拖拉机全动力换挡自动变速器技术应用现状与展望

论文摘要

拖拉机变速器使用性能及其智能化对提高拖拉机机组作业效率和稳定性具有重要意义。目前,先进国家全动力换挡变速器技术十分成熟,而我国还处于理论研究阶段,变速器制造的自动化水平低,轮毂、齿轮的加工精度达不到设计要求;换挡控制策略只处于理论研究阶段,目前动力换挡变速器仍然采用手动控制,CAN总线技术应用水平低,其关键技术亟待自主研发。随着土地流转规模的增加,大型拖拉机的使用会越来越多,国家对农业装备研发投入的增加将促进我国拖拉机全动力换挡技术的开发和应用。

论文目录

• 1 全动力换挡自动变速器应用和研究现状
•   1.1 国外发展历程及应用现状
•   1.2 国内发展历程与应用现状
•   1.3 关键技术研究现状
•     1.3.1 湿式离合器摩擦材料
•     1.3.2 电液控制技术
•     1.3.3 换挡控制策略
•     1.3.4 基于总线技术的TCU数据交换
• 2 大型全动力换挡拖拉机发展的政策环境
•   2.1 土地流转现状
•   2.2 农业装备相关政策分析
• 3 总结与展望

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 尹永芳,鲁力群,赵静,高江徽,李德芳

关键词: 拖拉机,全动力换挡自动变速器,应用现状,发展趋势

来源: 拖拉机与农用运输车 2019年02期

年度: 2019

分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业,农业工程

单位: 山东理工大学交通与车辆工程学院,山东理工大学农业工程与食品科学学院,雷沃重工股份有限公司

基金: 国家重点研发专项智能重型拖拉机集成开发(2016YFD0701101)

分类号: S219

页码: 1-5

总页数: 5

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