全文摘要
本实用新型公开了一种改进型汽车起重机上车操纵室，属于工程车配件技术领域，解决了传统汽车起重机在雨水天气主视窗视野干扰因素大、作业效率低的问题。主要包括在顶板玻璃窗设有前向凹槽、左侧凹槽、右侧凹槽、侧端面凹槽Ⅰ以及侧端面凹槽Ⅱ。本实用新型构思巧妙，通过简单的结构改进将积水从驾驶室的侧面排出或者侧面后面同时排出，有效缓解了主视窗的积水清除压力，大幅度降低主视窗视野的干扰因素，操作员视觉信息获取迅速准确，有效提升雨水天气下汽车起重机的作业效率，改进容易，改进成本低，实用性强，能广泛应用于工程车驾驶室技术领域。
主设计要求
1.一种改进型汽车起重机上车操纵室，包括操纵室壳体，所述操纵室壳体包括操纵室前端面、操纵室后端面、操纵室底板、操纵室顶板、操纵室左侧端面、操纵室右侧端面，所述操纵室顶板包括顶板主体、用于增加驾驶员视野范围的顶板玻璃窗，其特征在于：所述顶板玻璃窗前边缘与所述顶板主体的前边缘之间设有前向凹槽；所述顶板玻璃窗左侧边缘与所述顶板主体的左侧边缘之间设有左侧凹槽；所述顶板玻璃窗右侧边缘与所述顶板主体的右侧边缘之间设有右侧凹槽；所述操纵室左侧端面上设有与所述左侧凹槽相连通的侧端面凹槽Ⅰ；所述操纵室右侧端面上设有与所述右侧凹槽相连通的侧端面凹槽Ⅱ。
设计方案
1.一种改进型汽车起重机上车操纵室，包括操纵室壳体，所述操纵室壳体包括操纵室前端面、操纵室后端面、操纵室底板、操纵室顶板、操纵室左侧端面、操纵室右侧端面，所述操纵室顶板包括顶板主体、用于增加驾驶员视野范围的顶板玻璃窗，其特征在于：所述顶板玻璃窗前边缘与所述顶板主体的前边缘之间设有前向凹槽；所述顶板玻璃窗左侧边缘与所述顶板主体的左侧边缘之间设有左侧凹槽；所述顶板玻璃窗右侧边缘与所述顶板主体的右侧边缘之间设有右侧凹槽；所述操纵室左侧端面上设有与所述左侧凹槽相连通的侧端面凹槽Ⅰ；所述操纵室右侧端面上设有与所述右侧凹槽相连通的侧端面凹槽Ⅱ。
2.根据权利要求1所述的改进型汽车起重机上车操纵室，其特征在于：所述左侧凹槽与所述侧端面凹槽Ⅰ经缺口Ⅰ相连通；所述右侧凹槽与所述侧端面凹槽Ⅱ经缺口Ⅱ相连通。
3.根据权利要求2所述的改进型汽车起重机上车操纵室，其特征在于：所述缺口Ⅰ与所述左侧凹槽在同一平面上；所述缺口Ⅱ与所述右侧凹槽在同一平面上。
4.根据权利要求1所述的改进型汽车起重机上车操纵室，其特征在于：所述操纵室后端面上设有后侧面凹槽一和后侧面凹槽二，所述后侧面凹槽一与所述左侧凹槽经左侧凹槽延伸槽相连通，所述后侧面凹槽二与所述右侧凹槽经右侧凹槽延伸槽相连通。
5.根据权利要求4所述的改进型汽车起重机上车操纵室，其特征在于：所述左侧凹槽延伸槽通过缺口Ⅲ与设置在所述操纵室左侧端面上的侧端面凹槽Ⅲ相连通。
6.根据权利要求5所述的改进型汽车起重机上车操纵室，其特征在于：所述缺口Ⅲ与所述左侧凹槽延伸槽保持在同一平面上。
7.根据权利要求1所述的改进型汽车起重机上车操纵室，其特征在于：所述顶板玻璃窗上设有雨刮器。
8.根据权利要求1所述的改进型汽车起重机上车操纵室，其特征在于：所述操纵室前端面上设有主视窗雨刮器。
9.根据权利要求1所述的改进型汽车起重机上车操纵室，其特征在于：所述操纵室壳体内设有座椅，所述座椅两侧设有用于控制汽车起重机上车装置性能参数的左操纵手柄和右操纵手柄。
10.根据权利要求1所述的改进型汽车起重机上车操纵室，其特征在于：所述操纵室壳体内还设有刹车、油门，以及提供照明的照明灯。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于工程车配件技术领域，具体地说，尤其涉及一种视野干扰因素少、有效提高雨雪天气工程车作业效率、改进成本低的改进型汽车起重机上车操纵室。
