无轴涵道旋翼气动特性数值研究

论文摘要

采用基于非结构网格的滑移网格技术对无轴涵道旋翼与传统涵道旋翼的气动特性进行了非定常Euler方程数值模拟。分别考察了无轴涵道旋翼与传统涵道旋翼气动特性差异,中心孔径、涵道扩散角、涵道翼型对无轴涵道旋翼气动特性的影响。涵道扩散角变化范围为-6°～10°,涵道翼型选择NACA66、NACA0018及NACA4415三种翼型进行研究。研究发现:涵道翼型类型对无轴涵道旋翼的拉力分配影响较大,对称翼型能减弱旋翼上方低压涡从而涵道能产生更大的拉力;无轴涵道旋翼比传统涵道旋翼具有更优的拉力性能,转速为18 000r/min时其总拉力是后者的1.185倍;减小无轴涵道旋翼的中心孔径能提高总拉力值,但整体耗能也将随之提高;涵道拉力占比越高的翼型,其最佳涵道扩散角越大,该状态下涵道拉力占比最高。

论文目录

• 1 无轴涵道旋翼结构组成
• 2 数值计算方法
•   2.1 控制方程
•   2.2 模型及网格划分
• 3 计算方法验证
• 4 计算结果及分析
•   4.1 涵道翼型对无轴涵道旋翼气动特性影响
•   4.2 无轴涵道旋翼与传统涵道旋翼气动特性对比
•   4.3 中心孔径对无轴涵道旋翼气动特性影响
•   4.4 涵道扩散角对无轴涵道旋翼气动特性影响
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 申遂愿,朱清华,曾嘉楠,王坤,陈建炜

关键词: 滑移网格,无轴涵道旋翼,涵道旋翼,方程,中心孔径,涵道扩散角,涵道翼型

来源: 航空动力学报 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 力学,航空航天科学与工程

单位: 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室

基金: 国防科技重点实验室基金(6142220180511),江苏高校优势学科建设工程基金

分类号: V211.52

DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2019.09.025

页码: 2071-2080

总页数: 10

文件大小: 977K

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