一种具有防护作用的呼叫器论文和设计-苏解植

全文摘要

本实用新型公开一种具有防护作用的呼叫器，包括：呼叫器、承载座、限位圈、限位板、滑块、锁紧装置、固定套、滑槽、固定槽、弹力伸缩杆、防滑把手、电棍，所述呼叫器固定连接在承载座右侧的正中，限位圈设置在承载座顶部的正中，限位板设置在承载座内腔顶部的正中，滑块固定连接在承载座内壁右侧的顶部，固定套设置在承载座内腔的底部，滑槽开设在固定套右侧的顶部，固定槽开设在固定套左侧的顶部。该具有防护作用的呼叫器，通过对固定套的锁定和弹力延伸，利用电棍在使用者遇到危险时为使用者提供防护手段，进而为使用者的乘车安全提供保障。

主设计要求

1.一种具有防护作用的呼叫器，包括：呼叫器、承载座、限位圈、限位板、滑块、锁紧装置、固定套、滑槽、固定槽、弹力伸缩杆、防滑把手、电棍，其特征在于：所述呼叫器固定连接在承载座右侧的正中，所述限位圈设置在承载座顶部的正中，所述限位板设置在承载座内腔顶部的正中，所述滑块固定连接在承载座内壁右侧的顶部，所述固定套设置在承载座内腔的底部，所述滑槽开设在固定套右侧的顶部，所述固定槽开设在固定套左侧的顶部，所述弹力伸缩杆的数量为两个，两个所述弹力伸缩杆顶部的一端对称固定连接在固定套底部的左右两侧，所述防滑把手设置在承载座底部的正中，所述电棍设置在固定套顶部的正中。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种具有防护作用的呼叫器，其特征在于：所述限位圈底部的一端贯穿承载座顶部正中的外壁并延伸至承载座的内部，所述限位圈与承载座的壁体紧密贴合并固定连接，所述限位板的正面、背面以及左右两侧贴合承载座内壁的正面、背面以及左右两侧并与承载座的内壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有防护作用的呼叫器，其特征在于：所述滑槽的内腔由固定套顶部的壁体以及固定套右侧的壁体与固定套的外部相连通，所述滑块底部的一端延伸至滑槽的内部并与滑槽的内壁相贴合。

4.根据权利要求3所述的一种具有防护作用的呼叫器，其特征在于：所述弹力伸缩杆底部的一端贯穿承载座底部的内壁并延伸至承载座底部的外部，所述弹力伸缩杆与承载座的壁体之间留有缝隙，两个所述弹力伸缩杆底部的一端分别对称固定连接在防滑把手顶部的左右两侧。

5.根据权利要求4所述的一种具有防护作用的呼叫器，其特征在于：所述电棍底部的一端贯穿固定套顶部正中的外壁并延伸至固定套壁体的内部，所述电棍与固定套的壁体紧密贴合并固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种具有防护作用的呼叫器，其特征在于：所述电棍顶部的一端依次贯穿限位板、限位圈并延伸至承载座顶部的外部，所述电棍与限位板的壁体紧密贴合，所述电棍与限位圈的壁体紧密贴合。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及呼叫器技术领域，尤其涉及一种具有防护作用的呼叫器。

背景技术

如今物联网高速技术发展，交通工具也有更多的选择，除了在出发地等待路过的出租汽车外，出行人还可以选择用手机预约附近的私家车作为交通工具。最常见的预约方法是通过手机APP进行预约。以现有的预约方法而言，最常见的是通过手机APP预约，但在实际操作过程中也难免会有不方便的时候。比如通过APP进行预约至少需要半分钟的时间，在特别紧急时，也会造成耽误。另外，在一些特殊情况或场合，如会议时，健身时，手机不方便取出时，手机电量不足时也给出行人呼叫网约车造成很大困扰。针对这种情况，中国专利号CN207968486U提出新型网约车一键呼叫器，但是在乘车过程中遇到危险时，对使用者的安全无法提供有效的保障。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种具有防护作用的呼叫器，使用后，通过对固定套的锁定和弹力延伸，利用电棍在使用者遇到危险时为使用者提供防护手段，进而为使用者的乘车安全提供保障。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：本实用新型提供一种具有防护作用的呼叫器，包括呼叫器、承载座、限位圈、限位板、滑块、锁紧装置、固定套、滑槽、固定槽、弹力伸缩杆、防滑把手、电棍，所述呼叫器固定连接在承载座右侧的正中，所述限位圈设置在承载座顶部的正中，所述限位板设置在承载座内腔顶部的正中，所述滑块固定连接在承载座内壁右侧的顶部，所述固定套设置在承载座内腔的底部，所述滑槽开设在固定套右侧的顶部，所述固定槽开设在固定套左侧的顶部，所述弹力伸缩杆的数量为两个，两个所述弹力伸缩杆顶部的一端对称固定连接在固定套底部的左右两侧，所述防滑把手设置在承载座底部的正中，所述电棍设置在固定套顶部的正中。

