全文摘要
本实用新型公开了一种汽车减震器防水防尘装置，包括活塞桶、套杆、支撑杆、弹簧、限位装置、密封装置、第一连接装置、第二连接装置、防水防尘装置和散热片，所述套杆和支撑杆设置在活塞桶中，所述支撑杆套装在套杆中，所述支撑杆上和套杆上均套装有弹簧，所述套杆与活塞桶连接处通过第一连接装置安装有密封装置，所述支撑杆与活塞桶连接处通过第二连接装置设置有密封装置，所述防水防尘装置分别安装在支撑杆和套杆与活塞桶连接处，所述散热片对称设置在活塞桶两侧。本实用新型具有很强的稳定性以及优良的减震效果，同时设置有防水防尘装置防止雨水和灰尘进入减震器，设置有散热片对减震器进行散热，实用性强。
主设计要求
1.一种汽车减震器防水防尘装置，其特征在于：包括活塞桶（1）、套杆（2）、支撑杆（3）、弹簧（4）、限位装置（5）、密封装置（6）、第一连接装置（7）、第二连接装置（8）、防水防尘装置（9）和散热片（10），所述套杆（2）和支撑杆（3）设置在活塞桶（1）中，所述支撑杆（3）套装在套杆（2）中，所述支撑杆（3）上和套杆（2）上均套装有弹簧（4），所述套杆（2）与活塞桶（1）连接处通过第一连接装置（7）安装有密封装置（6），所述支撑杆（3）与活塞桶（1）连接处通过第二连接装置（8）设置有密封装置（6），所述防水防尘装置（9）分别安装在支撑杆（3）和套杆（2）与活塞桶（1）连接处，所述散热片（10）对称设置在活塞桶（1）两侧，所述套杆（2）上设置有进油口（11），所述支撑杆（3）上设置有泄油口（12）。
设计方案
1.一种汽车减震器防水防尘装置，其特征在于：包括活塞桶（1）、套杆（2）、支撑杆（3）、弹簧（4）、限位装置（5）、密封装置（6）、第一连接装置（7）、第二连接装置（8）、防水防尘装置（9）和散热片（10），所述套杆（2）和支撑杆（3）设置在活塞桶（1）中，所述支撑杆（3）套装在套杆（2）中，所述支撑杆（3）上和套杆（2）上均套装有弹簧（4），所述套杆（2）与活塞桶（1）连接处通过第一连接装置（7）安装有密封装置（6），所述支撑杆（3）与活塞桶（1）连接处通过第二连接装置（8）设置有密封装置（6），所述防水防尘装置（9）分别安装在支撑杆（3）和套杆（2）与活塞桶（1）连接处，所述散热片（10）对称设置在活塞桶（1）两侧，所述套杆（2）上设置有进油口（11），所述支撑杆（3）上设置有泄油口（12）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器防水防尘装置，其特征在于：所述限位装置（5）包括限位杆（13）、限位块（14）和限位孔（15），所述限位杆（13）分别设置在活塞桶（1）内部两侧，所述限位块（14）分别设置在套杆（2）底端两侧，所述限位块（14）上设置有限位孔（15），所述限位块（14）通过限位孔（15）套装在限位杆（13）上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器防水防尘装置，其特征在于：所述密封装置（6）包括密封圈（16）和密封垫（17）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器防水防尘装置，其特征在于：所述第一连接装置（7）包括凹槽（18）、卡槽（19）、卡条（20）和弹簧（4），所述凹槽（18）设置在活塞桶（1）上，所述卡条（20）设置在凹槽（18）中，所述卡条（20）之间设置有弹簧（4），所述卡槽（19）设置在密封圈（16）上，所述卡条（20）与卡槽（19）相互契合，所述第二连接装置（8）包括螺纹套（21）和螺纹块（22），所述螺纹块（22）设置在活塞桶（1）上，所述螺纹套（21）设置在密封圈（16）上，所述密封圈（16）通过螺纹套（21）安装在螺纹块（22）上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器防水防尘装置，其特征在于：所述防水防尘装置（9）包括防水防尘套（23）、连接块（24）和固定螺丝（25），所述防水防尘套（23）通过连接块（24）和固定螺丝（25）安装在活塞桶（1）上。
设计说明书
技术领域
本实用新型一种汽车减震器防水防尘装置，属于减震设备技术领域。
背景技术
减震器是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性、舒适性的器具，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。
现有的减震器大多存在稳定性较差，同时减震器在工作时会产生大量的热，而现有的减震器大多没有设置散热装置，导致减震器在高温状态下减震性能减弱，同时现有的减震器没有设置很好的防水防尘装置，导致雨水和灰尘容易进入减震器影响减震器的使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车减震器防水防尘装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车减震器防水防尘装置，包括活塞桶、套杆、支撑杆、弹簧、限位装置、密封装置、第一连接装置、第二连接装置、防水防尘装置和散热片，所述套杆和支撑杆设置在活塞桶中，所述支撑杆套装在套杆中，所述支撑杆上和套杆上均套装有弹簧，所述套杆与活塞桶连接处通过第一连接装置安装有密封装置，所述支撑杆与活塞桶连接处通过第二连接装置设置有密封装置，所述防水防尘装置分别安装在支撑杆和套杆与活塞桶连接处，所述散热片对称设置在活塞桶两侧，所述套杆上设置有进油口，所述支撑杆上设置有泄油口。
