导读:本文包含了风险可接受性论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:风险,可接受性,可接受,评价,天长市,认知,曲线。
风险可接受性论文文献综述
陈令浩,杨家其[1]（2019）在《基于FN曲线的水上交通事故风险可接受水平研究》一文中研究指出为管控我国水上交通事故风险,阐述国内外风险可接受水平的研究,在统计我国2008―2017年水上交通事故死亡人数数据的基础上分析我国水上交通事故现状,并依据最低合理可行(ALARP)准则确定我国水上交通事故可接受风险的上下限值,最后通过FN曲线确定我国水上交通事故可接受风险的标准值。结果表明:无论是水上交通事故还是死亡人数,随着时间的推移均呈明显的下降趋势;根据不同的风险水平分层次采取相关措施。(本文来源于《水运管理》期刊2019年09期）
金江凯,杨家其,陈思远[2]（2019）在《中国道路交通事故风险可接受准则研究》一文中研究指出为提高道路交通安全管理水平,通过制定道路交通事故风险可接受准则来提供量化的风险评判标准。文中阐述了风险可接受原则,介绍了国内外其他领域的风险可接受研究现状;采用国际上适用的标准,基于ALARP原则提出了中国道路交通事故个体风险可接受准则;根据中国2007—2016年交通事故死亡数据,利用FN曲线制定中国道路交通事故社会风险可接受准则。(本文来源于《公路与汽运》期刊2019年03期）
柯梦玲[3]（2019）在《基于可接受风险理论的档案风险评价研究》一文中研究指出随着档案风险管理研究的不断深入,如何在风险评估的基础上对风险进行有效控制已成为档案风险管理中亟待解决的问题。风险评价作为风险评估与风险控制的中间环节,是有效控制风险的基础。为此,本文基于可接受风险理论开展档案风险评价研究,构建了档案风险管理的可接受标准,并通过借鉴其他管理领域的容忍成本概念,对档案风险进行临界成本计算,从而为档案风险控制提供必要的决策信息,提高档案风险控制措施的科学有效性。(本文来源于《城建档案》期刊2019年03期）
骆丽,吴云清[4]（2019）在《基于结构方程模型的城市邻避设施风险可接受度研究——以天长市为例》一文中研究指出基于天长市1 250份问卷数据,运用SPSS进行效度及因子分析,确立公众的"风险认知"、"政府信任"、"公众参与"及"补偿措施"作为公众对邻避设施风险认知可接受度的潜变量,通过文献整理,确定原假设。运用AMOS21.0软件建立结构方程模型,检验原假设是否成立;并分析潜变量与"接受度"之间的关系。研究结果显示,"风险感知"对"接受度"影响系数-0.262;其次是"公众参与",影响系数为-0.242。两者均为负向相关影响。"政府信任"及"补偿措施"对"接受度"正向影响。同时,四个潜变量之间存在一定的正向影响。人口学变量中的年龄与受教育水平在一定程度上对"接受度"有影响。通过对天长市调查研究,分析了公众的风险接受度的影响因素,对影响因子进行量化,能够客观的比较其重要性;同时对政府及相关工作者有一定的启示,根据影响因子与"接受度"之间的关系,因地制宜,制定相关的政策与措施,来降低或避免邻避冲突。(本文来源于《干旱区地理》期刊2019年02期）
刘刚[5]（2019）在《在我国花生上登记的多种农药对鸟类和蜜蜂的风险或不可接受》一文中研究指出广州禾立田生物科技有限公司等单位研究人员采用现有的风险评估标准方法,评估了在我国花生上登记农药对鸟类和蜜蜂的初级风险。结果表明,在喷施农药中,辛硫磷、毒死蜱和多菌灵对鸟类的风险商值均大于1,风险不可接受;溴氰菊酯、代森锌和多效唑对蜜蜂的风险不可接受。在所评估的8种种子处理农药中,毒死蜱、辛硫磷、吡虫啉、呋虫胺和噻虫嗪对鸟类的(本文来源于《农药市场信息》期刊2019年03期）
刘刚[6]（2019）在《在我国花生上登记的多种农药对鸟类和蜜蜂的风险或不可接受》一文中研究指出广州禾立田生物科技有限公司等单位研究人员采用现有的风险评估标准方法,评估了在我国花生上登记农药对鸟类和蜜蜂的初级风险。结果表明,在喷施农药中,辛硫磷、毒死蜱和多菌灵对鸟类的风险商值均大于1,风险不可接受;溴氰菊酯、代森锌和多效唑对蜜蜂的风险不可接受。在所评估的8种种子处理农药中,毒死蜱、辛硫磷、吡虫啉、呋虫胺和噻虫嗪对鸟类的风(本文来源于《农药市场信息》期刊2019年02期）
尚志海,张惠梅[7]（2019）在《宝钢湛江钢铁厂建成后公众环境可接受风险研究》一文中研究指出通过问卷调查、假设实验等方法,以宝钢湛江钢铁厂周边的公众为研究对象,探讨宝钢湛江钢铁厂建成后公众环境可接受风险水平。结果表明,宝钢湛江钢铁厂周边公众的环境可接受风险水平特征总体表现为较低水平,且主要受地理距离效应、风险管理水平(信息公开透明性、项目管理可信度、管控措施有效性)、社会经济效益增加和风险认知程度的影响,公众环境可接受风险水平除与风险认知程度呈负相关性外,与其余主要因素均呈正相关性。(本文来源于《工业安全与环保》期刊2019年01期）
