导读:本文包含了设计机理论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:机理,结构,触头,组合,微生物学,合金,螺栓。
设计机理论文文献综述
刘善国[1]（2019）在《高层建筑桩筏基础共同作用机理与优化设计问题研究》一文中研究指出桩筏基础是一种在高层建筑中大面积应用的建筑基础,其可以通过与高层建筑地基部分、上部结构相互作用,保障高层建筑稳定运行。基于此,文章以高层建筑桩筏基础为研究对象,阐述了高层建筑桩筏基础共同作用机理,并对高层建筑桩筏基础优化设计方案进行了分析。(本文来源于《住宅与房地产》期刊2019年31期）
豆红强,俞仰航,聂文峰,王浩,陈雷[2]（2019）在《超高填方荷载下刚柔组合桩复合地基的加固机理及其优化设计》一文中研究指出以玉溪—磨憨铁路普洱车站的超高填方工程为依托,借助ABAQUS有限元软件,研究超高填方路堤荷载下传统刚性桩和柔性桩复合地基桩体的受荷模式及路基稳定性。传统的刚性桩复合地基路堤中心处PHC管桩,桩身所受剪力和弯矩较低,PHC管桩的抗弯性能、抗剪性能未得到充分的利用;而传统的柔性桩复合地基则表现为路堤边桩侧向变形大,桩体柔性弯曲明显,路堤安全性相对较低等特点。在确保路堤安全的前提下,提出一种兼顾工程成本的超高填方荷载下刚柔组合桩复合地基优化设计方法,即将刚性桩布置于潜在滑裂面剪入口或剪出口位置,其余位置布置柔性桩。并借助有限元数值模拟方法对其加固机理及效果进行分析。研究结果表明:当刚性桩布置在剪入口位置时,能显着减少路堤的侧向变形以及坡肩处路堤顶面的竖向变形,其存在可直接阻止潜在滑裂面的进一步发展和贯通;而将刚性桩布置在剪出口位置,亦能减少路堤的侧向变形,但效果并不显着;且其能分担剪出口处桩周土体所受的剪切应力,使其塑性区向四周分散。2种优化方案下路堤安全系数均较常规柔性桩复合地基安全系数有显着提升。(本文来源于《中南大学学报(自然科学版)》期刊2019年10期）
孟涛,张丙江,王亚鲁,唐锐[3]（2019）在《中置柜梅花触头发热机理分析及改进设计》一文中研究指出介绍两起因中置柜梅花触头烧毁引发的电网故障案例,分析梅花触头烧毁原因。为解决梅花触头温升问题,基于记忆合金的形状记忆效应,设计一种带辅助触头,用记忆合金压片取代紧箍弹簧的组合式梅花触头。对普通梅花触头和组合式梅花触头进行大电流温升对比试验,试验结果表明,该组合式梅花触头能有效解决梅花触头温升问题,提高了供电可靠性。(本文来源于《山东电力技术》期刊2019年10期）
陈祥,李海霞,严振华,程方益,陈军[4]（2019）在《锂离子电池中硅负极材料的设计及机理分析研究进展（英文）》一文中研究指出硅基负极具有理论容量高、工作电位低、环境友好、丰度高等优点,被认为是下一代锂离子电池中最有希望替代石墨负极的材料之一.然而,硅负极在脱嵌锂过程中体积膨胀大、界面反应剧烈是制约其进一步实际应用的关键问题.合理设计硅纳米结构有助于解决这些问题.本文首先介绍了高容量锂电池用纳米硅负极的基本科学问题,然后重点介绍了其设计、制备、原位表征和失效机理等方面的最新进展,总结到目前为止关键的经验以促进硅负极在实际锂电池中的应用.最后展望了硅负极未来的发展和挑战.(本文来源于《Science China Materials》期刊2019年11期）
