全文摘要
本实用新型涉及一种用于防止中厚板检查台架运输链走偏的挡轮装置，包括滑轨支座、架设于滑轨支座上的运输链以及设置于运输链两侧的若干个可转动的挡轮组，所述挡轮组与所述滑轨支座固定连接，且挡轮组的最高点低于所述运输链的上表面。本实用新型结构简单，挡轮组安装便捷，钢板运输过程中，输送链晃动偏斜时，可通过挡轮组进行滚动式导向，以避免运输链走偏脱轨故障，同时由于挡轮组与运输链接触时可转动，亦可避免输送链上销轴与挡轮之间的磨损，起到延长输送链的使用寿命。
主设计要求
1.一种用于防止中厚板检查台架运输链走偏的挡轮装置，其特征在于：包括滑轨支座、架设于滑轨支座上的运输链以及设置于运输链两侧的若干个可转动的挡轮组，所述挡轮组与所述滑轨支座固定连接，且挡轮组的最高点低于所述运输链的上表面。
设计方案
1.一种用于防止中厚板检查台架运输链走偏的挡轮装置，其特征在于：包括滑轨支座、架设于滑轨支座上的运输链以及设置于运输链两侧的若干个可转动的挡轮组，所述挡轮组与所述滑轨支座固定连接，且挡轮组的最高点低于所述运输链的上表面。
2.根据权利要求 1 所述的一种用于防止中厚板检查台架运输链走偏的挡轮装置，其特征在于：所述挡轮组包括支撑座、轴承套、导轮、压盖和锁紧螺栓，所述支撑座焊接于所述滑轨支座上，所述支撑座上设有轴柱，所述轴柱上由内至外依次套设有轴承套和导轮，所述压盖盖设于所述轴承套上并由所述锁紧螺栓锁固于所述轴柱上。
3.根据权利要求 2 所述的一种用于防止中厚板检查台架运输链走偏的挡轮装置，其特征在于：所述支撑座上焊接有十字加强筋。
4.根据权利要求 1 所述的一种用于防止中厚板检查台架运输链走偏的挡轮装置，其特征在于：所述挡轮组两两相互对称间隔地布置于所述运输链两侧。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及中厚板检查台架运输链技术领域，更具体地说是指一种用于防止中厚板检查台架运输链走偏的挡轮装置。
背景技术
中厚板检查台架位于两跨区域之间，其运输链是将钢板从检查台架的输入辊道运输送到检查台架输出辊道的设备，使钢板在另一个跨区进行下一道工序操作。每个检查台架都有多条运输链，且跨距大。运输链运输钢板时都是多块钢板并列间隔运输，承载着其上钢板的全部重量。由于链条长，且钢板作用于链条两侧的作用力不一样，造成了部分运输链在运输过程中偏斜。
现有国内中厚板厂运输链侧面虽然设有条形挡板以起到导向作用，但由于走偏链条上销轴突出部分会将挡板磨损，致部分挡板变形、开裂、掉落。未及时补充挡板的运输链会因无导向挡板的导向进一步发生偏斜，同时偏斜地磨损链条下方的滑轨，使滑轨表面产生偏斜滑道，长时间使用后链节上的销轴两头就会产生不统一磨损及间隙，造成链条的进一步偏斜，如此恶性循环，终使运输链发生脱轨、拉裂故障。另外该工作状况也使链条上销轴磨损越加严重，缩短了运输链的使用寿命，增加了检查台架的设备故障。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于防止中厚板检查台架运输链走偏的挡轮装置，以解决现有运输链使用过程中容易导致条形挡板磨损形变，输送链上销轴磨损，缩短运输链的使用寿命等问题。
本实用新型采用如下技术方案：
一种用于防止中厚板检查台架运输链走偏的挡轮装置，包括滑轨支座、架设于滑轨支座上的运输链以及设置于运输链两侧的若干个可转动的挡轮组，所述挡轮组与所述滑轨支座固定连接，且挡轮组的最高点低于所述运输链的上表面。
进一步地，所述挡轮组包括支撑座、轴承套、导轮、压盖和锁紧螺栓，所述支撑座焊接于所述滑轨支座上，所述支撑座上设有轴柱，所述轴柱上由内至外依次套设有轴承套和导轮，所述压盖盖设于所述轴承套上并由所述锁紧螺栓锁固于所述轴柱上。
进一步地，所述支撑座上焊接有十字加强筋。
进一步地，所述挡轮组两两相互对称间隔地布置于所述运输链两侧。
由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
本实用新型结构简单，挡轮组安装便捷，钢板运输过程中，输送链晃动偏斜时，可通过挡轮组进行滚动式导向，以避免运输链走偏脱轨故障，同时由于导轮与运输链接触时可转动，亦可避免输送链上销轴与挡轮之间的磨损，起到延长输送链的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型运输链俯视图。
图2为图1中A-A方向剖视图。
图3为本实用新型右视图。
其中，滑轨支座1，运输链2，挡轮组3，支撑座31，轴柱32，轴承套33，导轮34，压盖35，锁紧螺栓36。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型实施例的具体实施方式。
参照图1和图2，一种用于防止中厚板检查台架运输链走偏的挡轮装置，包括滑轨支座1、架设于滑轨支座1上的运输链2以及设置于运输链2两侧的若干个可转动的挡轮组3。挡轮组3两两相互对称间隔地布置于运输链2两侧，且挡轮组3与滑轨支座1固定连接，挡轮组3的最高点低于运输链2的上表面，以防止挡轮组3划伤钢板。
参照图2和图3，挡轮组3包括支撑座31、两个T型轴承套33、导轮34、压盖35和锁紧螺栓36，支撑座31焊接于滑轨支座1上，支撑座31上设有轴柱32，两个T型轴承套33套设于导轮34上下两端，装配好轴承套33的导轮34套设于轴柱32上，随后盖好压盖35，并通过锁紧螺栓36将压盖35锁固于轴柱32上，以防止导轮34上下窜动。支撑座31上还焊有十字加强筋，使其更为稳固。由此，本实用新型结构简单，装配简便，钢板运输过程中，输送链2晃动偏斜时，可通过挡轮组3进行滚动式导向，以减少输送链2上的销轴磨损，避免输送链2发生磨损脱轨、拉裂故障等问题，提高输送链2的使用寿命。
上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920288148.8
申请日:2019-03-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:35(福建)
授权编号:CN209701565U
授权时间:20191129
主分类号:B65G21/22
专利分类号:B65G21/22
范畴分类:申请人:福建三钢闽光股份有限公司;福建省三钢（集团）有限责任公司
第一申请人:福建三钢闽光股份有限公司
申请人地址:365000 福建省三明市梅列区工业中路群工三路
发明人:刘开海;谢伟;叶凌飞
第一发明人:刘开海
当前权利人:福建三钢闽光股份有限公司
代理人:方传榜
代理机构:35213
代理机构编号:泉州市博一专利事务所(普通合伙) 35213
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计