上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司上海200125
摘要：加强对地铁车站装修设计及管理的研究分析，对于其良好实践效果的取得有着十分重要的意义，因此在今后的地铁车站装修设计及管理过程中，应该加强对其关键环节与重点要素的重视程度，并注重其具体实施策略的科学性。
关键词：地铁车站；装修；设计
1地铁车站建筑装修标准与原则
1.1装修标准
地铁室内装饰设计是与其他公共建筑是不同的，由于特定的环境，特殊的功能要求和具体的结构形式，使地铁车站的装修慢慢逐渐形成了自己独特的建筑风格和形式。地铁站建筑装修标准是根据国家的政策对经济形势、施工期间、该市的具体情况来设定的。为特定的站，主要是根据车站规模的决定，通常基于站将分为一级站（大站）、二级站（中等站）、三级站（小站）级别不同，装饰类应该是不同的，车站级位于市区人口集中，更多的商业繁荣，交通发达，城市的中心能代表城市的外观和时代特征，因此，应该布置级站得更高。普通站二站，它们的装饰是一个普通的3级标准站位于城市郊区，在一个小规模的更多的交通站，装修标准低。
1.2设计原则
为了解决上述问题，将装饰在设计的早期阶段，当考虑到潜在的问题，并做好设计方案。所以你如何装饰一个地铁站的设计？主要应坚持以下原则：坚持统筹规划、突出重点、方便乘客使用安全；适应火灾的要求。装修材料满足设计规范的要求。如不可燃、防潮、防腐、坚固耐用的装饰材料，易于清洁，环保的材料，应便于施工和维护；便于操作和维修，降低经营成本；经济、耐用、就近取材。在这些原则的指导下，具体的装修设计应着眼于细节，因为细节的装饰装修设计直接决定了该站的成功或失败，应该从统一规划的细节，分期整体构件的设计。装修设计考虑结合现代交通、技术、安全，甚至文化元素，如艺术，力争在快到达的同时使乘客，享受安全舒适的短途旅行。
2地铁车站的装修分析
2.1装修材料的选择
地铁车站的装修材料跟别的地方有不同，由于地铁车站在地下，施工不方便，环境阴暗潮湿，不通风，一些机器设备较复杂等特征，在施工材料的选择上，就要格外的注意，既要安全又要耐用，公一些公共场所的材料的防火性能，防腐，防潮，耐久，耐磨，易清洁等等，还要考虑装修效果美观性，符合设计师意图，给乘客以舒适美好的感受。
2.1.1地面材料选择
由于地铁车站人流量比较大，上下班高峰期比较拥堵，乘客往往为了赶时间而匆忙行走，这就需要地铁车站地面材料的选择格外注意，不仅要美观，跟整体空间搭配，还要耐磨，不滑，易清洁，硬度强，现在一般国内的地铁车站的地面都会采用天然的石材或是人造石，也会采用一些瓷砖等。
2.1.2墙面材料的选择
由于地铁车站特殊的环境，进入会给人沉闷压抑的感觉，我们可以通过做一些墙体的亮化来减轻这种感觉，现在一般国内的地铁车站墙面都会根据不同的位置，功能的不同，采用不同的墙面材料，在一些重要公共区域的墙面会采用坚固性较强耐磨的搪瓷钢板，在一些不太明显的区域，如地铁出入口，郊区的车站的墙面可以采用浅色的瓷砖或铝板，可以降低成本。
2.1.3顶面材料的选择
地铁车站由于其特殊的环境，顶面材料的选择显得很重要，现在一般的地铁车站都会选择吊顶的方式，既实用又美观，现在吊顶一般都会采用钢制的或铝制的天花板。钢制天花板坚固性比较强，承重能力大，但在地下车站潮湿阴暗地方其表面易腐蚀，生锈，地上空间采用的比较多，铝制的天花板比较轻便，耐用，大多数地铁车站也会采用。
2.2装修材料的尺度要求
由于地铁车站受到经济条件、地理环境、施工方法的限制，空间的尺度一般都是较矮，压抑，受到这些特殊条件的限制，所以装修材料的尺度选择就要很谨慎，既要实用又要给广大的乘客以亲近，舒适不压抑的体验，装修材料要选择亲近，细腻的尺度。
2.3装修的方法和思路
地铁车站由于其复杂的地理环境，又作为一个公共的交通工具，其装修不但要满足建设方的要求，还要考虑广大乘客乘车感受，要保证施工的速度，还要合理的控制造价，我们可以采取统一的标准化的施工，在保证安全的前提下可以快速的作业，还可以选择统一的配件，可以降低后期的维护成本，地铁车站作为一个城市的重要展示，我们在装修时候可以融入当地的特色文化，让人们更好的感受这个城市的魅力。
2.4地铁车站精装修的管理
地铁车站由于特殊的地理位置，复杂的环境，受到各方面条件的限制约束，所以在车站装修的管理要求相对严格、专业，现在我们一般都会找一家不但资质好且在地下设计轨道交通系统有着丰富的经验，有着较好的业绩，这类单位设备专业性力量比较强，但装修方面就会相对弱，通常会在委托一家设计能力、综合协调能力较强的装修设计单位来共同完成，不但要专业的设计，还要精装修，统一管理。
