自动化监测技术在轨道交通隧道结构运营监测中的应用

论文摘要

远程自动化监测系统由测试设备、数据自动采集器和应用终端组成,具有自动化、智能化、连续监测的优点。在青岛轨道交通13号线井冈山路站—积米崖站地下隧道区间保护区内利群总部商业开发项目、双珠路站—世纪大道站高架区间轨道交通保护区内风河快速路地道项目,将测量机器人、静力水准、测缝计等组成远程自动化监测系统应用于既有线的结构变形及道床沉降监测,通过施工期间的实时监测,快速反馈信息,指导施工,保障了新建结构及既有轨道交通隧道结构的运营安全。

论文目录

• 1 工程简介
•   1. 1 工程概况
•   1. 2 施工难点
• 2 自动化监测
•   2. 1 基于自动化监测机器人技术的隧道水平及竖向位移自动化监测
•     2. 1. 1 监测仪器
•     2. 1. 2 测站布设
•     2. 1. 3 基准网布设
•     2. 1. 4 监测点布设
•     2. 1. 5 电源箱及通信模块安装
•     2. 1. 6 现场监测
•       1)高程监测。
•       2)平面坐标测量。
•   2. 2 基于isensor一体化爆破振动智能传感器技术的爆破振动自动化监测
• 3 监测成果分析
•   3. 1 自动化数据处理
•   3. 2 监测成果分析
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王旭耀

关键词: 轨道交通,自动化监测,静力水准,测量机器人,道床沉降

来源: 隧道与轨道交通 2019年S2期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 青岛地铁集团有限公司

分类号: U231

DOI: 10.13547/j.cnki.dxgcysd.2019.s2.041

页码: 185-189

总页数: 5

文件大小: 1258K

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