导读:本文包含了废胶粉论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:胶粉,性能,改性沥青,沥青,促进剂,低温,强度。
废胶粉论文文献综述
罗健林,李炳良,李秋义,刘超,李贺[1]（2019）在《废胶粉与PVA纤维协同改性混凝土力学性能与抗渗耐久性研究》一文中研究指出采用碱浸泡及偶联剂协同处理废旧胶粉(WRP)及PVA纤维,研究了不同掺量、不同细度的废旧胶粉及PVA纤维的混凝土(WPMC)的单面吸水率和劈裂抗拉强度及干燥、饱水抗压强度,分析了相应软化系数及拉压比变化规律。结果表明,废旧胶粉及PVA纤维掺入能降低WPMC的单面吸水率,提升软化系数及拉压比。掺5%细废旧胶粉及0.5%PVA纤维的WPMC不仅成本低,且拥有最佳力学韧性与抗渗耐久综合性能,可应用在建筑地坪、城市园林、公路防撞护栏等领域。(本文来源于《混凝土与水泥制品》期刊2019年09期）
颜停博,冉旭,陈正雄[2]（2019）在《聚氨酯/废胶粉复合改性沥青制备及性能研究》一文中研究指出以聚氨酯和废胶粉作为改性剂,通过高速剪切共混法制备了不同聚氨酯掺量的新型聚氨酯/废胶粉复合改性沥青,并通过常规物理试验、多应力蠕变恢复试验、弯曲梁流变试验、旋转薄膜老化试验、动态剪切流变试验及傅里叶红外光谱试验对复合改性沥青的基本物理性能、高低温性能、耐老化性能和老化机理进行研究。试验结果表明:随着聚氨酯掺量的增大,复合改性沥青的高温抗车辙性能与低温抗开裂性能均得到显着提升;在经历老化试验后,复合改性沥青的抗老化评价因子Gratio值最低,表明聚氨酯能有效改善废胶粉改性沥青的耐老化性能;通过分析老化前后改性沥青的官能团变化,可知在复合改性沥青的热氧老化过程中,发生了一定程度的化学反应及氧化反应,而聚氨酯的掺入能够对沥青老化产生抑制作用。(本文来源于《公路》期刊2019年06期）
张耀[3]（2019）在《SBS/废胶粉复合改性高粘沥青及其混合料性能研究》一文中研究指出高粘度改性沥青能提升结合料的黏附性和耐久性,在透水型路面结构中得到较多应用,高粘沥青材料的黏度通常较高,且其高温性能指标如针入度指标和软化点指标都比较好。目前市场上应用的高粘沥青材料普遍有良好的温度敏感性能及高温性能,然而多数高粘沥青材料的低温延度指标性能不好,而橡胶粉材料能够改善沥青的低温性能。本文制备了两种SBS/废旧橡胶粉复合改性的高粘沥青材料,并对制得的高粘沥青材料展开性能研究。试验研究了两种高粘沥青的基础性能指标、高温动态剪切流变性能、低温蠕变性能、微观形貌机理以及高粘沥青混合料的高低温路用性能。研究结果表明,试验制备的两种高粘沥青的黏度均较高,其高低温性能和感温性能都随着各自增粘改性剂掺量的增加而得到改善,北美岩沥青对沥青高温性能的改善效果要好于多聚磷酸,两种高粘沥青的高温性能都好于橡胶粉改性沥青和SBS改性沥青。通过动态剪切流变试验发现,1#高粘沥青的均相程度小于2#高粘沥青的均相程度。通过车辙因子和临界温度T_(HS)指标以及零剪切黏度ZSV指标的分析得到,北美岩沥青、多聚磷酸以及橡胶粉都能够提高沥青的高温性能,两种高粘沥青PPA5#和YLQ5#的高温性能最好。通过等效黏度和黏温指数VTS指标得出,YLQ5#高粘沥青的温度敏感性最低,PPA5#高粘沥青的温度敏感性也较低,北美岩沥青、多聚磷酸和废旧橡胶粉叁者都明显的降低了改性沥青的温度敏感性。疲劳因子~*G?sin?指标则显示出,北美岩沥青对沥青的抗疲劳性能改善效果要优于多聚磷酸,两种高粘沥青的疲劳性能都比橡胶粉改性沥青好。