全文摘要
本发明提供了一种抽油机冲次调节系统和方法，所述系统包括参数采集装置、变频器、通信终端和控制中心，其中，参数采集装置用于采集抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移；变频器用于根据冲次调节指令对抽油机的电源的频率和电压进行调节，以实现对抽油机的冲次的调节；通信终端用于实现参数采集装置与控制中心之间、变频器与控制中心之间的通信；控制中心用于通过通信终端接收抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移，并根据抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移生成电功图和示功图，以及根据电功图和示功图生成冲次调节指令，并通过通信终端将冲次调节指令发送至变频器。本发明能够实现抽油机冲次的智能调节、不停机调节和无级调节。
主设计要求
1.一种抽油机冲次调节系统，其特征在于，包括参数采集装置、变频器、通信终端和控制中心，其中，所述参数采集装置用于采集所述抽油机的功率、所述抽油机光杆的载荷和位移；所述变频器用于根据冲次调节指令对所述抽油机的电源的频率和电压进行调节，以实现对所述抽油机的冲次的调节；所述通信终端用于实现所述参数采集装置与所述控制中心之间、所述变频器与所述控制中心之间的通信；所述控制中心用于通过所述通信终端接收所述抽油机的功率、所述抽油机光杆的载荷和位移，并根据所述抽油机的功率、所述抽油机光杆的载荷和位移生成电功图和示功图，以及根据所述电功图和所述示功图生成所述冲次调节指令，并通过所述通信终端将所述冲次调节指令发送至所述变频器。
设计方案
1.一种抽油机冲次调节系统，其特征在于，包括参数采集装置、变频器、通信终端和控制中心，其中，
所述参数采集装置用于采集所述抽油机的功率、所述抽油机光杆的载荷和位移；
所述变频器用于根据冲次调节指令对所述抽油机的电源的频率和电压进行调节，以实现对所述抽油机的冲次的调节；
所述通信终端用于实现所述参数采集装置与所述控制中心之间、所述变频器与所述控制中心之间的通信；
所述控制中心用于通过所述通信终端接收所述抽油机的功率、所述抽油机光杆的载荷和位移，并根据所述抽油机的功率、所述抽油机光杆的载荷和位移生成电功图和示功图，以及根据所述电功图和所述示功图生成所述冲次调节指令，并通过所述通信终端将所述冲次调节指令发送至所述变频器。
2.根据权利要求1所述的抽油机冲次调节系统，其特征在于，所述变频器还将自身的运行数据通过所述通信终端发送至所述控制中心。
3.根据权利要求1所述的抽油机冲次调节系统，其特征在于，还包括加速度传感器，所述加速度传感器安装于所述抽油机的抽油杆上，所述加速度传感器用于获取所述抽油杆的加速度数据，并通过所述通信终端将所述抽油杆的加速度数据发送至所述控制中心，所述控制中心根据所述抽油杆的加速度数据获取所述抽油杆的位移，并对应获取所述抽油机的冲次，以对冲次调节进行验证和监控。
4.根据权利要求1所述的抽油机冲次调节系统，其特征在于，所述参数采集装置包括电参数采集模块和杆载采集模块，所述电参数采集模块用于采集所述抽油机的功率，所述杆载采集模块用于采集所述抽油机光杆的载荷和位移。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的抽油机冲次调节系统，其特征在于，所述通信终端为卫星定位终端，所述卫星定位终端通过北斗服务站实现所述参数采集装置与所述控制中心之间、所述变频器与所述控制中心之间、所述加速度传感器与所述控制中心之间的北斗短报文通信。
6.根据权利要求5所述的抽油机冲次调节系统，其特征在于，还包括：
现场控制器，所述现场控制器分别与所述参数采集装置、所述变频器、所述加速度传感器和所述卫星定位终端相连，以进行通信数据的传输；
制动电阻，所述制动电阻用于对所述抽油机进行制动；
对应所述变频器设置的输入输出滤波器、交流电抗器和直流电抗器。
7.根据权利要求6所述的抽油机冲次调节系统，其特征在于，还包括：
