导读:本文包含了计算长度论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:长度,胶带,屈曲,塑性,钢筋混凝土,异物,道行。
计算长度论文文献综述
胡淑兵,刘方平,王琼,程巍[1]（2019）在《基于架空地线电能损失计算的分段绝缘段长度经济最优取值方法》一文中研究指出本次研究以单回路及双回路输电线路模型为研究计算对象,仿真计算在不同接地方式下地线电流以及年电能损耗。通过分析比对选择了两根地线均采取分段绝缘的接地方式;并通过研究分析绝缘段长度所对应单端接地以及两端接地年电能损耗以及所带来的接地设备支出的总损支,同时考虑绝缘段最大电压,进行综合分析比对;选取出经济最优的绝缘段长度及接地方案,对超高压输电线路架空地线接地方式以及绝缘段合理划分具有很重要的指导意义。(本文来源于《2019年江西省电机工程学会年会论文集》期刊2019-12-06）
宋勇辉,邹仁华,张浩,李志凯[2]（2019）在《CFRP钢筋混凝土梁塑性铰长度计算》一文中研究指出基于CFRP加固后的钢筋混凝土梁的受力性能和塑性铰理论,利用现有文献关于普通钢筋混凝土结构的塑性铰计算公式,从而推导出适用于CFRP加固钢筋混凝土梁的塑性铰长度计算的公式,并利用有限元建模分析,验证了计算公式的准确性。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年20期）
乔欢欢,王充,武萍[3]（2019）在《电网工程造价中设备电缆长度计算软件的设计及开发》一文中研究指出笔者基于Visual Basic 6.0基础开发软件,结合工程实际应用中电缆的敷设方式,开发出电缆长度计算软件。软件可与AutoCAD进行动态数据交换,实时获取工程设计图中的电缆沟信息,并将其应用于电网工程造价电缆长度的计算中,有效地提高了工程造价过程中对电缆长度的复核、计算的效率及准确度。(本文来源于《红水河》期刊2019年05期）
李向亮[4]（2019）在《几何推理入门:线段长度的推理和计算》一文中研究指出1教材说明北师大版七年级上册第四章"认识基本的平面图形"第2节"比较线段的长短"。2重难点借助线段的和差与中点知识,利用"因为……,所以……"正确书写几何推理的步骤。3教学目标在学生理解线段的中点的基础上,根据图形中线段之间的关系进行推理和计算,渗透数形结合的数学思想,培养学生良好的逻辑推理能力。(本文来源于《中学数学教学参考》期刊2019年29期）
达兴亮[5]（2019）在《高速铁路异物侵限点影响轨道区段长度范围的计算方法》一文中研究指出在《铁路自然灾害及异物侵限监测系统工程技术规范》Q/CR9152-2018中,针对异物侵限灾害监测系统,虽然给出了电网传感器长度的计算公式,但并没有给出异物侵限点对轨道区段影响长度范围的计算方法。因此在实际工程中,往往是根据经验值来判断异物监测点对轨道区段的影响范围,没有统一的标准和规范。本文结合相关规范文件,通过数学方法,创新性地提出了异物侵限点影响轨道区段长度的计算公式,进而确定需要串接异物侵限继电器的具体轨道区段,以有利于异物侵限防灾系统设计的标准化推广。(本文来源于《铁道通信信号》期刊2019年10期）
张黎明,陈俊杰,陈轩,王剑,王楠[6]（2019）在《线束加工——胶带缠绕长度计算》一文中研究指出文章针对线束产品在加工过程中胶带使用的消耗量,通过理论推导得出胶带用量的计算公式,并通过实际胶带缠绕验证,为理论公式添加实际加工修正系数,为工艺人员做胶带定额提供准确的理论支持。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年19期）