多应力重复蠕变试验得到的不可恢复蠕变柔量J_(nr)指标表明,两种高粘沥青胶结料和混合料的抗车辙性能明显高于橡胶粉改性沥青。通过低温弯曲梁流变试验分析得出,两种高粘沥青的低温性能均好于橡胶粉改性沥青,Burgers模型参数则显示出两种高粘沥青的低温松弛性时间长,低温弹性大。通过荧光显微镜扫描和红外光谱扫描试验研究了两种高粘沥青的微观形貌和改性机理,认为两种高粘沥青的改性制备过程中物理改性与化学改性过程均存在。最后对两种高粘沥青混合料的高温抗车撤性能和低温抗裂性能进行试验验证发现,两种高粘沥青混合料的高低温路用性能指标均较好。(本文来源于《长安大学》期刊2019-05-20）
刘会林[4]（2019）在《废胶粉改性及其在橡胶和沥青的应用研究》一文中研究指出由汽车用量剧增导致的废旧轮胎处理问题越来越受到人们的关注,通过生产废胶粉来回收废旧轮胎产品,是集环保与资源再利用于一体化的清洁方式。将湿法制备的废胶粉(RP)应用于天然橡胶(NR)中,通过提高两者的界面结合力得到性能优良的RP/NR复合材料具有实际应用价值。另一方面,将废胶粉应用于道路沥青中,研究改善废胶粉和沥青的相容性问题,从而利用废胶粉弹性体的性质改善沥青的耐高低温等性能,具有显着的社会意义和经济价值。本论文主要研究了如何通过胶粉的改性提高废胶粉与橡胶和沥青基体材料的界面结合力,制备了性能优良的废胶粉/橡胶复合材料和废胶粉改性的橡胶沥青材料,并探讨了改性机理和材料的结构、性能之间的相互关系。包括废胶粉的机械力化学改性及其在天然橡胶的应用和废胶粉的机械力化学改性、接枝改性及其在沥青中的应用两部分。本论文用双螺杆挤出机和改性剂AH对废胶粉进行机械力化学改性,并应用于天然橡胶共混改性。对比分析了未改性废胶粉(RP)、化学改性废胶粉(CRP)、机械力改性废胶粉(MRP)、机械力化学改性废胶粉(MCRP)的改性效果和作用机理。与RP相比,MRP、MCRP表面活性提高,交联密度下降,而CRP表面活性和降解效果不明显,MCRP的改性效果最佳。对不同方法改性废胶粉制备的RP/NR、CRP/NR、MRP/NR、MCRP/NR材料的结构与性能进行表征分析。RPA测试结果表明,MCRP/NR的混炼胶的加工性能最佳,硫化后共混材料的复合模量最高,损耗因子最低。SEM发现,对比RP,CRP、MRP、MCRP在NR中分散性和界面结合更好。DSC受限分子层分析表明MCRP与NR的受限分子层质量分数(χ_(im))最大,材料之间的相互作用力最强。MCRP/NR复合胶材料的综合性能最好,废胶粉的最佳改性工艺是挤出温度100℃,改性剂AH用量3phr。对比RP/NR,用最佳改性工艺制备的废胶粉与NR复合胶材料的拉伸强度提高31%,断裂伸长率提高了107%。其次,对比了湿法、常温法废胶粉在沥青的应用,并采用机械力化学和接枝工艺对废胶粉进行改性,并将其应用于沥青中制备橡胶沥青,用SEM、TGA、FTIR和流变性分析了橡胶沥青的改性机理。发现湿法废胶粉制备的橡胶沥青的耐高低温、分散、耐老化和热稳定等性能优于常温法废胶粉制备的橡胶沥青。接枝改性废胶粉(GRP)能有效地提高沥青的低温抗开裂、感温性能,降低橡胶沥青的高温施工粘度,但高温性能有所下降,老化后质量损失有所升高,而25℃针入度比却明显提高,且GRP在沥青的分散性变好,界面结合变强。机械力化学改性废胶粉(MCRP)能有效提高改性沥青的软化点、5℃延度、老化25℃针入度比,降低25℃针入度和175℃粘度,老化后MCRP/沥青的质量损失有所上升,120℃、140℃挤出改性的废胶粉制备的橡胶沥青的综合性能最佳。对比GRP和MCRP发现,MCRP/沥青的综合性能更佳,GRP/沥青的低温性能更为突出。(本文来源于《华南理工大学》期刊2019-04-11）