地铁车站的一些设计专业上的问题，通风口的选择，接口的统一等有设计单位来统一解决，地铁车站的一些装修，墙面顶部亮化等有专业的装修单位来完成，这样可以有效地解决地铁车站装修的设计专业化和处理好车站内空间的各种接口关系，现在国内车站的建设一般都会找专业的设计单位和有着丰富经验的装修单位来统一完成。
3车站装修设计
3.1标准化与个性化的平衡
3.1.1共性材料和元素
站内的地面原材料以及墙面差不多统一装修，此外站内的售票亭、玻璃挡烟垂壁、分区栏杆、广告灯箱、楼梯扶手、站名牌、垃圾桶以及候车座椅等共性的成分在全线上也统一，确保了车站在不同装饰风格下系统一致的特点。
3.1.2色彩基调统一
2号线以白色为基础颜色。白色拥有大气、亮眼且简洁的特点，同时，具备将空间中的各种服务色稀释以及调节的功能，其中各种服务色包含乘客的服装、导向牌、商业以及广告、功能等色彩。
3.1.3分级设计
依据车站位置的关键性以及客流量来对装饰的材料及效果进行分级，以此平衡个性及标准化、投资与整体效果等之间的关系。2号线车站划分为3级：客流量较大的大型换乘枢纽以及城市中心的车站，举例来说新街口站等为1级站，它们的设计独具个性，拥有较高的投资以及较强的识别性[3]。客流量没有1级大，大于3级的客流量为2级站，它的特点为拥有显著的地域文化特点，例如西华门站等等。它的装修选择通用的原材料，重点关注细节，利用条板以及规范的平板相融合的吊顶，投资相对较小。拥有较小车站面积以及客流的车站为3级站，例如钟灵街站。它的设计利用模块以及标准化等特征，利用吊顶镂空率的降低来减少投资，吊顶的组合一般由格栅、收边的龙骨以及规范板构成。设计效果见图1-3。
图33级站设计
3.1.4天花板运用AB区划分
车站的天花板分为A区就是边跨及两侧；B区即柱子与柱子之间的区域，双柱站之间的中跨最具个性。天花板的设计关注共性且装饰简单。AB区划分也称分级构造，它是降低造价的方法之一（见图4）。主要进行展示的地方为B区，在对2号线进行构造时将所有的管线都设计到A区的吊顶中，B区内拥有较少的管线，方便对其天花板进行提高，为造型设计供给了便利的条件。装饰的方法与区域文化特点相结合，为了识别特性以及整体层次感加强，主要利用了拥有较强装饰性的造型或者抽象的符号语言。A区与B区不同，装饰的风格特点与全线基本相同，采用固定的原材料组合，展示出工业以及标准化的特征，有较大的镂空率。灯具的设置与模数和天花区相结合，每隔3-4m便可看到一组灯具，2号线车站的光大部分都是采用暖白光，重点突出舒适、简洁的照明特点。
图4天花AB区划分
3.1.5风格各异的立柱
通过对2号线进行参观我们可以发现其与1号线最主要的区别便是立柱拥有不同的造型（见图5），拥有五彩斑斓的材料、氧化铝板（明故宫站）、玻璃马赛克、搪瓷钢板、大理石（马群站）、玉砂玻璃（新街口站）、烤瓷铝板等全部利用上，整条线都展现了十分活力的特点。
图52号线造型各异的柱
3.2文化艺术内涵
3.2.1拥有一致主题的公共艺术品
在某地铁车站中布置公共艺术品是它的一个传统特色。2号线的艺术品与所在地区的历史事件、文化环境特点等紧密相连，创造性的利用了中国传统节假日为全线的主题，此做法不仅使我国的传统文化得到传承，而且车站的氛围也变得很欢快，使人心情舒畅。
3.2.2书法站名牌
某地铁的另外一大特色便是在站台层端头进站的楼扶梯上的侧墙上设置宽度为4-5m，高3m的书法站名牌，底纹由设计家依据站点设计，其印刷方式为搪瓷钢板三色印刷，线路的识别色为其底色，当代闻名的书法家为车站撰写书名，使得艺术与我们的生活息息相关，著名的书法家———尉天池就题写了某地铁2号线的站名牌。
结语
总而言之，在对地铁车站进行装修设计的时候，应该对其文化性和实用性进行充分的结合和统一，这就要求对车站装修实施标准化设计，在此前提之下融入一定的特色设计理念，从而使其可以具有更加丰富的文化信息，为市民的出行提供一个更加舒适的环境，同时也为城市文化的建设贡献了一份力量。
参考文献
[1]靳景润.浅谈地铁车站装饰装修甲供材排版下单技术管理[J].城市建设理论研究（电子版），2016（30）：87-89.
[2]冯笑英.广州轨道交通地铁车站内部空间装修与装饰设计研究[J].建材与装饰，2016（40）：72-73.
[3]黄广开.地铁站装饰装修工程现场施工管理[J].市政技术，2016，34（S1）：4-6.