导读:本文包含了桩锚支挡结构论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:结构,挡板,剑桥,挡墙,模型,压力,体系。
桩锚支挡结构论文文献综述
赵晨羽,朱珍德,曹加兴[1]（2017）在《开挖过程及桩锚间距对遮帘式支挡结构影响数值模拟分析》一文中研究指出遮帘式支挡结构是近几年来在我国贸易飞速发展、产业结构调整等动力驱动下,大型水利工程、城市深基坑开挖等不断向现代化、大型化、深水化方向延伸而发展起来的一种新型支护结构.与原支护结构相比,在支挡结构后增加了一排遮帘桩.运用有限元分析软件ABAQUS建立叁维遮帘式支挡结构模型,通过模拟港池开挖以及改变遮帘桩与后端锚定结构间距,分析对遮帘式支挡结构工作性状的影响.结果表明:基坑开挖过程中,前端支护结构侧向位移变化明显,遮帘桩的设置充分利用了土体自身抗剪力学特性,遮帘效应明显;桩锚间距D在一定范围内对遮帘式支挡结构侧向位移、土压力大小影响呈现由大变小再变大的过程,即存在一个最优桩锚间距.(本文来源于《河南科学》期刊2017年01期）
叶逢春[2]（2014）在《扶壁式挡墙结合桩锚复合支挡结构的设计与分析》一文中研究指出以重庆某地形起伏较大的高填方边坡为例,根据边坡的地质条件、周边环境、土地利用率等特点综合考虑,采用扶壁式挡墙结合抗滑桩、预应力锚索进行支护.通过介绍该结构的设计方案、极限平衡法计算及有限元法整体协同分析,为今后类似边坡工程的设计计算提供一定的参考.(本文来源于《佳木斯大学学报(自然科学版)》期刊2014年05期）
张辉[3]（2011）在《加筋水泥土桩锚支挡结构性状研究》一文中研究指出加筋水泥土桩锚支挡结构作为一种新兴的基坑支护结构，在安全性、经济性、施工便捷性等方面都比传统土钉墙基坑支护技术优越，特别是其对软土的加固作用使得该支护技术在软土地区有着明显的优势和广阔的应用前景。但是，到目前为止对于该支护体系研究不够，导致在实际设计计算中照搬如土钉墙、锚杆等传统支护的设计模式，因此不能真正体现这一结构体系本身的特点，引起设计计算模型与支护结构的实际受力变形相脱节，现行设计理论对于该种支护结构的工程实践失去了指导意义。本文采用数值分析方法研究其性状。文章在实际工程的基础上，基于数值分析软件FLAC3D,建立与实际工程相应的几何计算模型，赋予实际工程中相应岩土材料物理力学指标，采用适合于软土的修正剑桥模型及参数，模拟基坑开挖和支护的完整过程，以此分析支护结构的内力、变形、土体位移及支护机理等；同时，从基坑土体变形控制的角度出发，着重探讨了支护结构各项参数如锚桩间距、锚桩长度、锚桩桩径、锚桩倾角、锚桩布置方式对支护性状的影响和作用规律，力求得到可供施工参考的考虑土体位移控制的支护结构设计参数；将强度折减法引入修正剑桥模型分析基坑稳定性，并将加筋水泥土搅拌桩支护结构与传统土钉墙支护在受力和变形方面进行比较分析，从而更加清楚的认识加筋水泥土桩锚支护结构自身的特点。文章用工程实测对上述模拟计算进行了验证，对比分析数值模拟的合理性与差异性。分析结果表明，锚桩有显着的抗弯和抗剪作用。锚桩集锚的抗拉作用和桩的抗弯作用于一体，主要发挥抗拔抗拉作用，同时发挥其特有的抗弯抗剪能力，弯剪拉协同作用有效地提高了基坑位移控制能力和支护结构整体稳定性。最后，总结了全文的工作，提出了一些文章中尚未考虑到的方面以及本文研究工作的不足之处，以期为今后的研究工作能够提供一些参考和建议。(本文来源于《福州大学》期刊2011-03-01）