高宝,蔡若红,马越峰,蒋晨旭[7]（2019）在《大跨连续刚构高墩压杆长度系数精细化计算研究》一文中研究指出利用弹性二阶内力分析原理,考虑连续刚构结构体系提供的墩顶转角约束和水平弹性约束刚度的影响,推导出连续刚构高墩压杆长度系数的解析公式,并以理想边界约束条件加以验证,采用该推导算式可在考虑外部边界条件影响的前提下,更精确地计算刚构高墩压杆长度系数。算例分析表明:①随着墩顶转角约束刚度和水平弹性刚度的增加,刚构墩压杆长度系数会逐渐降低,但二者参数分析敏感程度不同,后者相关性更强;②连续刚构墩身越高,压杆长度系数越小,但墩高在70～120 m时,连续刚构墩的压杆长度系数的变化幅度较小,均值约为0.85。(本文来源于《交通科技》期刊2019年05期）
陈超,周颖[8]（2019）在《高速公路左出口互通交织区长度计算及安全设施优化研究》一文中研究指出为改善高速公路左出口互通交通安全状况,克服经验设计方法所带来的不足,文章对高速公路左出口车辆换道行为进行了理论分析,参照《公路通行能力手册》,给出了交织区长度和运行速度的一般计算方法,并结合实际工程进行了算例分析。理论分析和模型计算结果均表明,相对于右出口,左出口交织区更长。结合算例,文章在标志预告、标志版面设计及限速方面给出了优化设计建议,可为类似工程提供了理论计算依据和借鉴。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年19期）
李浩,周杜,肖鹏程[9]（2019）在《韩京金融中心斜钢支撑计算长度系数的确定》一文中研究指出研究钢结构巨型支撑的计算长度,考虑周边构件对支撑的约束作用,用SAP2000有限元软件建立有侧移模型、无侧移模型和叁角斜杆模型进行比较分析数值验证,为工程设计复核提供依据。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年17期）
魏然[10]（2019）在《基于轨迹数据的交叉口排队长度计算方法》一文中研究指出根据轨迹数据可以预测交通需求、判断路网运行状态、提高路网运行效率,为交通控制和研究提供了新的数据源和研究思路。为此,文章提出了新的基于轨迹数据的排队长度估计方法,不需要关于排队长度分布和可探测车辆渗透率的前提条件,适用性较强。经过仿真验证的结果表明,在可探测车辆的渗透率较低的情况下,该方法也能够准确地计算出信号交叉口的排队长度并用于交通信号控制优化。(本文来源于《智能城市》期刊2019年17期）
计算长度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于CFRP加固后的钢筋混凝土梁的受力性能和塑性铰理论,利用现有文献关于普通钢筋混凝土结构的塑性铰计算公式,从而推导出适用于CFRP加固钢筋混凝土梁的塑性铰长度计算的公式,并利用有限元建模分析,验证了计算公式的准确性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
计算长度论文参考文献
[1].胡淑兵,刘方平,王琼,程巍.基于架空地线电能损失计算的分段绝缘段长度经济最优取值方法[C].2019年江西省电机工程学会年会论文集.2019
[2].宋勇辉,邹仁华,张浩,李志凯.CFRP钢筋混凝土梁塑性铰长度计算[J].山西建筑.2019
[3].乔欢欢,王充,武萍.电网工程造价中设备电缆长度计算软件的设计及开发[J].红水河.2019
[4].李向亮.几何推理入门:线段长度的推理和计算[J].中学数学教学参考.2019
[5].达兴亮.高速铁路异物侵限点影响轨道区段长度范围的计算方法[J].铁道通信信号.2019
[6].张黎明,陈俊杰,陈轩,王剑,王楠.线束加工——胶带缠绕长度计算[J].汽车实用技术.2019
[7].高宝,蔡若红,马越峰,蒋晨旭.大跨连续刚构高墩压杆长度系数精细化计算研究[J].交通科技.2019
[8].陈超,周颖.高速公路左出口互通交织区长度计算及安全设施优化研究[J].工程技术研究.2019
[9].李浩,周杜,肖鹏程.韩京金融中心斜钢支撑计算长度系数的确定[J].建筑技术开发.2019
[10].魏然.基于轨迹数据的交叉口排队长度计算方法[J].智能城市.2019
论文知识图