宋丽君,余若冰,徐世爱[5]（2019）在《仿贻贝强黏性材料的制备及对废胶粉改性的研究》一文中研究指出仿效贻贝所释放的强黏性材料的结构,制备出仿贻贝强黏性材料——邻苯二酚改性酚醛树脂(CPF),其中邻苯二酚和苯酚的摩尔比为1∶4时,剪切强度最高为13.5MPa.将CPF添加到废胶粉(WRP)中,压制成型得到弹性材料,SEM显示废胶粉颗粒之间没有明显的缝隙;当CPF与WRP的质量比为0.05时(六次甲基四胺(HMTA)为CPF质量的10%),所制备弹性材料的拉伸强度为6.04MPa;100℃×24h热处理后,弹性材料的拉伸强度达到7.65MPa;随着CPF含量的增加,弹性材料的亲水性增强.(本文来源于《信阳师范学院学报(自然科学版)》期刊2019年01期）
付裕[6]（2018）在《季冻区废胶粉改性沥青混合料应用研究》一文中研究指出我国正处于城镇化快速建设阶段,作为世界公路里程最多的国家之一,公路铺设对沥青的需求量极高。沥青是石油提炼产物,近年石油价格不断上涨导致沥青价格不断攀升,我国公路建设因此面临巨大成本压力。尽管SBS改性沥青在性能和成本上均具有一定优势,但是添加SBS改性剂的成本仍然过高。与此同时,橡胶作为改善沥青性能的良好添加剂,使得道路建设中的沥青成本大幅度降低,橡胶粉由废旧轮胎制作而成,在道路施工中添加量可以高达20%左右,意味着添加橡胶粉的改性沥青成本可以降低20%。加入橡胶粉的改性沥青的路面性能相对非常稳定,甚至比传统沥青铺设路面性能更好,后续使用当中的路面维护成本也有所降低。因此,废旧橡胶粉改性沥青在公路建设中应用越来越广泛,且铺设里程越来越多,我国道路的路面性能也因橡胶改性沥青的应用而有所提升,与此同时国内大量废旧轮胎也因此得到循环利用,环境保护效果显着。因此,橡胶改性沥青是现阶段对资源利用效率较高、路面性能优良且成本优势极为明显的一种良好公路建设材料。本论文针对橡胶改性沥青及其混合料在季冻区沥青路面的应用进行研究。首先对不同废胶粉改性沥青单质进行了大量的试验研究,横向比较了胶粉的细度、基质沥青的标号对橡胶改性沥青性能的影响,通过对比SBS改性沥青的性能指标,评价橡胶改性沥青的使用性能,分析橡胶改性沥青用于季冻区的适用性。在此基础上,考虑季冻区的气候特点,提出了橡胶改性沥青路面上面层和下封层技术指标的建议。采用AC-20型、SMA-13型及SMA-16型叁种吉林省常用沥青混合料级配,每种级配分别适配出5条级配曲线,用40目90#橡胶改性沥青验证各条曲线的各项马歇尔试验体积指标,从中选出能够满足规范要求的级配曲线进行下一步研究,同时每个级配再选定一条级配曲线进行四种橡胶改性沥青性能研究,从高温稳定性、低温稳定性及水稳定性叁个方面验证各种橡胶改性沥青混合料的性能,提出橡胶改性沥青混合料的性能指标。本文还对四种橡胶改性沥青进行了劈裂抗拉强度、抗压回弹模量等主要力学参数指标的试验研究,提出合理的设计参数。通过试验路的铺筑及检测,验证了橡胶改性沥青混凝土路面在季冻区具有良好的使用性能,对比分析橡胶改性沥青与SBS改性沥青混合料每公里的造价,认为橡胶改性沥青具有较大的经济效益和社会效益。(本文来源于《吉林大学》期刊2018-12-01）
