新型装配式钢筋混凝土剪力墙连接节点受力性能研究

论文摘要

为了解决装配式钢筋混凝土剪力墙水平接缝连接之间存在的破坏集中、安装困难且不经济的问题,提出利用螺栓钢板接缝连接节点的方法。通过对两种不同类型的螺栓钢板接缝连接节点的低周反复试验,得到该连接节点的滞回曲线、骨架曲线、延性、刚度、耗能能力等受力性能。试验结果表明,装配式剪力墙螺栓钢板接缝节点具有良好的变形能力和耗能能力。接缝钢板上未加加劲肋的试件可以达到较好的延性和较轻的裂缝破坏形式;而接缝钢板上增加加劲肋会使接缝处钢板的变形和应力较小,反而导致剪力墙墙体的破坏较严重。

论文目录

• 1 螺栓钢板接缝连接节点试验研究
•   1.1 螺栓钢板接缝节点构造
•   1.2 试件概况
•   1.3 加载制度与测量内容
• 2 主要试验结果及分析
•   2.1 试件的破坏形态
•   2.2 滞回曲线和骨架曲线
•   2.3 延性
•   2.4 耗能能力分析
•   2.5 刚度退化分析
•   2.6 钢板应力分析
•   2.7 理论计算结果对比
• 3 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 程蓓,张强,李文峰

关键词: 装配式剪力墙,接缝节点,螺栓钢板,低周反复荷载试验

来源: 工业建筑 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 北京未来城市设计高精尖创新中心北京建筑大学土木与交通工程学院,北京市建筑设计研究院有限公司

基金: 国家重点研发计划资助(2017YFC0703600),北京市自然科学面上基金项目(8162014),国家自然科学青年基金项目(51208023)

分类号: TU375

DOI: 10.13204/j.gyjz201902011

页码: 49-54+65

总页数: 7

文件大小: 400K

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