导读:本文包含了管网骨架论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:义乌市,亚欧大陆桥,班列,长叁角,进口商品,物流,对外开放口岸,陆海,国际货代,达尔汉
管网骨架论文文献综述
于量,任俊锰,朱凌君[1]（2019）在《“流动的集装箱就是一道风景线”》一文中研究指出参与建设“一带一路”，长叁角是排头兵。在浙江，从义乌出发的义新欧班列的飞驰声早已替代了古代丝路上的驼铃声；在江苏，起于连云港的新亚欧大陆桥，写进中学课本、为人熟知；在安徽，4月22日晚一列装载着工业缝纫机、冰箱、电视机等货物的集装箱专列，从合肥北站物流基(本文来源于《解放日报》期刊2019-05-08）
冯朋鑫,宋汉华,王惠,茹志娟,梁博羽[2]（2014）在《苏里格气田骨架集输管网风险评估及优化》一文中研究指出截至2013年底,苏里格气田已经建成280×108m3/a骨架管网工程,并建成投运处理厂6座,有效确保了气田的安全平稳生产。但随着气田管网系统的逐年增多,系统的风险也在增加,很有必要及时对管网系统进行风险分析和评估,提出优化完善建议,来保证气田的平稳运行、有效控制和灵活调整等功能。针对苏里格气田目前输气管网现状,对管网系统的关键节点,从管线故障下的影响面、气量的灵活调配、节点的有效控制以及应急处理措施的有效发挥等方面进行了较为全面的分析评价,提出了有效的措施和建议,对确保苏里格气田骨架输气管网的安全、平稳、高效运行起到了较好的借鉴和指导作用。(本文来源于《石油化工应用》期刊2014年05期）
赵金省,史华,李龙[3]（2012）在《苏里格气田骨架管网模拟及优化》一文中研究指出在分析苏里格气田地面集输运行状况的基础上,利用Tgnet软件,建立了气田骨架管网模型,对气量增加后骨架管网干线的压降进行了模拟,并提出了相应的改造措施。模拟结果表明,当气量增加30%和50%时,南干线、南干线复线、西干线B段、西干线复线及北二干线B段压降较大,通过在北二干线、南干线和西干线复线两端各增加1条管线对现有骨架管网进行了改造优化,优化后的骨架管网压降大幅降低。(本文来源于《石油机械》期刊2012年09期）
李铎,李晓辉,杨言海,黄杰,赵小朝[4]（2012）在《苏里格气田骨架集输管网风险识别与控制》一文中研究指出通过建立天然气管道失效故障树,以管道失效为顶事件,运用故障树定性分析法对苏里格气田骨架集输管网进行风险识别,得出造成管道失效的主要风险有第叁方破坏、自然灾害、人员操作不当、材料缺陷等。结合该气田骨架集输管网管理运行的实际情况,提出了7个方面的控制措施:管道标识齐全完整、定期巡护、交叉作业监护到位、数字化管理、天然气管道保护宣传到位、预防自然灾害、加强阴极保护、定期清管。为了进一步提高管网的安全运行水平,从完善管理体系、开展管道腐蚀检测、应急保障、增加联络线优化集输工艺、改进清管器等方面提出了建议。(本文来源于《油气储运》期刊2012年10期）
吴红钦[5]（2011）在《苏里格气田骨架管网优化研究》一文中研究指出在气田230×108m3/a总体规划指导下,苏里格气田骨架管网自2006年11月投运以来,运行情况一直较为平稳。在天然气管道的运行和管理过程中,为了合理确定管道系统的设计方案和改造方案,选择最优的运行方案,分析各种事故工况以及进行有效的调峰和运营管理,确保管网运行平稳,坚决杜绝管线冻堵情况的发生,对整个输气管网优化是很有必要的。根据天然气管道输送水力、热力计算理论,对苏里格气田骨架管网进行节点选取,并建立了节点压力预测模型；对整个苏里格气田骨架管网压力进行预测,了解其压力变化规律,以及压力与输量、温度等参数之间的关系,来对整个管网系统进行优化。使用TGNET软件对管网进行实时模拟,实现管网运行状态的实时监控和预测,通过对管网运行动态的分析,不但证明了苏里格气田骨架管网运行参数的合理性,同时也证明了骨架管网模型建立的正确性。针对目前苏里格气田骨架管网建设运行情况中存在的输差和积液问题,利用调节管线起点压力、敷设单线副管、降低管线输送温度等方式对管网运行工况进行调节,提出了相应的控制措施；根据管网压力动态分析,发现在管网运行中存在一定的风险,以骨架管网六大主干线为例,针对各主干线具体情况,提出了具体的优化措施,提高管网调气灵活性和抗风险能力。(本文来源于《西安石油大学》期刊2011-11-25）