周立平,荣广智,张淞林[7]（2018）在《蒙脱土/废胶粉复合改性沥青的老化性能研究》一文中研究指出废胶粉用于沥青改性,不仅可以减少沥青的消耗量,而且可以改善沥青的性能,是解决废旧轮胎的有效途径之一。但是废胶粉改性沥青也存在一些不足,比如废胶粉改性沥青容易产生离析现象,改善效果不明显等,限制了废胶粉改性沥青的应用。蒙脱土属层状硅酸盐,具有良好的热稳定性、阻隔性能,可有效的改善废胶粉改性沥青的相容性,从而提高废胶粉改性沥青的路用性能。本研究采用物理共混法制备了蒙脱土/废胶粉复合改性沥青,通过薄膜烘箱加热试验(TFOT)、室内加速紫外老化试验(UV)、动态剪切流变试验(DSR)对复合改性沥青的抗老化性能和流变性能进行了研究。薄膜烘箱加热试验和室内加速紫外老化试验表明,有机蒙脱土(OMMT)的掺入对沥青的抗热氧老化和抗紫外老化性能都具有较好的改善作用,且随着OMMT掺量的增加,抗老化性能越好。流变实验结果表明,随着OMMT掺量的增加,废胶粉改性沥青的复合模量(G*)增大,相位角(δ)先增大后减小。对比掺入天然蒙脱土和OMMT的废胶粉改性沥青,研究发现天然蒙脱土改性效果要比OMMT改善效果差。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2018年08期）
张旭龙,刘涛,吴述祥[8]（2018）在《废胶粉改性沥青在OGFC-13沥青路面中的应用研究》一文中研究指出为了研究废胶粉改性沥青应用于OGFC-13沥青路面中的可行性及路用性能,将SBS改性沥青作为对照组,采用高温车辙试验研究两种沥青混合料的高温性能,并采取常规静水损害试验和动水损害试验研究了两种沥青混合料的水稳性。结果表明:废胶粉改性沥青性能优异,但劣于SBS改性沥青;废胶粉改性沥青混合料的高温稳定性同SBS改性沥青混合料相比有所降低;两种沥青混合料在动水损害下的残留稳定度比和劈裂强度比相对于静水损害都有所降低,其中SBS改性沥青混合料的抗水损害性能优于废胶粉改性沥青混合料。(本文来源于《四川建材》期刊2018年07期）
陶国良,徐蕙,夏艳平,曹峥,耿浩然[9]（2018）在《不同类型促进剂对废胶粉/乙烯-1-辛烯共聚物弹性体性能的影响》一文中研究指出研究了不同类型促进剂2-硫醇基苯并噻唑(M)、六次甲基四胺(H)、N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺(CZ)和四甲基秋兰姆二硫化物(TMTD)及其含量对废胶粉/乙烯-1-辛烯共聚物(POE)弹性体交联密度、拉伸强度、断面形貌及动态流变的影响。结果表明:促进剂含量增加,弹性体交联密度不断上升,拉伸强度先增大后减小,CZ含量为1.2%(wt,质量分数,下同)时拉伸强度达到最大,为10.6MPa。随角频率(ω)增大,所有弹性体复数黏度(η~*)、储能模量(G′)和损耗模量(G″)都增大,损耗因子(tanδ)先增大后减小;含1.2%CZ的弹性体tanδ最小,内耗小,使用寿命长。(本文来源于《化工新型材料》期刊2018年04期）