张金民[4]（2002）在《桩锚支挡结构体系中考虑桩间拱效应的挡板土压力计算》一文中研究指出桩锚支挡结构体系是重庆地区经常采用边坡支护形式之一，长期以来，人们认为桩锚支挡结构体系的传力途径是：土压力先作用于挡板上，通过挡板再传到两边立柱，然后再通过锚杆把力传递给稳定地层。本文通过几个工程实践所表现出来的与传统认识相悖的现象，指出了传统认识在实践面前站不住脚，给出桩锚体系立柱间土体存在卸荷拱的假定。为探讨拱效应对挡板土压力大小及分布形式的影响，本文设计了一模型试验,并对试验结果做出分析。通过对两种跨度的挡板模型的土压力、挡板跨中弯矩、挡板跨中挠度值的分析总结，得到了挡板后土压力沿高度及水平方向的分布规律，并在土压力分布形式及数值大小与经典理论作了比较。模型试验验证了卸荷拱的存在，也正是由于卸荷拱的作用，导致挡板后土压力与经典土压力的差别。同时本文还对挡板在填土表面超载作用下的土压力变化规律进行了分析，通过分析可知，挡板在超载作用下表现出完全不同于刚性挡墙的土压力变化规律。在超载作用下挡板后土压力增量沿高度随填土深度的增加而减小；沿水平方向也非经典理论所说的均匀分布，而是跨中最小，两端最大。在对工程实践及室内模型试验进行分析探讨的基础上，本文以挡板的变形特征为理论分析出发点，得出正是由于挡板的变形特征导致挡板后卸荷拱的形成，在卸荷拱的作用下，挡板后土体直接将土压力作用于桩锚立柱上，而挡板仅承受卸荷拱体内土体的土压力的结论。本文结合卸荷拱理论和平行墙理论，对卸荷拱内土体应力状态进行了分析，推导出可用于挡板土压力的计算公式。 通过对试验值与计算值的比较，给出可以用平行墙理论分析计算挡板土压力的建议。(本文来源于《重庆大学》期刊2002-05-01）
兰高[5]（2001）在《桩锚联合支挡结构体系在寨任路工程中的应用》一文中研究指出介绍桩锚联合支挡结构体系在高边坡滑坡加固整治中设计及施工要点(本文来源于《广西交通科技》期刊2001年04期）
代军,胡岱文,吴曙光[6]（2001）在《桩锚支挡结构体系挡板土压力试验研究》一文中研究指出以重庆地区常见的桩锚支挡结构体系挡板上土压力为研究对象 ,采用室内模型试验方法 ,定性的分析了挡板上土压力分布规律 ,并将其与经典土压力理论计算结果作对比 ,从而指出了经典土压力理论在桩锚支挡结构体系挡板土压力计算中的不适用性(本文来源于《重庆建筑大学学报》期刊2001年04期）
桩锚支挡结构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以重庆某地形起伏较大的高填方边坡为例,根据边坡的地质条件、周边环境、土地利用率等特点综合考虑,采用扶壁式挡墙结合抗滑桩、预应力锚索进行支护.通过介绍该结构的设计方案、极限平衡法计算及有限元法整体协同分析,为今后类似边坡工程的设计计算提供一定的参考.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
桩锚支挡结构论文参考文献
[1].赵晨羽,朱珍德,曹加兴.开挖过程及桩锚间距对遮帘式支挡结构影响数值模拟分析[J].河南科学.2017
[2].叶逢春.扶壁式挡墙结合桩锚复合支挡结构的设计与分析[J].佳木斯大学学报(自然科学版).2014
[3].张辉.加筋水泥土桩锚支挡结构性状研究[D].福州大学.2011
[4].张金民.桩锚支挡结构体系中考虑桩间拱效应的挡板土压力计算[D].重庆大学.2002
[5].兰高.桩锚联合支挡结构体系在寨任路工程中的应用[J].广西交通科技.2001
[6].代军,胡岱文,吴曙光.桩锚支挡结构体系挡板土压力试验研究[J].重庆建筑大学学报.2001
论文知识图
