光纤感测技术在轨道交通运营线路中的应用

论文摘要

为解决城市轨道交通工程在施工和后期运营过程中隧道差异沉降、结构变形、基坑渗水与失稳及周边建筑物变形等安全问题。依托宁波市轨道交通运1号运营线,采用分布式光纤传感技术实现长距离隧道的管片变形和差异沉降监测,利用布拉格光纤光栅技术实现了隧道断面和结构变形自动化监测,结果显示监测段隧道变形较小,较为稳定。项目的成功实施,证明了光纤传感技术在轨道交通工程结构监测中的有效性,具有广泛的应用和推广价值。

论文目录

• 0 引言
• 1 光纤感测技术原理
•   1.1 分布式光纤感测技术
•   1.2 光纤布拉格光栅技术
• 2 工程应用
•   2.1 工程概况
•   2.2 监测方案
•     2.2.1 全分布式监测方案
•     2.2.2 光纤光栅自动化监测方案
• 3 监测结果与分析
•   3.1 管片接缝变形
•   3.2 管片差异沉降
•   3.3 道床变形
•   3.4 隧道差异沉降
•   3.5 环向重点断面监测
• 4 结论与讨论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 汤继新,谢长岭,方宝民,贾立翔,张文轩

关键词: 轨道交通,光纤感测技术,运营隧道,变形监测,布设

来源: 隧道建设(中英文) 2019年S2期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 宁波市轨道交通集团有限公司,浙江华展工程研究设计院有限公司

分类号: U456.3

页码: 398-405

总页数: 8

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