现场手动调节装置，所述现场手动调节装置与所述现场控制器相连，所述现场控制器根据用户对所述现场手动调节装置的操作生成所述冲次调节指令，并将所述冲次调节指令传输至所述变频器；
现场显示装置，所述现场显示装置与所述现场控制器相连，所述现场显示装置用于显示所述参数采集装置和所述加速度传感器采集的数据、所述现场手动调节装置的操作数据、所述变频器的运行数据。
8.根据权利要求7所述的抽油机冲次调节系统，其特征在于，所述参数采集装置、所述变频器、所述现场控制器、所述制动电阻、所述输入输出滤波器、所述交流电抗器和所述直流电抗器均设置于智能控制柜内，所述现场手动调节装置和所述现场显示装置均设置于所述智能控制柜的外面板上。
9.一种基于权利要求1-8中任一项所述的抽油机冲次调节系统的抽油机冲次调节方法，其特征在于，包括：
通过所述参数采集装置采集所述抽油机的功率、所述抽油机光杆的载荷和位移；
所述控制中心通过所述通信终端接收所述抽油机的功率、所述抽油机光杆的载荷和位移，并根据所述抽油机的功率、所述抽油机光杆的载荷和位移生成电功图和示功图，以及根据所述电功图和所述示功图生成冲次调节指令；
所述控制中心将所述冲次调节指令发送至所述变频器；
所述变频器根据所述冲次调节指令对所述抽油机的电源的频率和电压进行调节，以实现对所述抽油机的冲次的调节。
10.根据权利要求9所述的抽油机冲次调节方法，其特征在于，还包括：
所述加速度传感器获取抽油杆的加速度数据，并通过所述通信终端将所述抽油杆的加速度数据发送至所述控制中心；
所述控制中心根据所述抽油杆的加速度数据获取所述抽油杆的位移，并对应获取所述抽油机的冲次，以对冲次调节进行验证和监控。
设计说明书
技术领域
本发明涉及抽油机技术领域，具体涉及一种抽油机冲次调节系统和一种抽油机冲次调节方法。
背景技术
抽油机的冲次是指抽油泵活塞在工作筒内每分钟上下运动的次数。目前一般需要抽油机停机后来进行冲次的调节，停机调冲次会带来产量的损失，而且调节方式依赖于人的操作，工作人员劳动强度较大。
由于抽油机机械结构的限制，轮组选配的最大最小尺寸也存在一定的限制，这导致了冲次调整存在一定的极限。如冲次最小只能调整到1.6次\/分、只能调整为某些固定的冲次值。随着油田开发的逐渐推进，有些油井已经出现了供液不足的现象，这就要求抽油机设置更低的冲次来匹配油井供液能力的变化。目前通过机械的方式进行冲次调节，既难以满足冲次调整下限的要求，也无法调整到所要求的精密的冲次数值。
发明内容
本发明为解决上述技术问题，提供了一种抽油机冲次调节系统和方法，能够实现抽油机冲次的智能调节、不停机调节和无级调节，不仅降低了工作人员的劳动强度，避免了停机调冲次带来的产量损失，而且可以获得对于通过机械的方式无法调到的冲次，调整后不会影响机械稳定性。
本发明采用的技术方案如下：
一种抽油机冲次调节系统，包括参数采集装置、变频器、通信终端和控制中心，其中，所述参数采集装置用于采集所述抽油机的功率、所述抽油机光杆的载荷和位移；所述变频器用于根据冲次调节指令对所述抽油机的电源的频率和电压进行调节，以实现对所述抽油机的冲次的调节；所述通信终端用于实现所述参数采集装置与所述控制中心之间、所述变频器与所述控制中心之间的通信；所述控制中心用于通过所述通信终端接收所述抽油机的功率、所述抽油机光杆的载荷和位移，并根据所述抽油机的功率、所述抽油机光杆的载荷和位移生成电功图和示功图，以及根据所述电功图和所述示功图生成所述冲次调节指令，并通过所述通信终端将所述冲次调节指令发送至所述变频器。
所述变频器还将自身的运行数据通过所述通信终端发送至所述控制中心。
所述的抽油机冲次调节系统还包括加速度传感器，所述加速度传感器安装于所述抽油机的抽油杆上，所述加速度传感器用于获取所述抽油杆的加速度数据，并通过所述通信终端将所述抽油杆的加速度数据发送至所述控制中心，所述控制中心根据所述抽油杆的加速度数据获取所述抽油杆的位移，并对应获取所述抽油机的冲次，以对冲次调节进行验证和监控。
所述参数采集装置包括电参数采集模块和杆载采集模块，所述电参数采集模块用于采集所述抽油机的功率，所述杆载采集模块用于采集所述抽油机光杆的载荷和位移。