背景技术
汽车起重机是装载普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与上车操纵室分开设置。行驶驾驶室顾名思义主要用于驾驶车辆行驶；上车操作室安装在汽车起重机的转台上，是汽车起重机的一个重要部件，主要用于操纵起吊物品在空间上移动的功能。在作业过程中，不断循环着起升、变幅、回转、吊臂伸缩等机构来实现其起重作业的功能，这些动作之间的配合在不同的工况之下有很大差异，因此需要操作者具备快速反映的思维和敏捷的反应速度。外界条件对操作者信息的获取有着直接的影响，视觉信息又是获取外界信息的重要途径，所以为确保操作者的视野范围，操纵室在设计时会在壳体的前后左右以及上方均设有玻璃窗。其中前方玻璃窗为获取视觉信息的主要来源，其为主视窗，其它为辅视窗。在下雨天气，驾驶室玻璃窗上所有的雨刮器都要打开以清除落在玻璃窗上的雨水。传统结构的驾驶室其顶部玻璃窗上的积水会在雨刮器及雨水重力作用下流到主视窗上，主视窗积水清除压力增大，即使是小雨天气，主视窗上的雨刮器也得快速上下运动，快速运动的前窗雨刮器严重干扰了操作者视觉信息的获取，使得操作者作业效率降低，甚至因视觉干扰导致信息判断错误而引发安全事故。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种视野干扰因素少、有效提高雨雪天气工程车作业效率、改进成本低的改进型汽车起重机上车操纵室。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种改进型汽车起重机上车操纵室，包括操纵室壳体，所述操纵室壳体包括操纵室前端面、操纵室后端面、操纵室底板、操纵室顶板、操纵室左侧端面、操纵室右侧端面，所述操纵室顶板包括顶板主体、用于增加驾驶员视野范围的顶板玻璃窗，所述顶板玻璃窗前边缘与所述顶板主体的前边缘之间设有前向凹槽；所述顶板玻璃窗左侧边缘与所述顶板主体的左侧边缘之间设有左侧凹槽；所述顶板玻璃窗右侧边缘与所述顶板主体的右侧边缘之间设有右侧凹槽；所述操纵室左侧端面上设有与所述左侧凹槽相连通的侧端面凹槽Ⅰ；所述操纵室右侧端面上设有与所述右侧凹槽相连通的侧端面凹槽Ⅱ。
优选地，所述左侧凹槽与所述侧端面凹槽Ⅰ经缺口Ⅰ相连通；所述右侧凹槽与所述侧端面凹槽Ⅱ经缺口Ⅱ相连通。
优选地，所述缺口Ⅰ与所述左侧凹槽在同一平面上；所述缺口Ⅱ与所述右侧凹槽在同一平面上。
优选地，所述操纵室后端面上设有后侧面凹槽一和后侧面凹槽二，所述后侧面凹槽一与所述左侧凹槽经左侧凹槽延伸槽相连通，所述后侧面凹槽二与所述右侧凹槽经右侧凹槽延伸槽相连通。
优选地，所述左侧凹槽延伸槽通过缺口Ⅲ与设置在所述操纵室左侧端面上的侧端面凹槽Ⅲ相连通。
优选地，所述缺口Ⅲ与所述左侧凹槽延伸槽保持在同一平面上。
优选地，所述顶板玻璃窗上设有雨刮器。
优选地，所述操纵室前端面上设有主视窗雨刮器。
优选地，所述操纵室壳体内设有座椅，所述座椅两侧设有用于控制汽车起重机上车装置性能参数的左操纵手柄和右操纵手柄。
优选地，所述操纵室壳体内还设有刹车、油门，以及提供照明的照明灯。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型构思巧妙，通过简单的结构改进将积水从驾驶室的侧面排出或者侧面后面同时排出，有效缓解了主视窗的积水清除压力，大幅度降低主视窗雨刮器的动作频率，干扰因素显著减少，操作员视觉信息获取迅速准确，有效提升雨水天气下汽车起重机的作业效率；本实用新型改进容易，改进成本低，实用性强，能广泛应用于工程车驾驶室技术领域。