胡淑军,曾思智,熊进刚,王雪飞[5]（2019）在《扩孔螺栓连接型消能梁段的耗能机理及设计方法研究》一文中研究指出罕遇地震下,偏心支撑结构需合理有效地增大消能梁段的延性和耗能能力,并减小消能梁段的变形,以有效提高该种结构的抗震性能和震后功能快速恢复能力。本文基于短剪切型消能梁段和剪切扩孔型螺栓连接的力学性能,提出一种扩孔螺栓连接型消能梁段。采用校正的数值分析方法对扩孔螺栓连接型消能梁段进行详细分析,以明确扩孔型螺栓连接和短剪切型消能梁段力学性能的相互影响,揭示其耗能机理,并建立相应的设计方法。研究表明,所提出的扩孔螺栓连接型消能梁段的耗能能力有明显提高,且在达到预期性能时有效减小短剪切型消能梁段的变形和损伤,有效提高了构件的震后功能恢复能力,由此为偏心支撑结构的抗震设计提供新的思路和方法。(本文来源于《自然灾害学报》期刊2019年05期）
张有临,张轩博,朱宇萱[6]（2019）在《机械润滑机理及稀油润滑系统设计——生物仿真设计》一文中研究指出机械润滑是在机械设备的摩擦副之间加入润滑剂,用来控制摩擦,降低磨损,以达到延长设备使用寿命的目的。本文在分析了机械润滑形成原理的基础上,提出了建立预知主机维修、免除润滑维修、节能环保的生物仿真稀油集中润滑系统方案。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年19期）
张栋梁,吴双全,梁鹏[7]（2019）在《基于均匀性设计的水泥稳定碎石宏观性能及微观机理》一文中研究指出从水泥稳定碎石多级分散体系和非匀质特性的角度,对水泥稳定碎石组成结构和收缩开裂机理进行分析,得到了抗裂水泥稳定碎石的理想结构状态,进而提出基于均匀性设计的分层次设计思想和两阶段设计方法,并对设计得到的混合料力学性能和微观机理进行研究。通过SEM-EDS和显微硬度,从界面特性、微观生成物角度对界面过渡区进行了分析。结果表明,采用两阶段设计较规范设计方法得到的水泥稳定碎石,改善了混合料均匀性和界面状态,微观结构相对致密,缺陷较少,力学性能也得到不同程度改善,界面过渡区厚度减小25%～29%,平均显微硬度提高了13. 8%,揭示了基于均匀性设计得到的水泥稳定碎石性能改善的微观机理。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年28期）
李营,张磊,杜志鹏,周心桃,肖登宝[8]（2019）在《舱内爆炸作用下舰船舱壁失效机理与抗破损设计》一文中研究指出水密舱壁破损是反舰导弹舱内爆炸作用下舰艇多舱进水沉没的重要原因。开展了舱内爆炸作用下方形板的失效模式的试验研究,进行了数值仿真分析,结合应力状态、应力变化和塑性变形特性分析了有无变形协调装置时舱壁的失效机理,在不明显增加结构重量的前提下提出了一种基于变形协调机制的高性能抗破损设计,讨论了不同半径的变形协调装置对舱壁抗破损能力的增强作用,结合梁变形理论分析了边缘破损的主要机制。研究结果表明:(1)边缘拉伸失效是舱内爆炸作用下舱壁的主要破坏模式;(2)设置边缘变形协调装置能有效提高舱壁在准静态气压作用下的抗破损能力;(3)提高变形协调装置半径能有效降低最大塑性变形并调整塑性变形集中区域的分布;(4)边缘变形协调装置提高舱壁抗破损能力的主要原因是提高了边缘的曲率变形,降低了局部弯曲正应力。(本文来源于《中国造船》期刊2019年03期）
谢笑珍[9]（2019）在《“产教融合”机理及其机制设计路径研究》一文中研究指出"产教融合"长效机制是"产教融合"发挥实质性效用、推进高等教育系统性变革之基石。破解"产教融合"机理,探究"产教融合"机制设计是当前高等教育改革的现实需求。从系统论与整体论视角,运用多学科理论,可从叁个层面设计"产教融合"机制:宏观层面,国家产业系统与高等教育系统间的融合机制设计;中观层面,区域产业集群与区域学科集群之间的融合机制设计;微观层面,"产教融合"集成创新的高等教育机制设计。"产教融合"机制设计应考虑如何使资源达到有效配置,使资源使用效益及效率最大化;各方主体用尽可能低的信息成本获取可用信息,最合理有效使用可用信息资源;兼顾并尽可能实现相关者权益。这样的"产教融合"机制设计才能发挥实质效应,推动"产教融合"实现其承载的使命。(本文来源于《高等工程教育研究》期刊2019年05期）