所述通信终端为卫星定位终端，所述卫星定位终端通过北斗服务站实现所述参数采集装置与所述控制中心之间、所述变频器与所述控制中心之间、所述加速度传感器与所述控制中心之间的北斗短报文通信。
所述的抽油机冲次调节系统还包括：现场控制器，所述现场控制器分别与所述参数采集装置、所述变频器、所述加速度传感器和所述卫星定位终端相连，以进行通信数据的传输；制动电阻，所述制动电阻用于对所述抽油机进行制动；对应所述变频器设置的输入输出滤波器、交流电抗器和直流电抗器。
所述的抽油机冲次调节系统还包括：现场手动调节装置，所述现场手动调节装置与所述现场控制器相连，所述现场控制器根据用户对所述现场手动调节装置的操作生成所述冲次调节指令，并将所述冲次调节指令传输至所述变频器；现场显示装置，所述现场显示装置与所述现场控制器相连，所述现场显示装置用于显示所述参数采集装置和所述加速度传感器采集的数据、所述现场手动调节装置的操作数据、所述变频器的运行数据。
所述参数采集装置、所述变频器、所述现场控制器、所述制动电阻、所述输入输出滤波器、所述交流电抗器和所述直流电抗器均设置于智能控制柜内，所述现场手动调节装置和所述现场显示装置均设置于所述智能控制柜的外面板上。
一种基于上述抽油机冲次调节系统的抽油机冲次调节方法，包括：通过所述参数采集装置采集所述抽油机的功率、所述抽油机光杆的载荷和位移；所述控制中心通过所述通信终端接收所述抽油机的功率、所述抽油机光杆的载荷和位移，并根据所述抽油机的功率、所述抽油机光杆的载荷和位移生成电功图和示功图，以及根据所述电功图和所述示功图生成冲次调节指令；所述控制中心将所述冲次调节指令发送至所述变频器；所述变频器根据所述冲次调节指令对所述抽油机的电源的频率和电压进行调节，以实现对所述抽油机的冲次的调节。
所述的抽油机冲次调节方法还包括：所述加速度传感器获取抽油杆的加速度数据，并通过所述通信终端将所述抽油杆的加速度数据发送至所述控制中心；所述控制中心根据所述抽油杆的加速度数据获取所述抽油杆的位移，并对应获取所述抽油机的冲次，以对冲次调节进行验证和监控。
本发明的有益效果：
本发明通过参数采集装置采集抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移，控制中心通过通信终端接收抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移，并根据抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移生成电功图和示功图，以及根据电功图和示功图生成冲次调节指令，并将冲次调节指令发送至变频器，变频器根据冲次调节指令对抽油机的电源的频率和电压进行调节，以实现对抽油机的冲次的调节，由此，能够实现抽油机冲次的智能调节、不停机调节和无级调节，不仅降低了工作人员的劳动强度，避免了停机调冲次带来的产量损失，而且可以获得对于通过机械的方式无法调到的冲次，调整后不会影响机械稳定性。
附图说明
图1为本发明实施例的抽油机冲次调节系统的方框示意图；
图2为本发明一个实施例的抽油机冲次调节系统的方框示意图；
图3为本发明一个具体实施例的抽油机冲次调节系统的方框示意图；
图4为本发明实施例的抽油机冲次调节方法的流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明实施例的抽油机冲次调节系统，包括参数采集装置10、变频器20、通信终端30和控制中心40。其中，参数采集装置10用于采集抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移；变频器20用于根据冲次调节指令对抽油机的电源的频率和电压进行调节，以实现对抽油机的冲次的调节；通信终端30用于实现参数采集装置10与控制中心40之间、变频器20与控制中心40之间的通信；控制中心40用于通过通信终端30接收抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移，并根据抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移生成电功图和示功图，以及根据电功图和示功图生成冲次调节指令，并通过通信终端30将冲次调节指令发送至变频器20。