优选的，所述限位装置包括限位杆、限位块和限位孔，所述限位杆分别设置在活塞桶内部两侧，所述限位块分别设置在套杆底端两侧，所述限位块上设置有限位孔，所述限位块通过限位孔套装在限位杆上。
优选的，所述密封装置包括密封圈和密封垫。
优选的，所述第一连接装置包括凹槽、卡槽、卡条和弹簧，所述凹槽设置在活塞桶上，所述卡条设置在凹槽中，所述卡条之间设置有弹簧，所述卡槽设置在密封圈上，所述卡条与卡槽相互契合，所述第二连接装置包括螺纹套和螺纹块，所述螺纹块设置在活塞桶上，所述螺纹套设置在密封圈上，所述密封圈通过螺纹套安装在螺纹块上。
优选的，所述防水防尘装置包括防水防尘套、连接块和固定螺丝，所述防水防尘套通过连接块和固定螺丝安装在活塞桶上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型一种汽车减震器防水防尘装置，通过设置的套杆、支撑杆和限位装置使得减震器具有很强的稳定型以及优良的减震功能，提高汽车的减震功能。
本实用新型设置有密封装置和防尘防水装置能够防止雨水和灰尘进入减震器，影响减震器的减震效果。
本实用新型设置的散热片能够对减震器进行散热，延长减震器的使用寿命，本实用新型结构简单，操作方便，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的第一连接装置示意图；
图中：1、活塞桶；2、套杆；3、支撑杆；4、弹簧；5、限位装置；6、密封装置；7、第一连接装置；8、第二连接诶装置；9、防水防尘装置；10、散热片；11、进油口；12、出油口；13、限位杆；14、限位块；15、限位孔；16、密封圈；17、密封垫；18、凹槽；19、卡槽；20、卡条；21、螺纹套；22、螺纹块；23、防水防尘套；24、连接块；25、固定螺丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接 相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车减震器防水防尘装置，包括活塞桶1、套杆2、支撑杆3、弹簧4、限位装置5、密封装置6、第一连接装置7、第二连接装置8、防水防尘装置9和散热片10，所述套杆2和支撑杆3设置在活塞桶1中，所述支撑杆3套装在套杆2中，所述支撑杆3上和套杆2上均套装有弹簧4，所述套杆2与活塞桶1连接处通过第一连接装置7安装有密封装置6，所述支撑杆3与活塞桶1连接处通过第二连接装置8设置有密封装置6，所述防水防尘装置9分别安装在支撑杆3和套杆2与活塞桶1连接处，所述散热片10对称设置在活塞桶1两侧，所述套杆2上设置有进油口11，所述支撑杆3上设置有泄油口12。
进一步的，所述限位装置5包括限位杆13、限位块14和限位孔15，所述限位杆13分别设置在活塞桶1内部两侧，所述限位块14分别设置在套杆2底端两侧，所述限位块14上设置有限位孔15，所述限位块14通过限位孔15套装在限位杆13上。
进一步的，所述密封装置6包括密封圈16和密封垫17。
进一步的，所述第一连接装置7包括凹槽18、卡槽19、卡条20和弹簧4，所述凹槽18设置在活塞桶1上，所述卡条20设置在凹槽18中，所述卡条20之间设置有弹簧4，所述卡槽19设置在密封圈16上，所述卡条20与卡槽19相互契合，所述第二连接装置8包括螺纹套21和螺纹块22，所述螺纹块22设置在活塞桶1上，所述螺纹套21设置在密封圈16上，所述密封圈16通过螺纹套21安装在螺纹块22上。
进一步的，所述防水防尘装置9包括防水防尘套23、连接块24和固定螺丝25，所述防水防尘套23通过连接块24和固定螺丝25安装在活塞桶1上。
工作原理：本实用新型一种汽车减震器防水防尘装置，使用时，首先将密封装置6通过第一连接装置7和第二连接装置8安装在套杆2和支撑杆3与活塞桶1连接处，将密封垫16套装在套杆2和支撑杆3上，然后将密封圈16上的卡槽19对准设置在活塞桶1上的凹槽18中的卡条20，通过弹簧4的作用将卡条20紧紧卡在卡槽19中从而将密封圈16套装在密封垫17上，接着通过设置在密封圈16上的螺纹套21将密封圈16安装在螺纹块22上，然后安装防水防尘装置9，通过设置在防水防尘装置9中的防水防尘套23上的连接块24和固定螺丝25将防水防尘装置9安装在活塞桶1上，设置在套杆2上的进油口11能够接通油泵，减震器工作时，对称设置在套杆2上的限位装置5中的限位块14、限位孔15以及对称设置在活塞桶1中的限位杆13能够提供减震装置很强的稳定性，同时设置在套杆2和支撑杆3上的弹簧4能够起到一定的减震作用，设置的密封装置6和防水防尘装置9能够防止雨水和灰尘进入活塞桶1中影响减震装置的使用效果，同时对称设置在活塞桶1两侧的散热片10能够将减震器工作时产生的热量散发出去，保证减震器的正常工作，本实用新型便于安装，实用性强。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920009711.3
申请日:2019-01-04
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:91(大连)
授权编号:CN209278388U
授权时间:20190820
主分类号:F16F 9/36
专利分类号:F16F9/36;F16F9/42
范畴分类:27C;32B;
申请人:大连汇昌机械有限公司
第一申请人:大连汇昌机械有限公司
申请人地址:116300 辽宁省大连市瓦房店市九龙街道办事处前关村
发明人:唐世杰
第一发明人:唐世杰
当前权利人:大连汇昌机械有限公司
代理人:左祝安
代理机构:43207
代理机构编号:长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计