邓振山,赵瑞华,贺晓龙,刘月芹[10]（2019）在《提高大学生科学探究实践的案例设计与分析——《以革兰氏染色方法及机理》为例》一文中研究指出基于革兰氏染色法及其机理的教学案例开展教学工作,介绍如何在微生物学教学中培养大学生科学探究能力;通过讲授革兰氏染色法的发现和证明其染色机理的科学探究过程,帮助学生建立科学思维的意识,让学生在巩固理论知识的同时,培养了学生科研创新思维能力。(本文来源于《延安大学学报(自然科学版)》期刊2019年03期）
设计机理论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以玉溪—磨憨铁路普洱车站的超高填方工程为依托,借助ABAQUS有限元软件,研究超高填方路堤荷载下传统刚性桩和柔性桩复合地基桩体的受荷模式及路基稳定性。传统的刚性桩复合地基路堤中心处PHC管桩,桩身所受剪力和弯矩较低,PHC管桩的抗弯性能、抗剪性能未得到充分的利用;而传统的柔性桩复合地基则表现为路堤边桩侧向变形大,桩体柔性弯曲明显,路堤安全性相对较低等特点。在确保路堤安全的前提下,提出一种兼顾工程成本的超高填方荷载下刚柔组合桩复合地基优化设计方法,即将刚性桩布置于潜在滑裂面剪入口或剪出口位置,其余位置布置柔性桩。并借助有限元数值模拟方法对其加固机理及效果进行分析。研究结果表明:当刚性桩布置在剪入口位置时,能显着减少路堤的侧向变形以及坡肩处路堤顶面的竖向变形,其存在可直接阻止潜在滑裂面的进一步发展和贯通;而将刚性桩布置在剪出口位置,亦能减少路堤的侧向变形,但效果并不显着;且其能分担剪出口处桩周土体所受的剪切应力,使其塑性区向四周分散。2种优化方案下路堤安全系数均较常规柔性桩复合地基安全系数有显着提升。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
设计机理论文参考文献
[1].刘善国.高层建筑桩筏基础共同作用机理与优化设计问题研究[J].住宅与房地产.2019
[2].豆红强,俞仰航,聂文峰,王浩,陈雷.超高填方荷载下刚柔组合桩复合地基的加固机理及其优化设计[J].中南大学学报(自然科学版).2019
[3].孟涛,张丙江,王亚鲁,唐锐.中置柜梅花触头发热机理分析及改进设计[J].山东电力技术.2019
[4].陈祥,李海霞,严振华,程方益,陈军.锂离子电池中硅负极材料的设计及机理分析研究进展（英文）[J].ScienceChinaMaterials.2019
[5].胡淑军,曾思智,熊进刚,王雪飞.扩孔螺栓连接型消能梁段的耗能机理及设计方法研究[J].自然灾害学报.2019
[6].张有临,张轩博,朱宇萱.机械润滑机理及稀油润滑系统设计——生物仿真设计[J].内燃机与配件.2019
[7].张栋梁,吴双全,梁鹏.基于均匀性设计的水泥稳定碎石宏观性能及微观机理[J].科学技术与工程.2019
[8].李营,张磊,杜志鹏,周心桃,肖登宝.舱内爆炸作用下舰船舱壁失效机理与抗破损设计[J].中国造船.2019
[9].谢笑珍.“产教融合”机理及其机制设计路径研究[J].高等工程教育研究.2019
[10].邓振山,赵瑞华,贺晓龙,刘月芹.提高大学生科学探究实践的案例设计与分析——《以革兰氏染色方法及机理》为例[J].延安大学学报(自然科学版).2019
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