进一步地，变频器20还可将自身的运行数据通过通信终端30发送至控制中心40，以实现对变频器电压等数据的实时监控。
进一步地，如图2所示，本发明实施例的抽油机冲次调节系统还可包括加速度传感器50，加速度传感器50安装于抽油机的抽油杆上，加速度传感器50用于获取抽油杆的加速度数据，并通过通信终端30将抽油杆的加速度数据发送至控制中心40，控制中心40可根据抽油杆的加速度数据，对加速度进行二次积分获取抽油杆的位移，并对应获取抽油机的冲次，以对冲次调节进行验证和监控。
在本发明的一个实施例中，如图3所示，参数采集装置10包括电参数采集模块11和杆载采集模块12，电参数采集模块11用于采集抽油机的功率，杆载采集模块12用于采集抽油机光杆的载荷和位移。
如图3所示，通信终端30为卫星定位终端，卫星定位终端可通过北斗服务站实现参数采集装置10与控制中心40之间、变频器20与控制中心40之间、加速度传感器50与控制中心40之间的北斗短报文通信。
如图3所示，抽油机冲次调节系统还可包括现场控制器60、制动电阻70及对应变频器20设置的输入输出滤波器80、交流电抗器90和直流电抗器100。现场控制器60分别与参数采集装置10、变频器20、加速度传感器50和卫星定位终端相连，以进行通信数据的传输；制动电阻70用于对抽油机进行制动；输入输出滤波器80用于抗干扰滤波，交流电抗器90用于负功输出保护，直流电抗器100用于改善功率因数。本发明实施例的抽油机冲次调节系统基于反馈调节系统，能够降低抽油机电机的无功功率，同时防止负功率反输电网，有效的降低了线路损耗，减小了电网的谐波影响。
控制中心40可包括上位机，控制中心40接收北斗短报文形式的抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移等数据，并对上述数据进行分析，生成表示功率与位移之间关系的电功图、表示载荷与位移之间关系的示功图。控制中心40可在得到电功图示出的抽油机功率过高、示功图示出的抽油机载荷超限任一结果时生成冲次降低指令，并通过卫星定位终端以北斗短报文的形式将冲次降低指令发送至变频器20。变频器20在接收到冲次降低指令后，通过调节输入交流电的频率、电压，实现对抽油机冲次的无级调节。在本发明的一个具体实施例中，变频器20使用V\/f的控制方式，基于在改变电源频率进行调速的同时，又可保证电机的磁通不变，从而得到理想的转矩-速度特性。低冲次有效降低了抽油机运行的最大载荷、有功功率最大值和电流最大值，当载荷降低后，可逐渐恢复冲次到设定值。
在本发明的一个实施例中，控制中心40可实时跟踪示功图充满度的变化，智能全自动地调节抽油机冲次的变化，即在示功图充满度高时向变频器20发送冲次降低指令以降低抽油机冲次，在示功图充满度低时向变频器20发送冲次提高指令以提高抽油机冲次，从而使抽油机始终运行在最优状态。
其中，控制中心40所跟踪的示功图可以是根据抽油机光杆的载荷和位移生成的，也可以是根据电功图模拟出的，或者综合生成的和模拟出的示功图而得到的。
在本发明的一个实施例中，控制中心40还可接收用户设置的抽油机冲次，并通过卫星定位终端以北斗短报文的形式发送至变频器20，变频器20可根据用户设置的抽油机冲次对抽油机的电源的频率和电压进行调节，以实现对抽油机的冲次的调节。由此，本发明还可实现抽油机冲次的远程手动调节。
在本发明的一个实施例中，控制中心40还可将接收到的功率、载荷和位移等数据，生成的电功图、示功图，对变频器数据的监控结果，对冲次调节的验证和监控结果等通过web平台展示出来，从而实现对抽油机运行状态的实时监控。