附图说明
图1是本实用新型操纵室顶板结构示意图；
图2是本实用新型操纵室前端面结构示意图；
图3是本实用新型操纵室左侧端面结构示意图；
图4是本实用新型操纵室后端面结构示意图；
图5是本实用新型操纵室右侧端面结构示意图。
图中：1.操纵室前端面；2.顶板主体；3.顶板玻璃窗；4.前向凹槽；5.左侧凹槽；6.右侧凹槽；7.侧端面凹槽Ⅰ；8.缺口Ⅰ；9.缺口Ⅱ；10.后侧面凹槽一；11.后侧面凹槽二；12.左侧凹槽延伸槽；13.右侧凹槽延伸槽；14.缺口Ⅲ；15.雨刮器；16.主视窗雨刮器；17.侧端面凹槽Ⅱ；18.侧端面凹槽Ⅲ。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明：
一种改进型汽车起重机上车操纵室，包括操纵室壳体，所述操纵室壳体包括操纵室前端面1、操纵室后端面、操纵室底板、操纵室顶板、操纵室左侧端面、操纵室右侧端面，所述操纵室顶板包括顶板主体2、用于增加驾驶员视野范围的顶板玻璃窗3，所述顶板玻璃窗3前边缘与所述顶板主体2的前边缘之间设有前向凹槽4；所述顶板玻璃窗3左侧边缘与所述顶板主体2的左侧边缘之间设有左侧凹槽5；所述顶板玻璃窗3右侧边缘与所述顶板主体2的右侧边缘之间设有右侧凹槽6；所述操纵室左侧端面上设有与所述左侧凹槽5相连通的侧端面凹槽Ⅰ7；所述操纵室右侧端面上设有与所述右侧凹槽6相连通的侧端面凹槽Ⅱ17。
优选地，所述左侧凹槽5与所述侧端面凹槽Ⅰ7经缺口Ⅰ8相连通；所述右侧凹槽6与所述侧端面凹槽Ⅱ17经缺口Ⅱ9相连通。
优选地，所述缺口Ⅰ8与所述左侧凹槽5在同一平面上；所述缺口Ⅱ9与所述右侧凹槽6在同一平面上。
优选地，所述操纵室后端面上设有后侧面凹槽一10和后侧面凹槽二11，所述后侧面凹槽一10与所述左侧凹槽5经左侧凹槽延伸槽12相连通，所述后侧面凹槽二11与所述右侧凹槽6经右侧凹槽延伸槽13相连通。
优选地，所述左侧凹槽延伸槽12通过缺口Ⅲ14与设置在所述操纵室左侧端面上的侧端面凹槽Ⅲ18相连通。
优选地，所述缺口Ⅲ14与所述左侧凹槽延伸槽12保持在同一平面上。
优选地，所述顶板玻璃窗3上设有雨刮器15。
优选地，所述操纵室前端面上设有主视窗雨刮器16。
优选地，所述操纵室壳体内设有座椅，所述座椅两侧设有用于控制汽车起重机上车装置性能参数的左操纵手柄和右操纵手柄。
优选地，所述操纵室壳体内还设有刹车、油门，以及提供照明的照明灯。
实施例1：
本实施例包括操纵室壳体，操纵室壳体包括操纵室前端面1、操纵室后端面、操纵室底板、操纵室顶板、操纵室左侧端面、操纵室右侧端面，操纵室顶板包括顶板主体2、用于增加驾驶员视野范围的顶板玻璃窗3，顶板玻璃窗3前边缘与顶板主体2的前边缘之间设有前向凹槽4；顶板玻璃窗3左侧边缘与顶板主体2的左侧边缘之间设有左侧凹槽5，左侧凹槽5与侧端面凹槽Ⅰ7经缺口Ⅰ8相连通；顶板玻璃窗3右侧边缘与顶板主体2的右侧边缘之间设有右侧凹槽6，右侧凹槽6与侧端面凹槽Ⅱ17经缺口Ⅱ9相连通；操纵室左侧端面上设有与左侧凹槽5相连通的侧端面凹槽Ⅰ7；操纵室右侧端面上设有与右侧凹槽6相连通的侧端面凹槽Ⅱ17。缺口Ⅰ8与左侧凹槽5在同一平面上；缺口Ⅱ9与右侧凹槽6在同一平面上。本实施例顶板玻璃窗3上设有雨刮器15，操纵室前端面上设有主视窗雨刮器16。操纵室壳体内设有座椅，座椅两侧设有用于控制汽车起重机上车装置性能参数的左操纵手柄和右操纵手柄。操纵室壳体内还设有刹车、油门，以及提供照明的照明灯。