吴红钦,任越飞,高飞,常渭涛[6]（2011）在《苏里格气田骨架管网运行风险分析》一文中研究指出苏里格气田骨架管网自投运以来,运行情况一直较为平稳。为了分析苏里格气田骨架管网输气能力提高的前提下骨架管网建设的必要性,优化调气方案,利用TGNET软件对管网进行实时模拟,对苏里格气田骨架管网和部分干线的抗风险能力进行了分析,并提出了相应的优化措施。(本文来源于《辽宁化工》期刊2011年11期）
武文玲,南洁[7]（2010）在《苏里格气田骨架管网“经络”顺畅无阻》一文中研究指出本报讯 5月31日18时20分，随着清管器从苏2-2干线清管站一路直达苏里格第二天然气处理厂，采气叁厂圆满完成了苏里格气田骨架管网清管作业，累计清管222.16公里，使苏里格骨架管网“经络”顺畅无阻。 苏里格气田作为保障陕京线及内蒙周边(本文来源于《鄂尔多斯日报》期刊2010-07-11）
通讯员,武立平[8]（2008）在《苏里格气田骨架管网再添新丁》一文中研究指出11月20日，随着苏里格气田直径660毫米输气管线压力上升至2.5兆帕，标志着苏里格气田骨架管网再添新丁，达到14个。 随着气田产量的不断提升，长庆油田着力推动苏里格气田配套地面建设工程。目前，已投运苏里格第一天然气处理厂、苏里格第二天然气处理(本文来源于《中国石油报》期刊2008-12-01）
曾文昂[9]（2006）在《孔网钢骨架聚乙烯复合管在城市燃气地下管网中的应用》一文中研究指出根据当前燃气管道中管材和管件的使用情况,结合孔网钢骨架聚乙烯复合管的具体特性,探讨其在城市燃气地下管网中的实际应用。(本文来源于《福建建筑》期刊2006年02期）
霍军,梁伟萍[10]（2000）在《钢骨架塑料管在城市燃气输配管网中的应用》一文中研究指出通过对塑料管和钢骨架塑料管的技术、经济比较,分析塑料管在城市燃气输配管网中使用存在的缺点,介绍一种新型的管材——钢骨架塑料管的构造及其使用优点,推介它在城市燃气输配管网中的应用。(本文来源于《国外建材科技》期刊2000年04期）
管网骨架论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
截至2013年底,苏里格气田已经建成280×108m3/a骨架管网工程,并建成投运处理厂6座,有效确保了气田的安全平稳生产。但随着气田管网系统的逐年增多,系统的风险也在增加,很有必要及时对管网系统进行风险分析和评估,提出优化完善建议,来保证气田的平稳运行、有效控制和灵活调整等功能。针对苏里格气田目前输气管网现状,对管网系统的关键节点,从管线故障下的影响面、气量的灵活调配、节点的有效控制以及应急处理措施的有效发挥等方面进行了较为全面的分析评价,提出了有效的措施和建议,对确保苏里格气田骨架输气管网的安全、平稳、高效运行起到了较好的借鉴和指导作用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
管网骨架论文参考文献
[1].于量,任俊锰,朱凌君.“流动的集装箱就是一道风景线”[N].解放日报.2019
[2].冯朋鑫,宋汉华,王惠,茹志娟,梁博羽.苏里格气田骨架集输管网风险评估及优化[J].石油化工应用.2014
[3].赵金省,史华,李龙.苏里格气田骨架管网模拟及优化[J].石油机械.2012
[4].李铎,李晓辉,杨言海,黄杰,赵小朝.苏里格气田骨架集输管网风险识别与控制[J].油气储运.2012
[5].吴红钦.苏里格气田骨架管网优化研究[D].西安石油大学.2011
[6].吴红钦,任越飞,高飞,常渭涛.苏里格气田骨架管网运行风险分析[J].辽宁化工.2011
[7].武文玲,南洁.苏里格气田骨架管网“经络”顺畅无阻[N].鄂尔多斯日报.2010
[8].通讯员,武立平.苏里格气田骨架管网再添新丁[N].中国石油报.2008
[9].曾文昂.孔网钢骨架聚乙烯复合管在城市燃气地下管网中的应用[J].福建建筑.2006
[10].霍军,梁伟萍.钢骨架塑料管在城市燃气输配管网中的应用[J].国外建材科技.2000