进一步地，本发明实施例的抽油机冲次调节系统还可包括现场手动调节装置。现场手动调节装置与现场控制器60相连，现场控制器60可根据用户对现场手动调节装置的操作生成冲次调节指令，并将冲次调节指令传输至变频器20。具体地，现场手动调节装置可接收用户设置的抽油机冲次，并发送至现场控制器60，现场控制器60可根据用户设置的抽油机冲次控制变频器20对抽油机的电源的频率和电压进行调节，以实现对抽油机的冲次的调节。由此，本发明还可实现抽油机冲次的现场手动调节。
进一步地，本发明实施例的抽油机冲次调节系统还可包括现场显示装置。现场显示装置与现场控制器60相连，现场显示装置用于显示参数采集装置10和加速度传感器50采集的数据、现场手动调节装置的操作数据、变频器20的运行数据等。
在本发明的一个实施例中，参数采集装置10、变频器20、现场控制器60、制动电阻70、输入输出滤波器80、交流电抗器90和直流电抗器100均可设置于智能控制柜内，现场手动调节装置和现场显示装置均可设置于智能控制柜的外面板上。
在本发明的一个实施例中，智能控制柜内还可设置有报警装置。在现场控制器60根据参数采集装置10和加速度传感器50采集的数据判断抽油机出现停机、断脱、三相不平衡等异常工况，或者控制中心40根据电功图和示功图判断抽油机出现停机、断脱、三相不平衡等异常工况并将该情况通过卫星定位终端发送至现场控制器60后，现场控制器60可控制报警装置发出报警。
此外，智能控制柜可具有多种类型的通信接口，根据标准的通信协议，可提供RS232、RS485或RJ45等对外接口。
根据本发明实施例的抽油机冲次调节系统，通过参数采集装置采集抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移，控制中心通过通信终端接收抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移，并根据抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移生成电功图和示功图，以及根据电功图和示功图生成冲次调节指令，并将冲次调节指令发送至变频器，变频器根据冲次调节指令对抽油机的电源的频率和电压进行调节，以实现对抽油机的冲次的调节，由此，能够实现抽油机冲次的智能调节、不停机调节和无级调节，不仅降低了工作人员的劳动强度，避免了停机调冲次带来的产量损失，而且可以获得对于通过机械的方式无法调到的冲次，调整后不会影响机械稳定性。
基于上述实施例的抽油机冲次调节系统，本发明还提出一种抽油机冲次调节方法。
如图4所示，本发明实施例的抽油机冲次调节方法包括以下步骤：
S1，通过参数采集装置采集抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移。
S2，控制中心通过通信终端接收抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移，并根据抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移生成电功图和示功图，以及根据电功图和示功图生成冲次调节指令。
S3，控制中心将冲次调节指令发送至变频器。
S4，变频器根据冲次调节指令对抽油机的电源的频率和电压进行调节，以实现对抽油机的冲次的调节。
进一步地，本发明实施例的抽油机冲次调节方法还可包括：变频器将自身的运行数据通过通信终端发送至控制中心，以实现对变频器电压等数据的实时监控。
进一步地，本发明实施例的抽油机冲次调节方法还可包括：加速度传感器获取抽油杆的加速度数据，并通过通信终端将抽油杆的加速度数据发送至控制中心；控制中心根据抽油杆的加速度数据，对加速度进行二次积分获取抽油杆的位移，并对应获取抽油机的冲次，以对冲次调节进行验证和监控。
在本发明的一个实施例中，控制中心可接收北斗短报文形式的抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移等数据，并对上述数据进行分析，生成表示功率与位移之间关系的电功图、表示载荷与位移之间关系的示功图。控制中心可在电功图示出的抽油机功率过高时生成冲次降低指令，或者在示功图示出的抽油机载荷超限时生成冲次降低指令，并通过卫星定位终端以北斗短报文的形式将冲次降低指令发送至变频器。变频器在接收到冲次降低指令后，通过调节输入交流电的频率、电压，实现对抽油机冲次的无级调节。在本发明的一个具体实施例中，变频器使用V\/f的控制方式，基于在改变电源频率进行调速的同时，又可保证电机的磁通不变，从而得到理想的转矩-速度特性。低冲次有效降低了抽油机运行的最大载荷、有功功率最大值和电流最大值，当载荷降低后，可逐渐恢复冲次到设定值。
