中交隧道工程局有限公司北京盾构工程分公司北京市100102
摘要：地铁的存在不仅能够缓解当前城市交通巨大的压力，而且能够为人们的出行提供更好的便利条件。但是在地铁工程的实际施工过程中，由于其自身很容易受到各种各样因素的影响，所以经常会出现施工变更的现象，因此，本文对地车站施工变更影响因素以及其自身的作用路径进行详细分析和研究。
关键词：地铁车站；施工变更；影响因素；作用
在我国社会经济不断快速发展的形势下，人们的生活质量和水平越来越高，城市人口居民的数量也在不断的提升，导致交通问题也越来越严重，为了能够缓解当前交通的巨大压力，满足人们的出行需求，越来越多的城市都开始建设地铁。地铁工程作为城市轨道交通当中必不可少的一项重要方式，其自身的建设周期相对来说比较长、投资金额也比较大、专业技术比较复杂，并且在施工过程中，很容易受到其他条件因素的影响，导致施工方案出现各种各样的变更现象。
1.一级编码分析
在地铁车站实际施工过程中，能够对其产生影响的因素其实有很多，由于工程施工在实际操作过程中，会涉及到各个方面的内容，所以很容易对地铁车站施工情况产生影响，促使其自身发生变更问题[1]。虽然当前有关地铁车站施工变更影响因素的相关分析理论及研究仍然不够充足，但是根据实践来进行总结和分析，从地铁车站的外部环境、内部条件以及具体的施工过程这几个角度出发，结合实际案例分析，对地铁车站施工变更影响因素进行深入的探讨[2]。
2.二级编码分析
在对地铁车站施工变更影响因素进行分析和研究的时候，通过一级编码当中内容的分析和总结，对其进行比较和归纳之后，可以得出，能够对地铁车站施工变更产生影响的重要因素有三个方面。其中包括外部环境、内部条件以及施工过程，这三者之间具有一定的关联性，并且具有一定的对因变量作用，所以对这三者之间的关系进行深入的研究，能够得出其自身影响关系的具体路径，详情如下表1当中的内容所示[3]。
2.1外部环境对地铁施工变更造成的影响
地铁施工虽然是在地下进行施工，但外部环境仍然在其中占据很大的影响比例，外部环境对地铁施工变更会造成一定的影响。外部环境当中主要包括宏观环境和微观环境两个方面，宏观外部环境主要会受到一些政策或者是制度的影响和制约，以及市场的实际形势变化。政策制度产生的变化、建筑市场自身行情存在一定的波动现象，这些方面都会对地铁车站施工变更产生间接性的影响。所以在实际操作过程中，施工企业可以根据实际情况，尽可能通过施工变更的方式来寻求其自身能够获取到最大利益空间的措施。另外，微观外部环境主要是受到工程自身的地质情况、地下管线以及地面建筑物自身的构造等等，这些因素是一些不可预见的条件，可以说是一种未知的因素。但正由于是未知因素，所以具体会呈现出什么样的效果，不能够提前作出判断，因此，对地铁车站施工的变更来说，也会造成一定影响。总体来说，宏观外部环境会对地铁施工变更产生间接性的影响，而微观外部环境则会直接导致地铁出现变更的状态，因此，可以总结出，外部环境是对地铁施工变更产生影响的重要条件因素[4]。
2.2内部条件对地铁施工变更产生的影响分析
地铁施工在实际操作过程中，各个参与主体都会为工程项目的具体开展和实施提供一定的施工条件，其自身的合理性、科学性能够直接对施工进度产生直接性的影响，从而导致施工出现变更的问题。当前，在我国内地很多地铁施工在实际操作过程中，都只能做到扩大初步设计阶段，在勘查设计方面，由于前期参与调研的时间比较短，所以在实际招投标过程中，很难为施工企业提供切实有效的设计图纸。这样一来，就会导致在施工还没有开始之前，就会由于设计中的各类问题而引发争议，最终无法适应现场施工条件，而需要不断的变更设计图纸当中的内容来迎合，只有这样才能够完成工程的整体目标。根据上述内容分析和研究可以看出，在实际操作过程中，内部条件自身的充分性与正确性和否定性以及科学性之间都会产生一定联系，而这种联系会对施工变更造成影响，也就是说内部条件是地铁施工变更生的根本原因之一。
2.3地铁工程施工变更影响因素分析
在对地铁工程进行实际施工过程中，会遇到各种各样的问题，比如一些合同文件缺少重要内容、工程量清单自身存在严重的问题、设计图纸当中的内容出现遗漏或者是其他问题等等。这些问题在施工过程中，都是不可避免的，而正是这些问题会对地铁车站施工产生严重的影响，促使其自身呈现出不同程度的变更状态。在实际操作过程中，为了保证施工的整体安全性和质量以及按照规定的时间完成施工目标，对施工方案要进行对比的筛选，根据实际情况，选择具有科学性和合理性的设计方案。与此同时，在方案的选择过程中，要选择对周围环境影响最小、施工安全系数最高、可行性最大的方案来执行，这样能够从根本上对可能会对施工产生影响的因素进行阻隔。当施工企业单方面对某些问题无法解决的时候，需要及时向业主、监理以及咨询提出申请，共同来商议，保证最终的解决效果。从上述内容可以看出，施工变更主要是产生在项目的实际建设过程中，很多影响因素都会对地铁施工产生间接或者是直接性的影响，由此可以看出，施工过程是地铁车站施工变更产生的基础部分。
3.结束语
综上所述，地铁车站在施工过程中，会受到各种各样因素的影响，导致其自身出现不断变更的现象，对地铁车站整体施工来说，也会造成一定影响。因此，在实际操作过程中，要对这些影响因素进行有效的控制，为地铁车站施工质量和进度提供有效保障。
参考文献：
[1]朱正国，余剑涛，朱永全等.新建隧道超近距离下穿既有地铁施工方案优化[J].铁道工程学报.2013（09）
[2]杨帆.北京建地铁每公里成本10亿元，征地拆迁费占一半[J].现代物业（上旬刊）.2014（07）
[3]姚翠.城市轨道交通工程变更及其计价管理研究[J].福建建筑.2015（06）
[4]黄炳德.地铁结构耐久性影响因素及其寿命预测研究[J].同济大学.2010（03）