一种雷龙过山车设备论文和设计-王磊

全文摘要

本实用新型提供了一种雷龙过山车设备,包括立柱,所述立柱顶部通过螺栓固定连接有轨道,所述轨道底部立柱之间焊接有横杆,所述轨道内部设置有乘坐器,本实用新型通过马鞍形轨道,使设备整体高度加高,轨道加长,转盘直径大,乘客量多,给游客带来不同的视觉和感觉上的刺激,增加了游乐园的收入。

主设计要求

1.一种雷龙过山车设备,其特征在于,包括立柱(1),所述立柱(1)顶部通过螺栓固定连接有轨道(2),所述轨道(2)底部立柱(1)之间焊接有横杆,所述轨道(2)内部设置有乘坐器;所述乘坐器包括转盘(3),所述转盘(3)底部设置有驱动系统(5);所述驱动系统底部通过螺栓固定安装有轮组(9),所述轮组(9)设置在马鞍形轨道(2)上。

设计方案

1.一种雷龙过山车设备,其特征在于,包括立柱(1),所述立柱(1)顶部通过螺栓固定连 接有轨道(2),所述轨道(2)底部立柱(1)之间焊接有横杆,所述轨道(2)内部设置有乘坐器;

所述乘坐器包括转盘(3),所述转盘(3)底部设置有驱动系统(5);

所述驱动系统底部通过螺栓固定安装有轮组(9),所述轮组(9)设置在马鞍形轨道(2) 上。

2.根据权利要求1所述的一种雷龙过山车设备,其特征在于,所述驱动系统(5)一侧通 过螺栓固定连接有第二电机减速机(11),所述转盘(3)底部设置有回转支撑(7)。

3.根据权利要求2所述的一种雷龙过山车设备,其特征在于,所述回转支撑(7)与第一 电机减速机(6)相互啮合。

4.根据权利要求1所述的一种雷龙过山车设备,其特征在于,所述转盘(3)外侧均匀分 布有座椅(8),所述座椅(8)带有二次保险安全带,所述座椅(8)的数量为四十个。

5.根据权利要求1所述的一种雷龙过山车设备,其特征在于,所述轨道(2)最低处设置 有站台(4)。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及游乐设备领域,具体而言,涉及一种雷龙过山车设备。

背景技术

传统的设备造型缺乏新颖,为单一的月牙形轨道;转盘直径较小,乘客数量少和设 备高度较矮,且在运行的过程中滑行距离短,使得游客的惊险刺激体验感大大的降低。

实用新型内容

本实用新型提供了一种雷龙过山车设备,旨在改善现有的传统的设备造型缺乏新 颖,为单一的月牙形轨道;转盘直径较小,乘客数量少和设备高度较矮,且在运行的过程中 滑行距离短,使得游客的惊险刺激体验感大大的降低的问题。

本实用新型是这样实现的:

一种雷龙过山车设备,包括立柱,所述立柱顶部通过螺栓固定连接有轨道,所述轨 道底部立柱之间焊接有横杆,所述轨道内部设置有乘坐器。

进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述乘坐器包括转盘,所述转盘底部设 置有驱动系统,所述驱动系统上固定有摩擦轮胎。

进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述驱动系统底部通过螺栓固定安装 有轮组,所述轮组设置在马鞍形轨道上。

进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述所述驱动系统一侧通过螺栓固定 连接有电机减速机,所述转盘底部设置有回转支撑。

进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述回转支撑与电机减速机相互啮合。

进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述转盘外侧均匀分布有座椅,所述座 椅带有二次保险安全带,所述座椅的数量为四十个。

进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述轨道最低处设置有站台。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过马鞍形轨道,使设备整体高度加高,轨道加长,转盘直径大,乘客 量多,给游客带来不同的视觉和感觉上的刺激,增加了游乐园的收入。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用 的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作 是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根 据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型主视图;

图2是本实用新型的乘坐器左视内部结构示意图;

图3是本实用新型的乘坐器俯视内部结构示意图;

图4是本实用新型的乘坐器半剖结构示意视图;

图5是本实用新型的侧视图。

图标:1立柱、2轨道、3转盘、4站台、5驱动系统、6第一电机减速机、7回转支撑、8座 椅、9轮组、10摩擦轮胎、11第二电机减速机。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用 新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显 然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用 新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施 方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的 选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳 动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽 度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、 “顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为 了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的 方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性 或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者 隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个 以上,除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固 定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是 机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个 元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据 具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之 “下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通 过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第 一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特 征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅 表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例,参照图1-5所示,一种雷龙过山车设备,包括立柱1,所述立柱1顶部通过螺 栓固定连接有轨道2,所述轨道2底部立柱1之间焊接有横杆,所述轨道2内部设置有乘坐器。

进一步的,所述乘坐器包括转盘3,所述转盘3底部设置有驱动系统5,所述驱动系 统上固定有摩擦轮胎10。

进一步的,所述驱动系统底部通过螺栓固定安装有轮组9,所述轮组9 设置在马鞍 形轨道2上。

进一步的,所述驱动系统5一侧通过螺栓固定连接有第二电机减速机 11,所述转 盘3底部设置有回转支撑7。

进一步的,所述回转支撑7与第一电机减速机6相互啮合。

进一步的,所述转盘3外侧均匀分布有座椅8,所述座椅8带有二次保险安全带,所 述座椅8的数量为四十个。

进一步的,所述轨道2最低处设置有站台4。

本实用新型通过马鞍形轨道,使设备整体高度加高,轨道加长,转盘直径大,乘客 量多,给游客带来不同的视觉和感觉上的刺激,增加了游乐园的收入。

工作原理:乘坐人员坐在座椅8上,扣好二次保险安全带,然后场外人员启动设备, 驱动系统5沿着回转支撑7的齿轮啮合传动,驱动系统5 带动转盘3转动,转盘3带动座椅8转 动;

进一步的,转盘3转动的同时,转盘也随着马鞍形轨道运动,通过摩擦轮胎10,第一 电机减速机6、第二电机减速机11的共同运动,当转盘3 运动至马鞍形轨道2高处时,使乘坐 器速度减慢,保证了游客的安全。

特别说明的是,本文案中,第一电机减速机6及第二电机减速机11的型号为: 5IK120GU-CF。

以上仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领 域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之 内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种雷龙过山车设备论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920038028.2

申请日:2019-01-10

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:11(北京)

授权编号:CN208911442U

授权时间:20190531

主分类号:A63G21/06

专利分类号:A63G21/06

范畴分类:15J;

申请人:北京实宝来游乐设备有限公司

第一申请人:北京实宝来游乐设备有限公司

申请人地址:100016 北京市朝阳区酒仙桥东路9号院A2楼西二层

发明人:王磊

第一发明人:王磊

当前权利人:北京实宝来游乐设备有限公司

代理人:陈佳妹

代理机构:11751

代理机构编号:北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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