在本发明的一个实施例中，控制中心可实时跟踪示功图充满度的变化，智能全自动地调节抽油机冲次的变化，即在示功图充满度高时向变频器发送冲次降低指令以降低抽油机冲次，在示功图充满度低时向变频器发送冲次提高指令以提高抽油机冲次，从而使抽油机始终运行在最优状态。
其中，控制中心所跟踪的示功图可以是根据抽油机光杆的载荷和位移生成的，也可以是根据电功图模拟出的，或者综合生成的和模拟出的示功图而得到的。
在本发明的一个实施例中，控制中心还可接收用户设置的抽油机冲次，并通过卫星定位终端以北斗短报文的形式发送至变频器，变频器可根据用户设置的抽油机冲次对抽油机的电源的频率和电压进行调节，以实现对抽油机的冲次的调节。由此，本发明还可实现抽油机冲次的远程手动调节。
在本发明的一个实施例中，控制中心还可将接收到的功率、载荷和位移等数据，生成的电功图、示功图，对变频器数据的监控结果，对冲次调节的验证和监控结果等通过web平台展示出来，从而实现对抽油机运行状态的实时监控。
进一步地，还可通过现场控制器根据用户对现场手动调节装置的操作生成冲次调节指令，并将冲次调节指令传输至变频器。具体地，现场手动调节装置可接收用户设置的抽油机冲次，并发送至现场控制器，现场控制器可根据用户设置的抽油机冲次控制变频器对抽油机的电源的频率和电压进行调节，以实现对抽油机的冲次的调节。由此，本发明还可实现抽油机冲次的现场手动调节。
进一步地，还可通过现场显示装置显示参数采集装置和加速度传感器采集的数据、现场手动调节装置的操作数据、变频器的运行数据等。
在本发明的一个实施例中，在现场控制器根据参数采集装置和加速度传感器采集的数据判断抽油机出现停机、断脱、三相不平衡等异常工况，或者控制中心根据电功图和示功图判断抽油机出现停机、断脱、三相不平衡等异常工况并将该情况通过卫星定位终端发送至现场控制器后，现场控制器可控制报警装置发出报警。
根据本发明实施例的抽油机冲次调节方法，通过参数采集装置采集抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移，控制中心通过通信终端接收抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移，并根据抽油机的功率、抽油机光杆的载荷和位移生成电功图和示功图，以及根据电功图和示功图生成冲次调节指令，并将冲次调节指令发送至变频器，变频器根据冲次调节指令对抽油机的电源的频率和电压进行调节，以实现对抽油机的冲次的调节，由此，能够实现抽油机冲次的智能调节、不停机调节和无级调节，不仅降低了工作人员的劳动强度，避免了停机调冲次带来的产量损失，而且可以获得对于通过机械的方式无法调到的冲次，调整后不会影响机械稳定性。
在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201910566248.7
申请日:2019-06-27
公开号:CN110206514A
公开日:2019-09-06
国家:CN
国家/省市:11(北京)
授权编号:授权时间:主分类号:E21B 43/00
专利分类号:E21B43/00
范畴分类:22A;
申请人:北京讯腾智慧科技股份有限公司
第一申请人:北京讯腾智慧科技股份有限公司
申请人地址:100029 北京市朝阳区惠新东街23号克劳沃大厦3-4层
发明人:王力伟;王星;刘劲松
第一发明人:王力伟
当前权利人:北京讯腾智慧科技股份有限公司
代理人:贾耀梅
代理机构:11719
代理机构编号:北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计