王丽萍,李宁宁,马皓宇,张验科,纪昌明[8]（2019）在《大坝可接受风险水平确定方法研究》一文中研究指出F-N曲线法是一种通过直观图解描述风险频率(F)与后果(N)间关系的曲线,常与最低合理可行(as low as reasonably practicable,ALARP)准则相结合来确定社会风险可接受水平。现行方法中存在参数的确定缺乏理论依据、主观性强,且对于不同地区、不同风险类别通用性差等问题。本文针对上述问题提出了融合风险矩阵的改进F-N曲线。通过风险矩阵有效衔接现有风险规范,并提出了风险单元等级划分定性与定量相结合的方法,基于此将风险矩阵转化为F-N曲线。在大坝可接受风险水平研究的基础上,阐述了该方法的具体实现过程,并对比分析了与传统方法的差异和联系,比较结果说明改进后的F-N曲线较传统曲线更加规范、合理,且易于推广应用到其他类型的风险研究与计算中。(本文来源于《水力发电学报》期刊2019年04期）
秦国晋,冼国栋,杨钦[9]（2018）在《油气管道经济损失风险可接受准则研究》一文中研究指出对于石油和天然气管道,风险评估的目的是降低风险而不是消除风险。就管道结构而言,要选到绝对的安全即所谓的零风险只是理想目标,成本高且技术上难以达到。探讨和确定了我国油气管道经济损失风险可接受准则。使用模糊故障树计算得出基于定量风险的管道的可忽略失效风险P_(C1)≈4.083×10~(-6)与最大可接受失效风险P_(C2)≈3.329×10~(-3)。基于此,提出了油气管道经济损失风险可接受准则制定方法,采用P-L曲线结合ALARP原理确定了油气管道企业职工伤亡事故经济损失风险可接受准则。获得的石油和天然气管道失效可接受风险准则的数量级与国内外化工行业特殊设备风险的现行可接受标准相同,但要遮到国外现有风险水平还需要增加风险投入。(本文来源于《四川省机械工程学会第叁届学术年会论文集》期刊2018-10-12）
秦国晋,冼国栋,杨钦[10]（2018）在《油气管道经济损失风险可接受准则研究》一文中研究指出对于石油和天然气管道,风险评估的目的是降低风险而不是消除风险。就管道结构而言,要达到绝对的安全即所谓的零风险只是理想目标,成本高且技术上难以达到。探讨和确定了我国油气管道经济损失风险可接受准则。使用模糊故障树计算得出基于定量风险的管道的可忽略失效风险PC1≈4.083×10-6与最大可接受失效风险PC2≈3.329×10-3。基于此,提出了油气管道经济损失风险可接受准则制定方法,采用P-L曲线结合ALARP原理确定了油气管道企业职工伤亡事故经济损失风险可接受准则。获得的石油和天然气管道失效可接受风险准则的数量级与国内外化工行业特殊设备风险的现行可接受标准相同,但要达到国外现有风险水平还需要增加风险投入。(本文来源于《机械》期刊2018年09期）
风险可接受性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为提高道路交通安全管理水平,通过制定道路交通事故风险可接受准则来提供量化的风险评判标准。文中阐述了风险可接受原则,介绍了国内外其他领域的风险可接受研究现状;采用国际上适用的标准,基于ALARP原则提出了中国道路交通事故个体风险可接受准则;根据中国2007—2016年交通事故死亡数据,利用FN曲线制定中国道路交通事故社会风险可接受准则。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
风险可接受性论文参考文献
[1].陈令浩,杨家其.基于FN曲线的水上交通事故风险可接受水平研究[J].水运管理.2019
[2].金江凯,杨家其,陈思远.中国道路交通事故风险可接受准则研究[J].公路与汽运.2019
[3].柯梦玲.基于可接受风险理论的档案风险评价研究[J].城建档案.2019
[4].骆丽,吴云清.基于结构方程模型的城市邻避设施风险可接受度研究——以天长市为例[J].干旱区地理.2019
[5].刘刚.在我国花生上登记的多种农药对鸟类和蜜蜂的风险或不可接受[J].农药市场信息.2019
[6].刘刚.在我国花生上登记的多种农药对鸟类和蜜蜂的风险或不可接受[J].农药市场信息.2019
[7].尚志海,张惠梅.宝钢湛江钢铁厂建成后公众环境可接受风险研究[J].工业安全与环保.2019
[8].王丽萍,李宁宁,马皓宇,张验科,纪昌明.大坝可接受风险水平确定方法研究[J].水力发电学报.2019
[9].秦国晋,冼国栋,杨钦.油气管道经济损失风险可接受准则研究[C].四川省机械工程学会第叁届学术年会论文集.2018
[10].秦国晋,冼国栋,杨钦.油气管道经济损失风险可接受准则研究[J].机械.2018
论文知识图
