动力电池组散热系统数值模拟及优化分析

论文摘要

构建了针对电动挖掘机使用的动力电池组方案并着重设计了一款与之匹配的液冷式热交换器结构。利用Ansys软件对热交换器的性能进行分析优化,同时结合Box-Behnken实验设计方法,研究液冷热交换器的主要参数及其交互作用对电池组温度分布的影响,利用Design-Expert软件得到回归方程的预测模型并进行响应面分析,得到动力电池组温度分布的最优条件为:冷却液入口温度303.85 K,入口流量14 g/s,在初步方案上新增进水口位置布置在距原出水口305.94 mm处。

论文目录

• 1 整机供电方案及理论分析
•   1.1 物理模型
•   1.2 理论分析
• 2 计算结果与分析
•   2.1 液冷式热交换器的性能分析
•   2.2 热交换器结构改进及验证分析
•   2.3 冷却液对电池组的温度影响分析
• 3 液冷散热模型条件优化
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 卢宇奇,于兰英,柯坚

关键词: 锂离子电池组,液冷,温度分布,响应面分析

来源: 电源技术 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 西南交通大学机械工程学院

分类号: TM912

页码: 1984-1988

总页数: 5

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