少冷却水流动阻力，出水孔9的流通面积大于第一冷却进水孔7、第二冷却进水孔8的流通面积之和。所述排气阀座2外周壁的小径段过盈配合在气缸盖三级阶梯孔6的中径段中，排气阀座2外周壁的大径段过盈配合在气缸盖三级阶梯孔6的大径段中，排气阀座2外周壁大径段、小径段的连接端面与气缸盖大径段、中径段之间的孔肩配合，对排气阀座2形成轴向限位，使第一冷却进水孔7的下游端、第二冷却进水孔8的下游端、出水孔9的上游端分别与排气阀座的冷却水环槽5连通。
本实用新型的工作原理为，冷却水经过第一冷却进水孔、第二冷却进水孔进入排气阀座的冷却水环槽中，绕冷却水环槽流动，且将密封环、密封胶与排气阀座的内孔隔开，冷却水带走热量后，从出水孔排出。排气阀座内孔的热量由冷却水带走，冷却水中含有的气体升温后产生的气泡，以及冷却水升温后产生的水蒸气向上移动过程中，沿排水孔排出，无残留，避免冷却死角，有效保证密封环、密封胶的密封效果。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920757976.1
申请日:2019-05-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:85(重庆)
授权编号:CN209855912U
授权时间:20191227
主分类号:F02F1/42
专利分类号:F02F1/42;F02F1/40
范畴分类:28B;27E;
申请人:重庆普什机械有限责任公司
第一申请人:重庆普什机械有限责任公司
申请人地址:400000 重庆市九龙坡区九龙园区B区
发明人:田华清;黄雅婷;季海标;陈昌万;王亚平;周庆卓
第一发明人:田华清
当前权利人:重庆普什机械有限责任公司
代理人:刘念芝
代理机构:50228
代理机构编号:重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计