雨水天气，顶板玻璃窗3上的雨刮器刮开的积水优先通过前向凹槽4流向左侧凹槽5和右侧凹槽6，左侧凹槽5内的积水通过缺口Ⅰ8从侧端面凹槽Ⅰ7排出，右侧凹槽6内的积水通过缺口Ⅱ9从侧端面凹槽Ⅱ17排出。本实施例通过简单的结构改进将积水从驾驶室的侧面排出，有效缓解了主视窗的积水清除压力，大幅度降低主视窗雨刮器的动作频率，干扰因素显著减少，操作员视觉信息获取迅速准确，有效提升雨水天气下汽车起重机的作业效率；本实施例改进容易，改进成本低，实用性强，能广泛应用于工程车驾驶室技术领域。
实施例2：
本实施例包括操纵室壳体，操纵室壳体包括操纵室前端面1、操纵室后端面、操纵室底板、操纵室顶板、操纵室左侧端面、操纵室右侧端面，操纵室顶板包括顶板主体2、用于增加驾驶员视野范围的顶板玻璃窗3，顶板玻璃窗3前边缘与顶板主体2的前边缘之间设有前向凹槽4；顶板玻璃窗3左侧边缘与顶板主体2的左侧边缘之间设有左侧凹槽5，左侧凹槽5与侧端面凹槽Ⅰ7经缺口Ⅰ8相连通；顶板玻璃窗3右侧边缘与顶板主体2的右侧边缘之间设有右侧凹槽6，右侧凹槽6与侧端面凹槽Ⅱ17经缺口Ⅱ9相连通；操纵室左侧端面上设有与左侧凹槽5相连通的侧端面凹槽Ⅰ7；操纵室右侧端面上设有与右侧凹槽6相连通的侧端面凹槽Ⅱ17。缺口Ⅰ8与左侧凹槽5在同一平面上；缺口Ⅱ9与右侧凹槽6在同一平面上。本实施例顶板玻璃窗3上设有雨刮器15，操纵室前端面上设有主视窗雨刮器16。操纵室壳体内设有座椅，座椅两侧设有用于控制汽车起重机上车装置性能参数的左操纵手柄和右操纵手柄。操纵室壳体内还设有刹车、油门，以及提供照明的照明灯。
本实施例操纵室后端面上设有后侧面凹槽一10和后侧面凹槽二11，后侧面凹槽一10与左侧凹槽5经左侧凹槽延伸槽12相连通，后侧面凹槽二11与右侧凹槽6经右侧凹槽延伸槽13相连通。左侧凹槽延伸槽12通过缺口Ⅲ14与设置在操纵室左侧端面上的侧端面凹槽Ⅲ18相连通。缺口Ⅲ14与左侧凹槽延伸槽12保持在同一平面上。
雨水天气，顶板玻璃窗3上的雨刮器刮开的积水优先通过前向凹槽4流向左侧凹槽5和右侧凹槽6，左侧凹槽5内的积水一方面通过缺口Ⅰ8从侧端面凹槽Ⅰ7排出，另一方面通过左侧凹槽延伸槽12经后侧面凹槽一10、侧端面凹槽Ⅲ18排出；右侧凹槽6内的积水通过缺口Ⅱ9从侧端面凹槽Ⅱ17排出，另一方面通过右侧凹槽延伸槽13经后侧面凹槽二11排出。
本实施例通过简单的结构改进将积水从驾驶室的侧面后面同时排出，较实施例1进一步有效缓解了主视窗的积水清除压力，大幅度降低主视窗雨刮器的动作频率，干扰因素显著减少，操作员视觉信息获取迅速准确，有效提升雨水天气下汽车起重机的作业效率；本实施例改进容易，改进成本低，实用性强，能广泛应用于工程车驾驶室技术领域。
综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920073702.0
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209835457U
授权时间:20191224
主分类号:B66C13/56
专利分类号:B66C13/56;B66C13/54
范畴分类:申请人:扬州市江都区有达工程机械有限公司
第一申请人:扬州市江都区有达工程机械有限公司
申请人地址:225200 江苏省扬州市江都区樊川镇科技工业园
发明人:陈学军;徐有余;郜国顺
第一发明人:陈学军
当前权利人:扬州市江都区有达工程机械有限公司
代理人:方玲
代理机构:32315
代理机构编号:扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计