优选的，所述限位圈底部的一端贯穿承载座顶部正中的外壁并延伸至承载座的内部，所述限位圈与承载座的壁体紧密贴合并固定连接，所述限位板的正面、背面以及左右两侧贴合承载座内壁的正面、背面以及左右两侧并与承载座的内壁固定连接。

优选的，所述滑槽的内腔由固定套顶部的壁体以及固定套右侧的壁体与固定套的外部相连通，所述滑块底部的一端延伸至滑槽的内部并与滑槽的内壁相贴合。

优选的，所述弹力伸缩杆底部的一端贯穿承载座底部的内壁并延伸至承载座底部的外部，所述弹力伸缩杆与承载座的壁体之间留有缝隙，两个所述弹力伸缩杆底部的一端分别对称固定连接在防滑把手顶部的左右两侧。

优选的，所述电棍底部的一端贯穿固定套顶部正中的外壁并延伸至固定套壁体的内部，所述电棍与固定套的壁体紧密贴合并固定连接。

优选的，所述电棍顶部的一端依次贯穿限位板、限位圈并延伸至承载座顶部的外部，所述电棍与限位板的壁体紧密贴合，所述电棍与限位圈的壁体紧密贴合。

采用上述方案，本实用新型提供一种具有防护作用的呼叫器。具备以下有益效果：

(1)、该具有防护作用的呼叫器，通过设置的呼叫器、承载座、锁紧装置、固定套、固定槽、弹力伸缩杆、防滑把手、电棍的配合工作，通过对固定套的锁定和弹力延伸，利用电棍在使用者遇到危险时为使用者提供防护手段，进而为使用者的乘车安全提供保障。

(2)、该具有防护作用的呼叫器，通过设置的承载座、限位圈、限位板、滑块、固定套、滑槽的配合工作，为电棍的延伸提供多向限定支撑，使电棍的延伸平稳顺利，增强了该具有防护作用的呼叫器的实用性。

附图说明

图1为本实用新型正剖视图的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大图；

图3为本实用新型图1中B处的放大图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种具有防护作用的呼叫器，包括呼叫器1、承载座2、限位圈3、限位板4、滑块5、锁紧装置6、固定套7、滑槽8、固定槽9、弹力伸缩杆10、防滑把手11、电棍12，呼叫器1固定连接在承载座2右侧的正中，限位圈3设置在承载座2顶部的正中，限位板4设置在承载座2内腔顶部的正中，滑块5固定连接在承载座2内壁右侧的顶部，固定套7设置在承载座2内腔的底部，滑槽8开设在固定套7右侧的顶部，固定槽9开设在固定套7左侧的顶部，弹力伸缩杆10的数量为两个，两个弹力伸缩杆10顶部的一端对称固定连接在固定套7底部的左右两侧，防滑把手11设置在承载座2底部的正中，电棍12设置在固定套7顶部的正中。

限位圈3底部的一端贯穿承载座2顶部正中的外壁并延伸至承载座2的内部，限位圈3与承载座2的壁体紧密贴合并固定连接，限位板4的正面、背面以及左右两侧贴合承载座2内壁的正面、背面以及左右两侧并与承载座2的内壁固定连接，滑槽8的内腔由固定套7顶部的壁体以及固定套7右侧的壁体与固定套7的外部相连通，滑块5底部的一端延伸至滑槽8的内部并与滑槽8的内壁相贴合，弹力伸缩杆10底部的一端贯穿承载座2底部的内壁并延伸至承载座2底部的外部，弹力伸缩杆10与承载座2的壁体之间留有缝隙，两个弹力伸缩杆10底部的一端分别对称固定连接在防滑把手11顶部的左右两侧，通过设置的呼叫器1、承载座2、锁紧装置6、固定套7、固定槽9、弹力伸缩杆10、防滑把手11、电棍12的配合工作，通过对固定套7的锁定和弹力延伸，利用电棍12在使用者遇到危险时为使用者提供防护手段，进而为使用者的乘车安全提供保障。

锁紧装置6包括移动杆61、连接杆62、支撑杆63、卡块64、卡帽65、复位弹簧66，按动防滑把手11，使弹力伸缩杆10压缩发生形变，通过压动卡帽65，使移动杆61推动连接杆62以支撑杆63为支点，撬动卡块64离开固定槽9，利用弹力伸缩杆10的回弹力使电棍12移出承载座2，复位弹簧66为卡块64的复位提供动力，使用结束，拉动防滑把手11，使电棍12进入承载座2，压动卡帽65使卡块64进入固定槽9，对固定套7的位置进行限定，松开防滑把手11。

电棍12底部的一端贯穿固定套7顶部正中的外壁并延伸至固定套7壁体的内部，电棍12与固定套7的壁体紧密贴合并固定连接，电棍12顶部的一端依次贯穿限位板4、限位圈3并延伸至承载座2顶部的外部，电棍12与限位板4的壁体紧密贴合，电棍12与限位圈3的壁体紧密贴合，通过设置的承载座2、限位圈3、限位板4、滑块5、固定套7、滑槽8的配合工作，为电棍12的延伸提供多向限定支撑，使电棍12的延伸平稳顺利，增强了该具有防护作用的呼叫器的实用性。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

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