颜可珍,陈明,胡玥[10]（2018）在《废胶粉/APAO复合改性沥青性能》一文中研究指出为了研究废胶粉(WTR)与非晶态α-烯烃共聚物(APAO)对沥青复合改性的效果以及其最优加工工艺。首先采用高速剪切法制备多组不同掺量的WTR/APAO复合改性沥青;然后测定WTR/APAO复合改性沥青的针入度、软化点、黏度、弹性恢复,同时进行了存储稳定性分析与荧光显微镜微观检测;最后通过正交试验确定WTR/APAO复合改性沥青最优加工工艺。研究结果表明:WTR与APAO的掺量(质量分数,下同)分别为15%与4%时,WTR/APAO复合改性沥青的针入度比基质沥青降低了36.8mm,软化点增加了22.9℃,弹性恢复增加了67%,黏度(180℃)增加81%,且其各项指标均满足橡胶沥青评价指标要求;加入适量的WTR与APAO后基质沥青的高温性能和可恢复变形能力得到明显提高,WTR/APAO复合改性沥青具有较好的改性效果;与WTR单独改性相比,加入APAO能使针入度进一步减小,软化点、黏度与弹性恢复进一步增加,APAO的加入能进一步提升WTR的改性效果;加入4%的APAO后,WTR/APAO复合改性沥青比仅掺入15%的WTR改性沥青的软化点降低了3.3℃,APAO的加入能显着提高废胶粉改性沥青的存储稳定性,弥补了废胶粉改性沥青的不足;APAO不仅增进了WTR的分散程度,而且改善了WTR与沥青相的相容性。WTR/APAO复合改性沥青最优加工工艺基本参数为:先加入WTR,后加入APAO,控制剪切温度190℃,剪切时间90min,剪切速度5 000r/min。(本文来源于《长安大学学报(自然科学版)》期刊2018年02期）
废胶粉论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以聚氨酯和废胶粉作为改性剂,通过高速剪切共混法制备了不同聚氨酯掺量的新型聚氨酯/废胶粉复合改性沥青,并通过常规物理试验、多应力蠕变恢复试验、弯曲梁流变试验、旋转薄膜老化试验、动态剪切流变试验及傅里叶红外光谱试验对复合改性沥青的基本物理性能、高低温性能、耐老化性能和老化机理进行研究。试验结果表明:随着聚氨酯掺量的增大,复合改性沥青的高温抗车辙性能与低温抗开裂性能均得到显着提升;在经历老化试验后,复合改性沥青的抗老化评价因子Gratio值最低,表明聚氨酯能有效改善废胶粉改性沥青的耐老化性能;通过分析老化前后改性沥青的官能团变化,可知在复合改性沥青的热氧老化过程中,发生了一定程度的化学反应及氧化反应,而聚氨酯的掺入能够对沥青老化产生抑制作用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
废胶粉论文参考文献
[1].罗健林,李炳良,李秋义,刘超,李贺.废胶粉与PVA纤维协同改性混凝土力学性能与抗渗耐久性研究[J].混凝土与水泥制品.2019
[2].颜停博,冉旭,陈正雄.聚氨酯/废胶粉复合改性沥青制备及性能研究[J].公路.2019
[3].张耀.SBS/废胶粉复合改性高粘沥青及其混合料性能研究[D].长安大学.2019
[4].刘会林.废胶粉改性及其在橡胶和沥青的应用研究[D].华南理工大学.2019
[5].宋丽君,余若冰,徐世爱.仿贻贝强黏性材料的制备及对废胶粉改性的研究[J].信阳师范学院学报(自然科学版).2019
[6].付裕.季冻区废胶粉改性沥青混合料应用研究[D].吉林大学.2018
[7].周立平,荣广智,张淞林.蒙脱土/废胶粉复合改性沥青的老化性能研究[J].公路交通科技(应用技术版).2018
[8].张旭龙,刘涛,吴述祥.废胶粉改性沥青在OGFC-13沥青路面中的应用研究[J].四川建材.2018
[9].陶国良,徐蕙,夏艳平,曹峥,耿浩然.不同类型促进剂对废胶粉/乙烯-1-辛烯共聚物弹性体性能的影响[J].化工新型材料.2018
[10].颜可珍,陈明,胡玥.废胶粉/APAO复合改性沥青性能[J].长安大学学报(自然科学版).2018
论文知识图
